Motoro sobrecalentamiento, kaŭzoj, konsekvencoj

Motoro sobrecalentamiento - malagrabla afero, kiu kondukas al perdo de tempo kaj mono por solvi la temon. Likanta refrigerante - la plej simpla kaj plej komuna kialo.

Bezonas oportuna kontroli la likva nivelo en la sistemo, sur malkaŝo de manko devas inspekti ĉiuj artikoj, post pasi por la cirkvito de la malvarmigo sistemo.

La dua kialo - la termostato fiasko, ĝi ne povas pasi la varma likvaĵo en la radiatoro. Se post 10 minutoj de operacio estus la malvarma varmego profundiĝi, ĝi estas bezonata por forigi termostato kaj metita en varman akvon (80 gradoj), en kiu la temperaturo ĝi devus malfermi (termostato malsukcesas, bezonas anstataŭigo).

La tria kialo - ŝtopante malvarmigosistemon aŭ en la radiatoro. Tio povas esti pro la formado de skalo sur la tubojn (la uzo de malfacila akvo, kiu enhavas diversajn saloj en lia komponado) aŭ fremdaj objektoj en la sistemo.

Implikado reduktas la malvarmigo de la motoro, kiu en ĉi tiu kazo sobrecaliente, la oleo viskozeco estas reduktita, kiu kondukas al malriĉaj lubricidad partoj. Ĝi komencas detonacio, pliigas la konsumon de brulaĵo. Verŝu la malpeza akvo (pluvo, distilita de riveroj de monto). Maro aŭ tero - malfacile. Moligi, devus esti aldonitaj al trisodium fosfato aŭ sodo cindro. La vendo estas aro de iloj por trakti tiun problemon. En la formado de skorio tuta sistemo devas oni lavu iel, forigas limescale.

Kelkfoje, la malvarmigo indico en la termostato kaj likva, kaj la motoro kuras pli malvarmeta. En ĉi tiu kazo, eble la hoso al la pumpilo, elfluado estas alfiksita (postulas anstataŭigo de la krampo en pli mallarĝa, pli forte premi la hoso al la nozzle). Ĉi rompiĝo karakterizaĵon de Moskvich 2140.

Ĉe Zaporozhtsev malriĉa malvarmigo aliranta aero. En ĉi tiu kazo, starigis la diversaj respiraderos, aero, Ŝatantoj.

En iuj maŝinoj, malvarmigo mem estas konstruita sur la principo de movanta la refrigerante super granda kaj malgranda cirklo. Dum la motoro estas malvarma, la fluido cirkulas en malgranda cirklo. Se varmiĝo okazas termostato komenciĝas malfermo kaj la cirkulado de granda (tra la radiatoro). La termostato ne malfermu, kaj fluida aliro al larĝa gamo estos fermita. Sobrecalentamiento motoro VAZ 2108, 2109, 2199 povas okazi por ĉi tiu kialo. Por testi la termostato estas bezonata por hejti la motoron 90 gradoj kaj tuŝo pipo kondukante al la radiatoro. Se la termostato ne funkcias, pipo estas malvarma.

Motoro sobrecalentamiento povas okazi de la eksteraj cilindron surfaco poluado. Por ilia purigado estas postulata por forigi la karburilo kaj tranĉo carcasa kiu fermas ilin.

Motoro sobrecalentamiento povas okazi pro misfunkcio de la akvo pumpilo, la fiasko de veturado (se la zono estas rompita).

Jen grava problemo kiel rezulto de kiu la motoro povas fariĝi plenplena en la ĝusta vojo. culata fundamentajxon malformigado okazas pro eksceso partoj tepla.Esli sobrecalentamiento okazi, la konsekvencoj povas esti neinversigeblaj rezulte de ordinaraj neglektado. Vi kontrolu la sistemo de refrigeración antaŭ la vojaĝo, sed ne en la vojo.