La viskozeco de la oleo kaj ĝia influo sur la veturilo motoro

Ajna likva havas viskozeco, estas tiu karakteriza determinas lian flueco. Automotive oleo celas plenumi diversajn taskojn por ĉiu parametro havas sian influon al la ĝenerala kvalito. La viskozeco de la petrolo ne estas escepto.

La ĉefa teknika problemo de ajna motoro oleo - halti la frotado de partoj móviles dum motoron operacio. Ideale, la frotado forto devus esti minimuma kun alta fortikeco oleo, liaj proprietoj devus resti konstanta super larĝa temperatura gamo.

Realigi tiun ideon praktike, kaj krei substancon kiu renkontas ĉiujn postulojn, estas tre malfacila. Krome, bonvolu konscii ke dum la movado de la ŝarĝo estas konstante ŝanĝanta, kaj aŭtomobila motoro oleo temperaturo estos tre malsama, en iuj momentoj ĝi atingos 140-150 gradoj.

Tamen, fakuloj estas konstante laboras por krei la motoro oleo, kiu estus kiel proksima en liaj posedaĵoj al la postulata parametroj. Scienco faris en ĉi tiu kampo sufiĉe paŝon antaŭen, tiel modernaj motoroj estas multe pli potenca kaj efika ol liaj antaŭuloj, kaj oni laboras pli longe.

La viskozeco de petrolo estas unu el la plej gravaj parametroj. Dum la motoro estas malvarma aŭ ne funkcias ĉe plena kapablo, la oleo en la motoro komencas dikigi. Tiurilate ekzistas postulo ke la petrolo devus resti likva iuokaze, eĉ se la ekstera temperaturo estas bone sub nulo. La bona flueco de la oleo, des pli bone ĝi protektos la motoro dum operacio.

La indico de viscosidad

Determini la viscosidad de la oleo, spertuloj enkondukis specialan indekso, kiu reflektas la dependeco de la ĉefaj parametroj (inkluzive viskozeco) de la temperaturo. Ju pli alta la indekso, des pli bone la oleo gardu lian fluecon eĉ je malaltaj temperaturoj.

La oleo devas sub ĉiuj cirkonstancoj restas sur motoro partoj, sed samtempe subteni lian fluo. Oleo klasifiko estas kutime realigita en la indekso, ĉar ĝi estas unu el la plej gravaj indikiloj, kiu iugrade reflektas la ĉefajn karakterizaĵojn.

5W indekso indikas ke la motoro povas funkcii eĉ ĉe temperaturo de - 35 gradoj sen precalentamiento. La pli malalta la temperaturo, la pli densa oleo fariĝos, kaj estas malfacile "stir" la motoro, ĉi tiu signifas ke la startigilo ne mankranko la motoro. Kiam elektante aparta motoro oleo vi devus ĉiam koncentras sur la ĉefaj taskoj, sed ne forgesante la rekomendoj de la fabrikanto aŭtojn. Estas necese konsideri la dezajno de la motoro, la grado de difekto, la plej ofta modoj de funkciado, kaj tiel plu.

motoro efikeco

Krome, la oleo viscosidad influas la motoron elfaro, nome povo distribuo. Kiam la motoro kuras kelkaj el la energio elspezita por lia propra interna bezonojn, tio estas: tio signifas, ke la motoro postulas energion venki friccional fortoj ekestanta en la kontakton malsamaj partoj. La pli bona kaj pli efike estus oleo, la malpli energio estos malŝparis sur tio.

Nun uzata oleojn klasifiko, eniris super la Amerika Societo de Automotive Engineers. Por ricevi unu aŭ la alia kategorio, la oleo devas plenumi iujn postulojn. Kinematic viskozeco de la oleo estas difinita je 40 kaj 100 gradoj, kaj estas mezurata per pasanta specialan kurbigita tubo - viscometer. Surbaze de tiu determinita reala viscosidad de la oleo, kiu estas uzita por identigi speciala formulo. Tiaj testoj por determini la kvaliton de la oleo, kaj ankaŭ atribui certan kategorion.