Kio estas senfina valvo

Grava parto de la moderna motoro estas la malplena valvo. Sen scii ĝin, multaj aŭtistoj ofte povas nomi lin sensor marŝas malrapida. En hejma VAZ tiu aparato nomiĝas kontrolo marŝas malrapida en gasoj - duaranga aero reguligisto, kaj en la motoroj de benzino - de solenoide.

Valve marŝas malrapida plenumas la sekvajn funkciojn: nutras aldonan aeron en la konsumadon dukto, preterirante la akcelilo valvo, kontribuante tiel al la retención de mallaboruloj motoro rapido ene specifita dezajno fabrikanto. Valvoj marŝas malrapida eblas malsama en dezajno kaj agado, depende de la speco de motoro kaj veturilo markoj, sed estas ekzekutitaj funkcio estas neŝanĝita. Ekzemple, la solenoide valvo marŝas malrapida, surbaze pluralidad de Sensilo legadoj donitaj en la laboro de la elektronika kontrolunuo.

La aŭto-posedanto devas scii, ke por optimuma agado necesas observi ne nur la purecon de la aŭto kaj korpo interno, sed ankaŭ periode purigi kaj lavi iujn mekanismojn. Ekzemple, por efektivigi stabilan svingon, same kiel facilan kaj, ne malpli grave, glata aŭto-plantado, eĉ en vintraj frostoj, necesas periode flugi la senŝanĝan valvon. La agrabla efiko de la proceduro tuj estos. Nature, estas pli bone efektivigi ĉi tiun verkon kun specialistoj. Sed se vi perfekte studis la strukturon de via aŭto, kaj sciu, kie troviĝas la senŝanĝa valvo, vi scias unue, vi povas fari ĉi tiun proceduron mem, savante monon. Plue, por ĉi tiu laboro vi nur bezonas aron da skrewdriloj, selistoj, WD-40 kaj libera tempo.

Unufoje vi precize lokis la senŝanĝan valvon, malkonektu la dukton kaj aliajn konektojn de ĝi. Tiam malŝlosi la fiksaj boltoj. Inter la ingesta dukto kaj la valvo estas gasketo, metu ĝin en sekura loko, do ne perdi, kiel la boltoj.

Sekvu, senaktivigi la malrapidan valvon. Sed ĉi tio devas esti farita tre zorgeme, ĉar en la dezajno, krom la senŝanĝa valvo mem, povas esti "helpa" valvoj, kiuj ofte estas malgrandaj en grandeco, krom printempoŝarĝitaj, kaj serĉas perditan malgrandan printempo ie ne agrabla okupacio. Ĝenerale, estas multaj malgrandaj partoj en la tuta dezajno, ĉi tiuj estas malgrandaj kupraj laviloj, kaj kaŭĉuko, ktp. Sekve, la tuta proceduro devas esti farita tre zorgeme por eviti nedecesigeblan perdon de gravaj kaj necesaj mankoj.

Post analizi "por senpagaj partoj" ĉio devas esti tute malplenigita per "VDshka" aŭ iu alia likva kun similaj propraĵoj. Vi povas daŭrigi kun la asembleo de la mekanismo. Motoristoj konsilas la lokon de la artiko de la valvo kaj la metala gasketo (korpo) esti smerada ambaŭflanke kun sidlisto. Nur sen fanatikeco, ĉar la breĉoj estas tre malgrandaj. Tiam ŝaltu la senŝanĝan valvon en la lokon, kunigu ĉiujn ligilojn, se necese, ne forgesu ĝustigi la senŝanĝan.