Komerca klaso aŭto "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): especificaciones, agordanta

Meze de la 90 la usona fabrikanto Chrysler prezentis al la publiko lia koncepto, kiu iĝis konata kiel Aglo ĵazo. Estas ĉi tiu maŝino estis la antaŭulo de la lukso sedan kiel "Chrysler 300M." Lia debut en Detroit en 1998. Kaj lia aspekto estis vere eblas kapti iuj similitudes kun la koncepto kiu famiĝis antaŭ tri jaroj. Tamen, rafinita aspekto ne estis la sola trajto de ĉi tiu sedán.

eksteraĵo

La longo de la "Chrysler 300M" atingas kvin metrojn en alteco - 1422 mm, larĝo - 1980 mm. La distanco inter aksoj estas sufiĉe impona - 2870 mm. Tera malbaro de 13 centimetroj.

Ekstere, tiu aŭto ŝajnas nekredeble grandega, sed estas nur al unua vido, ĉar li havas imponan longo kaj sago-forma korpo. Sed la aŭto aspektas impona. Atenton estas altirita de ĉio: la malalta tegmento, esprima optiko, granda vitra areo (ambaŭ fronto kaj malantaŭo), longa kastris, grandskalaj manĝaĵo kaj masiva kornicoj. Ĉiu elemento donas la aspekton de la aŭto deportividad kaj rapideco.

salono

Se vi rigardas ene de la aŭto, oni povas tuj kompreni - tio estas vera negoco klaso. Ĉio aspektas multekosta kaj presentable. La dekoracio uzita nur altkvalitajn materialojn, kaj ergonomio dizajnitaj por bagateloj. Parenteze, la interno ankoraŭ aspektas moderna kaj nuntempa.

Sur la torpedo povas vidi la 3 respiraderos kaj eltondi kontrolo unuoj audio kaj klimato kontrolo. La panelo de instrumentoj konsistas el kvar blankaj cirklo sur kiu estas figuroj en nigra.

Aparte plaĉis komfortaj sidlokoj. Ili estas larĝa, komforta, akcepteble molaj kaj ankaŭ estas reguligitaj en 8 direktoj. La sola afero mankas - prononcita flanka subteno.

Malantaŭ li tri pasaĝeroj sentas komforta. Loko kaj spaco sufiĉa por ĉiuj, danke grandparte al la longeco kaj distanco inter aksoj modelo.

Pli atento notu trunko. Lia volumo - 530 litroj. Tamen, li havas malavantaĝon, kiu estas malgranda la ŝarĝo diafragmo. Dikigitaj erojn meti en la kupeo ne funkcios.

Kio sub la kapuĉo?

"Chrysler 300M" ne nur alloga kaj komforta negoco sedán, sed ankaŭ tre potenca kaj dinamika. Liaj karakterizaĵoj pravigas la sporta dezajno.

Bazaj "Chrysler 300M" estis kompletigita kun 203-ĉevaloj 2.5 litroj. Ĉi benzino V-forma atmosfera "ses" sedán dissemis al 210 km / h. Marko 100 km / h rapidometro atingita post 10.2 sekundoj post la komenco de movado. Parenteze, ĉi tiu motoro estas proponita kune kun 4-paŝo "aŭtomata".

Ni notu, ke la motoro "Chrysler 300M" bela solida konsumo de brulaĵo. Proksimume 10.2 litroj de benzino po 100 kilometroj en la miksita ciklo.

Tamen, la aĉetanto povus aĉeti aŭton kun pli potenca motoro sub la kapuĉo. Lia volumo estis 3.5 litroj kaj potenco - 252 ĉevalfortoj Al 100 kilometroj maŝino kun tia motoro estis akcelita por 7,8 sekundoj, kaj ĝia rapido limo egalas 225 km / h. Fluo en tiu veturilo estis nature pli granda - proksimume 12 litroj de la ciklo kombinita.

kontrolebleco

Parolante pri tio, kion faras "Chrysler 300M" karakterizaĵoj, ni notu atenton de rajdo kaj pritraktanta. Por maŝino kiu pezas preskaŭ 2000 kilogramoj, estas idealo. La sola negativa - kelkaj malrapidaj respondo al subita movadoj veturanta. Sed neniu rulo en anguloj, kaj la trajektorio de ĉi tiu veturilo posedas. Survoje la aŭto iras tre certa, precipe plaĉis komforta kaj mola pendado. Eĉ grandaj truoj estas glatigis rapide, kaj ke paroli pri ordinaraj urbaj neregulaĵoj. Tamen, se vi veturas tiu aŭto sur la malmola asfalto artikoj aŭ reloj, la rado povas senti la vibron.

Ĝenerale, vi devus ne sperti tiun modelon sur malbonaj vojoj. Ŝi, kompreneble, estas kunmetita solide kaj fanfaronas bonan kvaliton, sed la senigo ŝi estas nur 13 centimetroj. Ni devas memori tion. Kaj ĉiuokaze, ne rajdos sur la vojo, kaj se necese, estas pli bone fari ĝin je minimuma rapido.

Kaj tamen tiu malgranda averto - la bremsojn. Ili estas disko, ventolita, sed devas alkutimiĝi al ili. Rapide halti tian totalan kaj dinamika aŭton, ili ne povas, por ke la ŝoforo devas bremson anticipe.

Opcioj

Ĉi tiu aŭto, kiel ĉiu negoco klaso aŭto, sufiĉe vasta lerta de equipamiento. Estas alarmo, CZ, la ABS, EBD, immobilizer, Aerkuseno, multifuncional stirrado, potenco, transepto kaj klimato kontrolo, vojaĝo komputilo, Funkciigita fenestroj, speguloj kaj seĝoj, tiel kiel hejtado.

Sed tio ne estas ĉio. Ankaŭ proponas alarmo retrosciigon, ESC, ksenono lumturoj, navigado, alojo 12 coloj kaj fabriko toning. Ĝenerale, ĉio povas esti necesa, estas en ĉi tiu aŭto.

kosto de

Tiu temo estas ankaŭ necese noti la atenton, parolante pri "la Chrysler 300M." La prezo de ĉi tiu aŭto en Usono estas 3-4 mil dolaroj en nia tempo. Komence, ĝi estis pli multekosta, kompreneble. En Rusio, tiu modelo povas nun trovi en la klasifikitaj anoncoj, kaj la pli modesta prezo.

Kio ĝi estos dependas de la jaro de forlaso, agordo kaj instalita sub la motoro kapuĉo. Ekzemple, por 350 mil rubloj, vi povas aĉeti modelo en bonega stato, produktita en 2000, kun 3.5 litroj. Por ĉi tiu kvanto la persono ricevos la aŭton en la maksimuma kompleta kun ASR, ABS, hidraŭlika, ĝustigi kaj hejtita seĝojn, fora kontrolo, CZ kaj aliaj agrablaj aldonoj. Vi povas trovi ebloj kaj pli malmultekosta, ekzemple, 200, 250 mil rubloj. Sed tiam ĝi estas dezirinda por kontroli la aŭton al la benzinejo por aĉeti, do al dum la operacio ne spertas ajnan malagrablan surprizon kiel tiu aŭto estis vesperto, bolas, ktp Ankoraŭ, la aŭto ne estas nova, singardemo devus efektivigeblaj.

komentoj posedantoj

Komerca klaso ĉiam tenis en alta estimo inter motorciklistoj. Nature, la plimulto havanta iun kvanton de mono, igas la elekton favore al la "Mercedes", "Audi" aŭ BMW. Ĉi tie en Rusio tiuj maŝinoj estas neverŝajna sukcesi surprizi al iu, sed ĉar vi deziras originaleco, kion la "Chrysler" abundas. Do multaj homoj pensis, ĝi decidis aĉeti ĉi tiu aparta aŭto.

"Chrysler 300M" ricevis nur pozitivaj recenzoj multmaniere danke al lia motoro. Fidindeco kaj facila bontenado, ĝi kuras trankvile, kiu ankaŭ plaĉas. Aŭtistoj diri ke vi povas iri trankvile kaj dinamike sur la maŝino, se ne gajni pli ol 2-2.5 mil revolucioj. Dum multe da laŭdo akcelo. Li estas impona: ĉi dinamika ne atendis de aŭto 5 metrojn longa kaj pezas du tunoj.

Alia avantaĝo - nekredeble oportuna opcio akcelilo. Kiel sur ŝia ŝoforo premas, tiel la aŭton kaj iri. En la administrado de ĉi tiu aŭto estas vere tre oportuna, precipe plaĉis la PPC. Adapta "aŭtomata" adaptiĝas al kondukado stilo. Se persono progresas sufiĉe malrapide, gajnante rapido, la PPC ekas al pli alta ilaron pli frue por ne elspezi tro da fuelo. Tra la jaroj, ĉi tiuj maŝinoj sufiĉe granda konsumo: urbo - proksimume 15-17 litroj (subjekto al trafiko), survoje - pri 9-10.

aŭto plibonigo

Multaj homoj aĉetas apartan aŭton, spertante sanan deziro plibonigi ĝin, kaj ĉi tiu estas komprenebla. Ne estas escepto kaj «Chrysler 300M." Tuning ofte tuŝis lian.

Precipe popularaj estas la tiel nomata Scissor pordojn. Tio estas, tiuj kiuj malfermiĝas vertikale. Mi devas diri ke ĉi tiu negoco sedán kiel la "Chrysler", ĝi aspektas bone kaj estas sufiĉe pravigita. Tio estas nur konfidi la instalado proceduro de ĉi tiuj pordoj bezonas profesiaj. Pro manko de taŭga sperto ne plibonigos, kaj ruinigu la aŭto.

Multaj pli metis novan aerodinámicas korpo kit, kiu ankaŭ faras la modelo pli alloga kaj espectacular. Iuj ŝanĝo konzolo tajlado, fari Woodgrain ke aspektis pli solida.

Sed la plej malfacila agordo - teknika, nome la motoro trorapideco. Motoro ĉe la "Chrysler" potencan, sed iuj ŝoforoj ŝatus fari eĉ pli impona elfaro. Kiam la nombro de "ĉevaloj" vi povas pliigi la deziron kaj la dekstra mano, kaj 300. Tamen, la transiro - tutan gamon de agadoj, dum kiuj la bezonon anstataŭigi la piŝtoj, bielas, valvoj, kaj multaj aliaj detaloj. Fidu la afero bezonas nur por profesiuloj.