Motoroj TDI - kio ĝi estas? Trajtoj, Specifoj

Pli lastatempe, motoroj diesel uzita en komercaj veturiloj nur. Tiaj motoroj sur pasaĝero aŭto - vera scivolo por rusa aŭtistoj. Antaŭe, fremdaj fabrikantoj (inkluzive VAG) oficiale neniam provizi tia motoroj sur la hejma merkato. Sed nun komencis aperi turismoj kaj crossovers de la "Volkswagen" kun la motoro TDI. Kio estas? Ni konsideras en tiu ĉi artikolo.

trajto

Unue, ni rimarku ke la motoroj kun la mallongigo trovita ne nur en la "Volkswagen". Ĉi tiuj unuoj ankaŭ havi "Audi". Motoroj TDI - ĝi motoroj kun turbo diésel injekto (tial la akronimo). Ankaŭ, tiuj unuoj estas tre malsama brulaĵo "Komuna Rail".

trajtoj

La ĉefa trajto - turbino, kiu estas ekipita per motoro TDI. Kio estas? Tiu mekanismo, kiu provizas la devigita aerfluo, tiel pliigante motoro tordmomanto kaj potenco. Sed malkiel aliaj motoroj, 2.0 TDI havas apartan turbino desegno - ŝanĝiĝema geometrio. Kio faras malsama de konvenciaj kompresoroj? Tiu dezajno permesas ĝustigas de la grando kaj direkto de la gasoj rivereto. Tio donas al signifa kresko en potenco kaj pli bona brulaĵo ekonomio. Do, kun du litroj de volumo, Vi povas akiri ĝis 170 ĉevaloj. Rekta injekto sistemo, danke al la konsumo de brulaĵo estas ĉirkaŭ 5.5 litroj en la miksita ciklo.

Iuj TDI diésel en la "Volkswagen" estas ekipitaj kun turbino-tipo VNT. Tiu mallongigo signifas compresor kun ŝanĝiĝema cigaredingo. Provizanto por tia turbinoj "VW" estas "Garrett". La dezajno de ĉi tiu unueco supozas ke:

• La vakuo actuador.
• Kontrolo mekanismo.
• Gvidilo aspas.

Lastaj ŝanĝoj faritaj por la gasoj fluo indico. Ĉi tio sukcesas ĝustigante la grando de la kanalo sekco. Tiel, la klingo povas turni ĉirkaŭ lia akso je certa angulo. Tiu ago estas farata per la kontrolo mekanismo. Ĝi konsistas el levilo kaj ringo. Tripping mekanismo provizas vakuo actuador. Estis li, kiu agas sur la levilo tra speciala kapricoj. Al vakuo actuador havas valvo premo limo. Ĝi estas ligita al la elektronika motoro kontrolo sistemo. La mekanismo funkcias sur la grando de la premo kaj fjordo aero temperaturo.

TDI kaj "Audi-TT"

TT - tio estas unu el la plej popularaj coupé de "Audi". Pli frue maŝino mans nur benzino powerplants. Dizela aldonitaj antaŭe konsiderita "legomo" kaj posedis malalta antaŭenpuŝo. Krome, ĉi tiu sporta coupé nur bezonis vysokooborotisty motoro. Sed post apliki al "Audi TT" TDI ĉiuj stereotipoj frakasiĝis. Ĉi diésel havas simplan nekredebla agado. Kiam du litroj laborante volumo disvolvis 170 CV de potenco, kaj la tuta 350 Nm de paro. Tio donis signifan impulson en dinamikon. Por cent aŭto estas disvastigita por 7 kaj duono sekundoj. Al maksimuma rapido de 226 kilometroj por horo. Kaj nun la plej grava punkto - konsumo de brulaĵo. Kaj tio unuo konsumis po cent nur 5.3 litroj en miksitaj modo. Vi ne kredos, sed ĉi tiu estas vera pasporto datumojn de la fabrikanto.

medie amika

TDI motoroj gamo teni gvida pozicio en la merkato por 20 jaroj. En unu el ili Pura Diesel teknologio estas implementado. Ĝi provizas profunda purigado de la gasoj de ellasilo de transformanta rustoj de nitrogeno en akvovaporo. La sistemo jam estis implementado en praktiko kaj estis uzita sukcese en Usono ekde 2014. Motoro 3.0 TDI renkontas ĉiuj especificaciones de malutilaj substancoj en la ellasilo. Emisiones de CO por kilometro de nur 130 gramojn.

Kiuj estas la avantaĝoj de la motoro TDI?

Kio estas, ni jam trovis. Nun konsideru la ĉefaj avantaĝoj de turbo agordojn datumoj. Ĝenerale, post la "Audi" eniro en la VAG grupo, ĉi-lasta prenis la gvida pozicio en la listo de fabrikantoj de motoroj diesel. Tra pionira inĝenierio solvoj, iliaj motoroj karakterizas por:

• Alta karburaĵo efikeco.
• Malalta bruo (preskaŭ neniu aŭdebla ĉe sencela).
• Altaj niveloj de dinamikon kaj paro motoro.

Ankaŭ, la datumoj elektrocentraloj renkonti modernaj ekologiaj postuloj (emisión 'Eŭro-6' normo). Signifa kresko de potenco estis atingita tra la speciala dezajno de la turbino. Male al aliaj motoroj, instalaĵoj kompresoroj de VAG povis labori sub premo de 2000 stangon. Moderna analogoj temo de nur 1300 stangon. Ankaŭ en motoroj kombinita kun TDI injektilo pumpilo. Ĉi tiu permesas por maksimuma kontrolo super la injekto de brulaĵo.

konkludo

Do ni eltrovis kion prezentas havas TDI-motoro, kio estas ĝi kaj kiuj estas liaj avantaĝoj. Nuntempe, TDI motoroj estas unu el la plej potenca, silenta kaj ekologie amika. Ne surprize, ili okupas gvidan pozicion en la monda merkato.