Microcomputer traktoron Kamaz-6350: dezajno karakterizaĵoj, especificaciones

Kama Automobile Plant fama pro sia kamionoj. Maŝinoj, posteuloj de la transportadora, estis aplikita en preskaŭ ĉiuj sektoroj de kaj civila kaj milita industrio. Unu el la plej popularaj estas la Kamaz-6350, konata kiel la "Mustang".

multiuso maŝino

Aŭto Kamaz-6350 "Mustang" estas uzata por la transporto de dungitaro, tiel kiel acompañantes kargon kaj trenante granda antaŭfilmoj en preskaŭ ĉiuj specoj de tereno, inkluzive kie estas eĉ nenio al la vojo, sed nur direkto lasis.

Tiu estas unu el tiuj aŭtoj, kiuj en multaj teknikajn dokumentojn listigita kiel maŝino-ĉasio. Jen kion substrekas ke tiu versio povas esti uzata kiel la bazo por multaj de la veturiloj mallarĝaj kaj specialigita uzo. Permesante al Kamaz-6350 instali diversajn tipojn de aldoni-ins, tiel igante de sia aŭto, ambaŭ civilaj kaj armeaj celoj. La ĉefa direkto - la uzo de la armeo. Por ĉi tiu maŝino, origine kreita. Unuigita traktoron laŭvorte desegnita venki diversajn specojn de malfacilaĵoj kaj obstakloj. La temperaturo gamo en kiu funkciigi Kamaz-6350, ĝi varias inter -45 kaj +40 gradoj inkluziva. Axels - 8 de 8 kiu faras ĝin preskaŭ nemalhavebla por militservo.

La aŭto de marko "Mustang" povas funkcii sub iu ajn kondiĉoj, dum preskaŭ tute eliminita malsukcesoj kaj ĉesigoj. Tiu familio ne ricevis specialan popularecon en konstruinĝenieriko de la fakto, ke la inĝenieroj konsideras lin ne tute racia. Helpita de serio de teknikaj datumoj de la maŝino.

trajtoj

La ĉefaj diferencoj maŝinoj Kamaz-6350 - estas pliigi kapaciton, kaj ankaŭ sufiĉe granda longo de la veturilo kadro. Ĉio celas certigi la eblo de instali aldonan moduloj, kaj aliaj specialigitaj add-ons. Tute novaj solvoj, tiel kiel diversaj specoj de inĝenierio trovoj influis la kreon de la fina rezulto. Ĉi tiuj rezultoj en kamiono havanta iun supereco en la prezo gamo kaj la repairability. Ĉiu danke al la bonega partoj intercambiabilidad kun aliaj markoj de veturiloj sur Kamaz.

Pro la tre larĝan especialización Kamaz-6350 ĉasio en ĉiu varianto estas kreita individue, depende de la kondiĉoj kaj postuloj de la kliento. Rezulte, estas ŝanco por akiri aŭton, la plej taŭga por solvi apartan taskon. Pro tiu ebleco la kliento ricevas maksimuman funkciojn ĉe sufiĉe malalta kosto relative al aliaj hejmaj kamionoj.

kajuto

La fabrikanto havigis plurajn fiakro fabrikado ebloj. La aĉetanto tuj proponis kelkajn plibonigojn. Se necese, vi povas instali kroman liton por longe malproksimaj vojaĝoj. En ĉi tiu kazo, la bezono kaj la tacógrafo por povi kontroli la laboron de la ŝoforoj. Kiam superŝarĝas aŭ ne respekto de reduktita atenton kaj rezulte, ĉiuj membroj de la movado estas en danĝero. Instalita rekte sub la pilotejo en la modelo motoro. Kamaz-6350 ekipita kun helpa hejtilo tiom simpla. En ĉi tiu kazo, la varmego de la motoro estas nutrita tra filtrilo sistemo en la kajuto. Eble notu la kroma instalaĵo de la anatomiajn sidejo de veturanta funkcioj kiuj povas esti agordita individue por ĉiu. Krom komforta seĝo, grandaj panorama ekrano kun pliigita videbleco, ĝi povas instali ajnan moduloj sur peto.

karburaĵo sistemo

Krom ĉiuj opcioj por certigi komforton kiam veturanta, povas esti instalita shockproof tanko. Ĉi tio permesos al vojaĝado super malglata kaj roka tereno, sen timi ke la deponejo de brulaĵo estas difektita aŭ rompita. Tipe, la ujoj povas esti instalita en volumo de 375 litroj aŭ du ĉe 210. En specialaj okazoj disvolvita 500 litroj de benzino. Samtempe agordi la bombo kaj hejtado estas uzata por kolekti brulaĵon materialo kiu certigos facile starta eĉ en la plej severaj vintroj. Havebleco hejtilo malhelpas parafino kontaktŝtopiloj en la karburaĵo kaj provizas normala filtrilo operacio.

motoro

La motoro, muntita sur la Kamaz-6350, precize la sama kiel en aliaj similaj modeloj de la fabrikanto. Modelo - Kamaz-740.50-360. Ĉi V-forma, ok cilindroj unuo funkcianta sur dizela karburaĵo materialo. La ĉeesto de la turbocompresor konsiderinde pliigas la potenco de eliro kiam komparas kun atmosfera dezajnoj. Tiu motoro povas fanfaroni 360 fortoj en volumo en 11,76 litroj. Tiu povo estas atingita je tordmomanto 1470 Nm.

Kamaz motoro estas kuplita al transdono manlibro. Instalita modelo ZF 16S1820 transmisiilo. Ĝi havas 16 ilarojn, la antaŭen movado kaj unu - reen.

armeo versio

La milita amis la nova Kamaz-6350. Teknikaj karakterizaĵoj plene renkonti ĉiujn postulojn. Kiam vi kreas milita opcio estis prezentita plurajn ŝanĝojn, inter ili - la plibonigon de la transdono. Tio estis necesa ĉar la ĉefa postulo de la milita povis movi survoje al rapido de pli ol 40 km / h. Norma kamiono kun ĝia transdono manlibro ne povis elteni la tasko. Tial la Kamaz-6350 "Mustang" estis instalita nova transdono, kun gamo de hidraŭlika transdono. Tiu strukturo konsistis el paro konvertilo, kiu estas instalita kun transdono manlibro. Al la atingi certan rapido, ĉi tiu transformilo estas blokita, igante rigida ŝafto. Dum la efektivigo de tiaj varioj de la petrolo pumpita eksteren tute por alporti la potencon perdo al nulo.

Grava propraĵo danke al kiu komencis uzi gamon de hidraŭlika veturado, iĝis tre granda transformo rilatumo. Ĉe la milita veturilo li 2.8. Pro la signife pliigis paro motoro dum operacio al malaltaj rapidoj.

havebleco

Plenumi iujn taskojn rilate al la cirkulado de varoj, vi povas aĉeti Kamaz-6350. Lia prezo varias dependi de la ĉeesto de kromaj moduloj kaj Performance. Averaĝe, nova kamiono kostus 3-5 milionoj rubloj, depende de la havebleco de kromaj modeloj. Vi povas trovi uzita estraro la traktoron, lia prezo estos mezumon de unu kaj duono al du milionoj. Por la amantoj de ĵipo proponis la milita opcio kun aldonaj hidraŭlika transdono, sed lia prezo estas multe pli alta kaj duaranga teamo estos de 5 al 7 milionoj da rubloj.