Li malfermis Gudzon Genri? Biografio esploristo

Genri Gudzon, biografio kaj malkovroj kiuj estas la temo de ĉi tiu revizio, estis fama angla naviganto kaj descubridor de 16-17 jarcentoj. Li faris grandan kontribuon al la disvolviĝo de geografia scienco, studis kaj priskribita la Arkta Oceano, kaj ankaŭ novajn markoloj, golfoj, riveroj kaj insuloj. Sekve, ĝi estas nomita laŭ serio de celoj en la teritorio de la nordamerika kontinento, kaj iuj korpoj de akvo.

Ĝeneralaj karakterizaĵoj de la epoko

Vojaĝi kapitano devus esti konsiderita en la kunteksto de la epoko. Li faris sian studon en la jaroj de la sidanta sur la trono Koroleva Elizaveta mi, kies reĝado estis markita de la rapida evoluo de brita navigado kaj komerco. Ŝi kuraĝigis entreprenema mara firmaoj kaj ankaŭ privatajn iniciatojn maristoj. Estis dum lia reĝado efektivigis lian faman vojaĝon ĉirkaŭ la mondo F. Drake. Reĝino trezorejo estis riĉigita je la kosto de markomerco, do kun ŝi multaj britaj kompanioj komencis studon de akvo areojn por serĉi pli lukra komunikilo kun aliaj kontinentoj kaj landoj.

Kelkaj informoj pri la persono

Gudzon Genri naskiĝis en 1570, kaj multaj esploristoj kredas ke la familio de maristo. Pri la fruaj jaroj de la estonta esploristo preskaŭ nenio scias. Oni kredas, ke li pasigis sian junecon en la maro, lernante seamanship, iĝis kajuto knabo, kaj poste atingis la rangon de kapitano. Konservita novaĵojn kiuj vojaĝas D. Davis estis organizita en la domo de certa D. Hudson, kiu estis probable parenco de la estonteco descubridor. Sekve, Gudzon Genri estis sperta maristo kaj eĉ antaŭ lia fama vojaĝoj sukcesis akiri famon de talenta maristo.

unua vojaĝo

Angla "moscovitas Company" estis interesita en trovi vojojn al nordorienta komerco preterirante la hispana kaj portugala posedaĵojn. En 1607, ekspedicio estis organizita por serĉi la norda vojo al Azio. La komando devis porti Gudzon Genri. En lia posedo estis nur unu ŝipo kun malgranda teamo.

Elirante en la maron, li sendis ŝipon en nordokcidenta direkto ĝis ĝi atingis la marbordo de Gronlando. En la vojo, estis la navigisto mapo de la regiono. Li iris por Svalbardo kaj proksimiĝis sufiĉe por la Norda Poluso. Kiel plua vojaĝo estis neebla pro la fakto ke la glacio malhelpis la antaŭenigon de ŝipoj, Gudzon Genri ordonis reveni al ilia patrujo. Tie li parolis pri la ebloj de balenĉasado en la nordaj maroj, kio kontribuis al la disvolviĝo de ĉi tiu industrio en la lando.

dua vojaĝo

La sekva jaro, la kapitano entreprenis novan ekspedicion gxuste kiel antaŭe: provos trovi maran vojon al Ĉinio kaj Barato tra la nordorienta aŭ nordokcidente. La vojaĝanto volis trovi spaco libera de glacio, kaj en la kurso de serĉoj falis en la maron inter Spitzbergen kaj Nova Zemlo. Tamen, Hudson kaj ne trovis liberan pasi ĉi tie, do turnis sin al la nordoriento. Sed ĉi tie denove atendas fiasko: la glacio denove blokis lian vojon, la kapitano devis reiri hejmen.

La tria vojaĝo

En 1609, esploristo ekiris sur nova vojaĝo, sed nun sub la nederlanda flago. Tiu lando estis rivalo kaj sukcesa konkuranto al la brita krono en la disvolviĝo de novaj teroj kaj la kolonioj estis starigitaj. Hudson povis en sia bontrovo, elekti la direkton de navigado. Li navigis al la Maro de Barents, kaj ĉi tie estis kaptitaj de surprizo por malbona vetero. La ekspedicio estis sub ekstreme malfacilaj kondiĉoj: la malvarma vetero, inter la teamo komencis murmuro, minacis iri en tumulto. Tiam descubridor proponis navigi en la direkto de la Davis Markolo aŭ kapo al la nordamerika marbordo.

Li estis elektita la dua eblo, kaj la ŝipoj direktis al la nordokcidenta marbordo serĉante kion kalkulis Genri Gudzon. Nordameriko estis studita ilin detale: li venis al la teroj de la hodiaŭa ŝtatoj, li venis en la golfeto kaj naĝis super granda rivero kiu nun portas lian nomon. Estis tre grava malkovro, sed la kapitano certigis ke neniam alvenis al lian destinon, kaj trovis la vojon ne kondukas al Ĉinio.

Interesa fakto estas ke samtempe, la franca esploristo kaj esploristo Champlain ankaŭ esploris tiuj lokoj kun la sama celo: por trovi akvon vojo al Ĉinio. Li sukcesis atingi tien, kie estis la Hudson, sed aliflanke, ili estas disigitaj de nur cent kvindek kilometroj.

Dume, sur la angla ŝipo tumultoj komenciĝis denove, kaj la vojaĝanto estis devigita reveni. Survoje li venis en la angla haveno, kie li estis arestita kune kun aliaj samlandanoj; sub la leĝoj de la lando devis naĝi ĵus sub la flago de la regno. Baldaŭ ili estis liberigitaj, kaj en la sekva, en 1610, nova ekspedicio estis organizita.

kvara vojaĝo

Ĉi-foje, Genri Gudzon, la malfermo de kiuj ludis gravan rolon en la evoluo de geografia esplorado, estis dungita fare de la Brita Orienthinda Kompanio. Li ree iris al la nordo, velis al la bordoj de Islando kaj Gronlando, kaj poste eniris la mallarĝa kiu nun portas lian nomon. Movanta laŭ la marbordo de Labradoro, la ŝipo vojaĝantoj eniris la golfeton, kiu estis ankaŭ nomita laŭ li.

La venontaj monatoj okupiĝis mapado naviganto usonaj marbordoj, kaj la ekspedicio estis devigita iri marborden vintre vintro. Kiam la glacio malaperis, la kapitano decidis daŭrigi siajn studojn, sed la ŝipo komencis ribelon: tio, kune kun lia filo kaj sep maristoj forlasitoj sur boato sen nutraĵo aŭ akvo. Sur ĝia plua sorto estas nekonata, plej verŝajne, li estis mortigita.

valoro

Granda kontribuo al la malfermo de la lando kaj de la disvolviĝo de geografia scienco faris Genri Gudzon. Malfermis maristo, ni konsideris supre. Liaj malkovroj plena de multaj blankaj punktoj sur la mapoj sub konsidero tempo. Bay, kiun li trovis en kelkaj momentoj pli larĝa Balta maro. Priskribita ilia limo estis fariĝi profita loko de la komerco de haŭtoj, kiu longe gvidis la kompanion. Hudson Strait estas oportuna aliro al la Arkta akvoj de la Atlantika Oceano. Multaj de la geografiaj trajtoj estas la vojaĝanto la nomo, inkluzive de rivero, graflando, urbo.

Li iĝis unu el la plej eminentaj pioniroj de sia tempo Genri Gudzon. Fotoj kaj mapoj de la kontinentoj konfirmi ke la maristo jam senmortigita lia nomo. Bedaŭrinde, ĝi estas nur kiel multaj aliaj vojaĝantoj de la tempo, ĝi ne tuj gajnis rekonon. Navigilo ne povis vojaĝi sur pluraj ŝipoj, li estis donita unu-du ŝipojn. Tamen, lia kontribuo al la scienco de geografio ne estas sobreestimado. Pro liaj foraj regionoj de la norda maro kaj marbordoj estis priskribitaj.