Kiam la kaŭĉuko ŝanĝo smb. Ŝuojn? Kiam ŝanĝi somero pneŭoj por vintro

Dum funkciado de la veturilo, periodo kiam la ŝanĝo smb. Ŝuojn kaŭĉuko nur bezonas pro peza erozio aŭ veterkondiĉoj.

Eble la plej grava trajto de la rado pneŭo estas ĝia grado de adhesión al la vojo surfaco, kaj ĉi faktoro dependas de la media temperaturo. La kemia komponado de la pneŭo materialo rekte influas la adherencia ecoj. Kun la ŝanĝo de temperaturo indikiloj kaj sezonoj sezona pneŭo perdas liajn karakterizaĵojn, kio incide en veturanta.

Kial ŝanĝi pneŭon

Kun la foresto de leĝaro la preciza dato kiam la ŝanĝo smb. Ŝuojn kaŭĉuko, aŭtistoj ofte devas orienti sin al la veterkondiĉoj. En la momento de anstataŭigo pneŭoj, ŝoforoj devus esti traktita kun granda seriozeco. Ekde la aro de somero pneŭoj sur neĝa kaj glacia vojo sekcioj povas kaŭzi gravan akcidenton, same pri vintro pneŭojn sur la varmega asfalto.

Tiel la bremsita distanco de la aŭto estas signife pliigis sen responda sezono pneŭo muelas pli rapide kaj pliigis konsumon de brulaĵo.

Kiam ŝanĝo smb. Ŝuojn por pneŭoj de vintro

En printempo kaj aŭtuno estas fojoj aŭtistoj fari instaladon de pneŭoj kiuj kongruas la sezono. Tipe, la tempoperiodo havas larĝan gamon de anstataŭigoj kaj aŭtistoj implikitaj en ĉi tiu procezo kiel la libera tempo kaj la ĉeesto de ilaro anstataŭigo. Kun ĉi alproksimiĝo al negoco povas endangxerigxas, kiel la vetero povas ŝanĝi tuje kaj savos multajn problemojn.

Tuj kiam por ŝanĝi pneŭojn kun vintro al somero, ne estas tiel grava kiel la revés. La unua neĝo ofte kaŭzas junaj ŝatantoj veturas sur somera pneŭojn malplenigi iliajn poŝojn tro da karburaĵo kaj korpo ripari siajn aŭtojn, kaj ĉi tiu estas la plej bona. Konsiderante la materialoj formitaj de somero pneŭoj, la temperaturo estas malaltigita al plus sep gradoj de ĉi tiu tipo de pneŭo hardas kaj rimarkinde perdas lia adhesión al la vojo surfaco karakterizaĵoj. Kaj eĉ se ni konsideras, ke la vojo surfaco estas seka kaj libera de neĝo flugante, la halto distanco estas tre pliigis kaj pritraktanta aŭtoj iĝas malfacila kaj riska.

Tial, scivolante kiam la ŝanĝo smb. Ŝuojn por pneŭoj de vintro, unue komencos de la aero temperaturo indikiloj, prenita en la tago averaĝe. La problemoj kun la anstataŭigo povas atribui al longaj prokrastoj en la pneŭo adaptado stacio vostoj. Estas situacioj kiam ŝoforoj atingi la ekstreman kun "pereobuvki" iliajn aŭtojn, kaj ĉe la lasta momento, kutime kiam unu nokto multe da neĝo, ĉiuj ŝafoj al la pneŭo. Tio kreas multoblajn atendovicojn kaj signife ŝanĝas la prezon rewiring procezo.

Do la demando de kiam ŝanĝi pneŭojn, devus esti planita anticipe, kaj per la unua neĝo kaj konsiderinda malvarmigo de la aŭto staru sur pneŭoj de vintro.

Se ial, ne tempo por ŝanĝi pneŭojn, kaj veturas al la plej proksima servo veturilo ne eblas, ĝi rekomendas uzi la servoj de movebla pneŭo adaptado. Tiu speco de provizitaj servoj estas sufiĉe ofta nuntempe kaj estas populara inter la ŝoforoj, kun kiom kostas pereobut kaŭĉuko, troviĝas en la nomita Brigado. Servo specialistoj venos al vi en la plej mallonga ebla tempo, rapide kaj efike realigi la procezo de anstataŭas dekstra hejme. Por fari tion, nur bezonas voki la despachadora servo de movebla pneŭo adaptado kaj alvoko specialistoj. Kun tiu servo estas problemo kiam ĝi estas plej bona por ŝanĝi pneŭojn por la vintro, malaperas per si mem. Alie, la operacio de la aŭto, kiu estas preparita por la sezono povas krei multajn problemojn.

Kiam ŝanĝi somero pneŭoj

La unua momento de la ŝanĝo de pneŭoj de vintro en la somero depende de veterkondiĉoj. Kiel vi scias, printempo karakterizas por lia impredecible laŭ temperaturo kaj hasto en la aviadilon. Se dum la tago ekster estas nul temperaturo kaj neĝo estas jam for, la nokta temperaturoj povas faligi al sub nulo, dum kun peza pluvokvanto.

Rush ŝanĝi smb. Ŝuojn aŭto kun la unua printempa degelo estas necese, sed ankaŭ por prokrasti ĉi ankaŭ estas malrekomendita. Pro la moleco de pneŭoj de vintro rapide viŝis sur la asfalto trotuaro, kaj se la buso estas ekipitaj per metalaj pikiloj, ili elspezas en relative mallonga periodo de operacio.

Ankaŭ atentu la ofteco de uzo de la aŭto. Se la aŭto estas malofte uzata, kaj tiam rapidi al la anstataŭigo ne estas necesa, kaj ĝi estas pli bone atendi la stabilan somera vetero kondiĉojn. En ĉi tiu kazo, la eluziĝo de la radoj estas apenaŭ videbla, kaj ankaŭ povos eviti la peladon sur la pneŭo konvenanta staciojn. Kutime, pri kiam ŝanĝi somero pneŭoj, diris la duona temperaturo en la fonto, kiu devus esti ĉirkaŭ dek gradoj plus.

Kun la komenco de varmiĝo, aŭ en periodo de transiro por la vintro, vi povas recurrir al pli lertaĵo. Por denove ne porti vintro pneŭojn kaj ne riski dum la somero, ĝi estas ebla por periodo de demi instalita sur aŭtoj Ĉiuj sezono pneŭoj. Tia solvo al ĉi tiu problemo povas tuŝi vian buĝeton, sed se vi rigardas trans - estonte tiu opcio helpos savi.

Vintro pneŭoj en la somero

Multaj aŭtoj posedantoj fine de la sezono ne starigis la problemo de kiam la ŝanĝo smb. Ŝuojn por somero pneŭoj. Tiu faktoro, estas respondecaj de tio, ke la radioj jam iom laciĝis kaj la sekva vintro sezono jam neuzebla. Kontraste al la uzo de somera pneŭojn en vintro vojaĝoj al Vintro somero ĝi ne estas malpermesita de leĝo. Ĉi tiuj kaj ĝui la ŝoforoj por ŝpari monon aĉeti novan aron de somero pneŭoj, sed per kaj grandaj, ĉi tio estas nur tiris la aĉeto de novaj radoj.

Veturado en ĉi enkorpiĝo estas tre malfacila: altrapida aŭto malbona vojo holdingo, bremsita efikeco estas signife reduktita, kaŭĉuko kontakto kun la vojo revestimiento akompanita per pliigita bruo aperas estiminda invadita brulaĵo. Tial, antaŭ vi uzas ĉi truko ĉiuj avantaĝoj kaj malavantaĝoj de ĉi tiu "ekonomio" devus esti pesis per fajro.

La leĝdona kadro

Ĝi ne provizas specifan difinon de somero kaj vintro pneŭojn en la hejma leĝaro. Kiam ŝanĝi pneŭojn sub la leĝo por difinita sezono, ne povas diri motorciklisto kiel periodo de tempo por ĉi tiu ne estas provizita. Tio estas ĉefe pro la konstantaj ŝanĝoj en klimataj kondiĉoj kaj neantaŭvidebla vetero. Kutime, nur la ŝoforoj estas la respondeca de la veturilo en la vintro sezono de netaŭga mastrumado deklivoj. Tial, nescio de la respondo al la demando: "Somero kaj vintro pneŭojn: kiam ŝanĝi la leĝon" ne proponas neniun grundoj por procesigo. Remeto Proceduro plu operativo kaj la bezono por mezuro de sekureco.

La akiraĵo de aro de radioj

Unue, novaj deklivirejoj devas renkonti la teknikajn postulojn de la veturilo. Kiam akiri novajn pneŭojn, devus konsideri la fakton ke instalita sur unu akso nur pneŭoj kun la sama paŝado ŝablono. Eĉ se vi konsideras la rezolucio de la radoj kun malsamaj paŝado sur malsamaj aksoj, la fakuloj ankoraŭ ne rekomendas ĝin. Ĉi tio estas pro la fakto ke la kunmetaĵo de materialo uzita en malsamaj pneŭoj povas malsami, kaj tial teno varias. En la momento de bremsita kaj kurboj veturilo iros en glitado aŭ lasi en la kontraŭa relo. Tiurilate, spertuloj rekomendas en la momento de solvi la problemo "kiam ŝanĝo smb. Ŝuojn kaŭĉuko" en la aŭto por instali la aron de kvar pneŭoj kun la sama paŝado ŝablono.

Gravas esplori la akiraĵo de la ĉeesto de fabriko difekto, kaj ankaŭ kelkaj markoj. Marking La fabrikanto kaj la jaro de fabrikado de la produkto devas ankaŭ esti la sama en ĉiuj pneŭoj.

Kion vi bezonas scii kiam ŝanĝanta

Ŝanĝi pneŭoj, estas grave marki la pafo metita laŭ ĝia antaŭa instalado sur la veturilo. Ĉi tio estas pro neegala eluziĝo glitas sur la hakiloj kaj de la dorsflanko de la instalado oni devas esti instalita en ĝia loko. Norma pneŭoj estas etikeditaj kun konvencia kreto kaj etiquetado mem estas tre simpla. Se la rado estis instalita sur la antaŭa akso kun la dekstra flanko, do ĝia designado por la literoj "PO" se forlasis, la "PL". Ekde la akso trasero radoj produktas la saman operacion - "Ĝenerala kuracisto", "RL".

Pricing politiko pneŭo

Kutime, la demando de kiom kostas pereobut kaŭĉuko dependas de la malproksimo de la pneŭo, la radiuso de la rado kaj de laboro farita en la tempo de anstataŭigo. Resume, la tuta anstataŭigo procezo, inkluzive bortirovanie balancadon, povas kosti inter $ 10 al $ 20. Sed, kiel jam dirite, ĉiu dependas de la rado grandeco.

konkludo

Ĉu ŝanĝi pneŭojn por la vintro - tiu demando helpos respondo statistiko de trafiko akcidentoj kiuj okazas en la vintro. La procento de akcidentoj pro sezona pneŭo malkongrua estas 40% de ĉiuj akcidentoj. Tial, por ne eniri tiun pnchalny listo, ĝi rekomendas ne savi sur aĉetanta kvalito aro de vintro radioj.