Kiel ŝanĝi la karburaĵo filtrilon? konsilojn al aŭtistoj

Ĝi eblas kiu severe ŝtopita karburaĵo filtrilo povas kaŭzi motoro revizio. Antaŭ ĉi tio okazas, la motoro estos longe rajdi ĉe rapideco, kaj kondukado dinamikon difekti rimarkeble. Se vi rimarkas, ke via fero amiko komencis "tremoj" kiam veturanta kaj malbonaj gajni rapidon, tiam estas tempo por anstataŭigi ĉi tiun parton. Do, ni parolu pri kiel ŝanĝi la karburaĵo filtrilon kaj diskuti kiel ĝi devus esti operaciita.

Ĉu ekzistas risko al la anstataŭi manskribitaj?

Ni notu, ke tiu procezo estas tiel primitivaj kaj simplaj, ke ĝi povas pritrakti eĉ novulo motorciklisto. Sur la laborposteno vi bezonos minimuman aron de iloj kaj nur 10-15 minutoj de libera tempo. Tio estas eĉ malpli ol vojaĝon al la servo stacio.

Kiel ŝanĝi la karburaĵo filtrilon? forigita procezo

Unue ni devas malkonekti la fina stacioj de la baterio kaj desatornillar la boltoj kiuj sekurigi la filtrilon kovrilo. Ili estas en tuta de kvar. Plue, por ne damaĝi la dratoj, malkonekti la MAF sentilo. Tiam forigu la loĝejo kun la kaŭĉuko subtenon kaj laxante krampo kiu atingas la aero cigaredingo kun nia filtrilo kovrilo. Tiam ekstrakti la kovrilo kun ampleksanto desatornillar 17 precize adaptado metalo hoso. Unue, ĉi tiu procezo produktas ununuran elementon, tiam - la alia lokita sur la kontraŭa flanko. Se la hoso ne forigitaj, aŭtistoj estas rekomenditaj por meti sur la filtrilo loĝejo ŝlosilo 19 kaj tenu ĝin ĝis tiam, ĝis la dezirata rezulto estas atingita. Tiu estas sekvita prepari specialan ujo, kiu povas esti drenita benzino. Ĝi funkcios per deviga bazo, do se vi bezonas porti kaŭĉuko gantojn kaj plasto glasojn pro la alta premo karburaĵo povas ŝprucigi sur viaj manoj kaj vizaĝo. Ĉio, en tiu stadio la desmantelamiento de partoj povas esti konsiderata kurtenoj. Sed tio ne estas ĉiu, do ni komprenas pli kiel ŝanĝi la karburaĵo filtrilo. Nun ni bezonas enmeti novan eron en la loko de la malnova. Antaŭ vi ŝanĝas la karburaĵo filtrilon, konscii ke tiu ero havas nur unu direkto de la instalado, kiu ne devus esti konfuzita. Por fari tion, ĉiu fabrikanto markas sur la korpo partoj blankaj sago. Ĝi montras la lokon, kie vi volas instali la fjordo kaj ellasejo hoso. Alie vi devos re-analizi ĉiuj kaj ŝanĝi novan. Po unu peco de tuko aŭ histo. Ŝi bezonos forviŝi la spuroj akiris sur kaŭĉuko sigeloj karburaĵo. Sekva, instali la novajn partojn fabrikita uzante la samajn ilojn kaj la sama sinsekvo. Sed antaŭ ol vi komencos la motoro, zorge kontroli la premo de ĉiuj rilatoj kaj ŝalti la bombo de brulaĵo tiel ke karburaĵo estas pumpita al la filtrilo tute.

Kiu estas la kosto por ŝanĝi la karburaĵo filtrilon?

Se vi decidas turni tiun problemon al la aŭto lavita, la filtrilo de la prezo dependos de la fabrikanto kaj la veturilo en kiu ĝi estas uzata. Por lia laboro devos pagi 700 rubloj kaj supre. La servo vivo de la parto en la rusa kondiĉoj estas la tempo en kiu aŭtoj pasos proksimume 30 mil kilometroj. En Eŭropo, kie singarde monitori la kvaliton de karburaĵo, filtriloj daŭros pli longa, do la demando, kiel ŝanĝi la karburaĵo filtrilon, tie staris 2 fojojn malpli.