JSC "Rusa": recenzoj, priskriboj, servoj

Unu de la plej bonaj taksita kaj plej populara aviadkompanioj estas JSC "Rusa." Uzanto komentoj estas inter la plej allogaj ecoj de la entrepreno menciita akurateco, profesionalidad de la pilotoj, aviadiloj pureco kaj relative malaltaj bileton prezoj. "Rusio" - unu el la kvin plej grandaj portantoj en nia lando.

Historio portanto

OJSC "Airline" Rusio "," estis fondita en majo 1934. La dato de komenco de aktivecoj estas la subskribo de dokumento en la starigo de la ordo por la aera linio Leningrado - Moskvo. Dum la Granda Patriota Milito la unuo estis aktive engaĝita en la malamikecoj.

Gravaj historiaj okazaĵoj por la kompanio:

• 1956 - formado de speciala aviado unuo 235 fiksitaj al la Vnukovo flughaveno;
• 1992 - konvertiĝo unuo en STC "Rusio";
• 2006 - Asocio "Rusio" kaj la flugkompanio "Pulkovo" sub la nomo de FSUE STC "Rusio";
• 2008 - Translokigo de 100% akcioj de la portantino entrepreno "Rusa Teknologioj" (Dekreto de la Prezidanto de la Rusa Federacio en 1052) kaj lia forigo el la listo de strategie gravaj objektoj de la lando;
• 2009 - Prezidanto dekreto formis specialan fluganta eskadron;
• 2010 - kompaniigo de "Rusio" kaj ĝia fuzio kun la kompanio "Aeroflot";
• 2011 - transformo de la entrepreno JSC "STC" Rusio ";
• Novembro 2011 - JSC "Aeroflot" akiris 75% intereson en la firmao;
• Decembro 2011 - la urbo de Sankta Petersburgo donacis 25% de la agoj "Rusio".

La aerolínea hodiaŭ

En 2013, Roshydromet estis donita licencon al la aerolínea "Rusio" krei sian propran fako prognozistoj sur servo meteorológico flugoj.

En 2014, la kompanio "Aeroflot" prenas la komerca administrado de la "rusa" por si. La portanto faras ĉiuj flugoj sub kodo SU. En la sama jaro subskribis kunlaboran interkonsenton kun sporta klubo "Zenito". Unu el la aviadiloj eĉ pentritaj en koloroj rekonebla ĉampionoj. En 2015 estis enoficigita estro de la kompanio Saprykin D. p, tiam Vicdirektoro Ĝenerala de "Aeroflot" portanto, kaj ankaŭ ĝenerala direktoro de la fiaska "Transaero".

2016-a - limŝtono jaro por la firmao. Ŝia nomo estas ŝanĝita al JSC "STC" Rusio ", kaj ankaŭ tri filioj" Aeroflot "estas kombinitaj. Nun portantoj "Donavia" kaj "Orenburg Flugkompanioj" efektivigos ĉiuj flugas sub la standardo de "Rusa". Oni planis servi jare ĝis 10 milionoj da pasaĝeroj. ŝtalo bazo flughaveno Vnukovo en Moskvo kaj Pulkovo en Sankta Petersburgo, Orenburg Centralnij nomo kosmonaŭto Yu. A. Gagarina en Orenburg kaj la eponima Rostov-na-Donu.

Destinoj Airlines flugoj

JSC "Rusa" faras flugojn al 13 internaciaj punktoj, 20 - en la teritorio de la Rusa Federacio kaj 5 - en la CEI landoj. Trace routing portanto reto povas esti en la tabelo sube.

aerolíneas Aviadilo

Airlines de 74 unuoj, ili inkludas modernan Boeing 747 kaj Boeing 777. En la sekva tabulo, vi povas vidi la karakterizaĵojn de la aviadilo.

La tablo ne konsideri speciala celo ekskursoŝipoj (Tu).

aviadilon kraŝi la kompanio

Pro AK "Rusio" pluraj gravaj aero kraŝoj. Ĉiuj ili estas listigitaj en la tabelo malsupre:

trajtoj flugkompanio

JSC "Rusa" estas engaĝita en kargon, ĉarto, poŝto kaj pasaĝeroj transporto.

Frajto transporto inkludas:

• transporto de pereemaj varoj;
• urĝa livero (drogoj, kemiaĵoj kaj aliaj materialoj);
• varoj por kiuj bezonas malalta stokado temperaturo;
• alta valoro varoj;
• danĝeraj varoj.

La kompanio havas plurajn naboj. Ĉiu flughaveno servoj firmaoj havas proprajn karakterizaĵojn, sed ĝenerale ili estas similaj maso. La ĉefaj estas:

• butikoj;
• bankoj kaj ATMoj;
• apoteko;
• medicina centro;
• trinkejoj kaj restoracioj;
• salonoj de enŝipiĝo;
• VIP servo;
• parkado por aŭtoj;
• buso haltoj;
• taksio;
• stokado;
• patrino kaj infano ĉambro;
• libera komerco zono.

En iuj flughavenoj, estas hotelo kaj ĝiaj propraj publikigadoj.

Deviga servoj provizita de flugkompanio

Dum la flugo, la uzanto povas postuli la gamon de servoj provizita de la portanto. Airliner devas havi surŝipe servo dungitaro en la postulata kvanto, certigi sekurecon kaj por povi provizi unua helpo.

La volumo de servoj havigitaj al la pasaĝero dependas de la tipo de aviadilo, lia teamo kaj la tempo pasigita en trafiko.

Sur la aviadilo la flugkompanio proponas du tipojn de servoj:

• inkludita en la bileto prezo;
• aldona.

Sur la aviadilo, "ruso" kompanioj haveblaj:

1. Potenco. En la mallongperspektiva pasaĝero flugoj doni dolĉaĵoj kaj trinkaĵoj (suko, teo, kafo, minerala akvo). En la flugo, kiu okupas pli de 3 horoj, provizis kompletan lunĉo aŭ vespermanĝo. La volumo kaj vario de manĝaĵo dependas de la distanco de la flugo kaj la klaso. Por Unua kaj Business Class provizas plibonigita gamo de manĝaĵo kaj la provizo de kovritaj el metalo. Sur interkontinentaj flugoj ĉiu 4 horoj nutritaj varmaj manĝoj. Kaj ĉiufoje la malsamaj teleroj. La ĉefa kondiĉo por manĝaĵo - kalorioj kaj malalta volumo.
2. Radio kaj televido. En ekonomio klaso pripotolochny televido estas metita sur ĉiun 5 sidlokoj. En la Komerca kaj Unua klaso proponas individuajn televido ricevilo kun elektebla programoj.
3. Gazetaro (surŝipe distro kaj revuoj).
4. Necesejo.
5. Aero transporto de pakaĵoj (mano pakaĵo pezantaj ĝis 20 kg por ekonomio kaj por la unua 30 kg).

Klasoj de servo sur la aerolínea aviadiloj

Gamo da servoj inkluzivita en la bileto prezo dependas de la klaso de servo. Ekzistas 2 ĉefaj klasoj:

• ekonomia;
• negoco.

Klaso Business pasaĝeroj estas aranĝitaj en la unua kabano, kie situas la komfortaj seĝoj. Dum la vojaĝo, ili estos eldonitaj dormanta aroj por komforta restado en flugo. Manĝoj sur la menuo per elekto de 5-6 pladojn. Komerca klaso avantaĝojn estas: facila aliro al la flughaveno negoco salonoj, bagaĝo indico pliigas, prioritato internulejo kaj surteriĝo.

En la salonoj de ekonomio klaso enhavas normo sidloko. La volumo de provizo dependas de la daŭro de la vojaĝo. Servoj - Norma inkluzivita en la bileto prezo.

Algoritmo servoj surŝipe aviadilo, "Rusio" flugkompanio

Dum la tuta tempo de la flugo antaŭ la pasaĝeroj forlasas la aviadilo kajuto, ĝi estas sub la kuratoreco de la stevardinoj. Iliaj devoj inkluzivas individuan, medicina, servo de informo de uzantoj, tiel kiel ilia manĝaĵo. La algoritmo de laboro estas kiel sekvas:

1. Kunveno kaj gastigado de pasaĝeroj surŝipe. Kunveno ĉe la ŝtupetaro aŭ ĉe la eniro pordo al la salono. Helpi homoj kun handikapoj, maljunuloj kaj personoj kun infanoj, kaj ankaŭ en meti pakaĵoj sur specialaj bretoj. Kontrolanta por ĉiuj pasaĝeroj surŝipe, laŭ la deklaro. Raportu al la komandanto de la ŝipanaro de la kompletigo de la plantación kaj preta por sendo.
2. servoj por pasaĝeroj antaŭ ekflugo. Stevardinoj proponi personoj tipografiajn produktado. Legu el "saluto" kaj diri al la pasaĝeroj pri la krizo kaj postvivado teamo de la aviadilo. Kontrolu la sekureco-zono fondeos. Parolado pri loko lokon de la Washrooms.
3. Servo flugo. Kajuto ŝipanaro en oportuna maniero respondi al individuaj vokoj. Poste la servado trinkaĵoj kaj manĝoj. Subteni ordon sur la aviadilo, kaj ankaŭ la serviceability de lumigis signojn kaj señalización en la kajuton. Informita de la ĝusta fikse de sekurzonoj.
4. Post la sukcesa surteriĝo de la stevardinoj anonci SGU informoj pri la surteriĝo, la vetero malantaŭ la aviadilo, kontrolu la muntado enarkivigitaj ŝtupetaro kaj helpi homoj ĉe la eliro.

Kromaj servoj Airlines

Kromaj servoj devas esti ordigita per la agentejo kie la bileto estas aĉetita. Pozitiva respondo aŭ rifuzo doni donas ene de 24 horoj de JSC "Rusa." Recenzoj de la pozitiva agado de la pridemando rapido.

Liberaj ekstraj:

1. Reservation ŝatis aŭ dezirata loko en la kajuto (ĉe la fenestro, kun lito, por la handikapita, ktp).
2. Specialaj manĝoj. Tiu servo estas bona rezervi ne post 36 horoj antaŭ la flugo kaj esti certa por konfirmi ĝin.

Pagita servoj:

1. Kunveno, subteno kaj helpo al pasaĝeroj en la flughaveno alvenoj kaj eliroj. Se necesa, Wheelchair atingebla.
2. Senakompana Minor, cxe kiu ne povas plenkreskulo.
3. Specialaj servo por la handikapita.
4. Bagaĝo pesas de pli ol, dikigitaj erojn kaj bagaĝo kun deklarita valoro.
5. Transporto de bestoj.
6. Kromaj sidloko pasaĝero.

Recenzoj de la aerolínea de la hejmaj itineroj

La plej multaj el la servo portanto - servoj surŝipe. Aĉetante bileton, homoj volas havi bonan tempon en la aero, atingi ĉiujn servoj proponitaj de la flugkompanio (JSC "Rusa"). Recenzoj de pasaĝeroj sur ĝi estas malsamaj. Tute dependas de la persono kaj lia kutimoj bezonas. estas komunaj komponantoj inter la negativa respondo:

1. Malkontenta por la povo sur la aviadilo. La manko de informo pri ĝi sur la oficiala rimedoj, ekskluzive de internaciaj flugoj. La ŝparadoj sur la produktoj, kondukante al difekto en la kvalito de manĝaĵo. Homoj ŝatus havi kroman elekton sortimento de manĝaĵo kaj trinkaĵoj, eĉ se ĝi devas pagi ekstra. Kvankam "Donavia", "Orenburg aviadkompanioj" kaj JSC "Rusa" - grupo de "Aeroflot", pri ili ne tiel pozitivaj recenzoj pri manĝaĵo kiel matrico.
2. La stato de la aviadilo kabano. Multaj pasaĝeroj plendas de tre malmulta persona spaco flugo, kiu kreas malkomforto, kaj ankaŭ "veterana" ŝtato interno tajlado kaj ekipaĵon. Uzante la malnova modelo aviadilojn realaĵo multaj rusaj portantoj, inter ili JSC "Rusa." Uzanto recenzoj plejparte mencii ke viaj genuoj ripozi sur proksima seĝo kaj sidloko sidanto malbona.
3. Malpuraĵo en la aviadilo kaj la necesejo. Recenzoj pri tiu menciita en la ĉefa higienaj kondiĉo de la kajuto ĉe la fino de la flugo.
4. Oftaj flugo prokrastoj. Ĉi tio okazas por diversaj kialoj, ofte nekonata de la pasaĝeroj de JSC "Rusa." Recenzoj de noto jeno: foresto de ajna informo sur la mezuroj prenitaj por remediar la situacio, la prokrasto ne estas difinita, kaj ankaŭ uzante ĉarto flugoj malaperas pramo.

Tre multaj homoj ŝatas vojaĝi kun JSC "Rusa." Recenzoj de pasaĝeroj kontenta kun la servo portanto, estas tre multnombraj. Festante amika personaro kaj profesiaj pilotoj. Granda nombro da homoj ne alttaksas la kvalito de manĝaĵo en la aero, konsiderante ĝin akceptebla.
Alternativa ekonomio JSC "Rusa" - la negoco klaso. Recenzoj de diversaj sur ĝi. Sed multaj pasaĝeroj volas diversajn servojn kaj manĝaĵo, do elektas la pli bonajn kondiĉojn por la alta kosto. Notu la Granda distanco inter la sidlokoj en la negoco klaso kabano, tablotukoj sur la tabloj kaj metalo aparatoj nutraĵon. Sed la manĝaĵo ne estas tre malsamaj de la ekonomio.

Negativaj recenzoj pri la aerolíneas internaciaj itineroj

La portanto servas 20 internaciajn cellokojn. En la interreto lasis multajn privatajn notojn pri tiuj flugoj, farita de JSC "Rusa." Moskvo - Phuket (tiu direkto estas tre kontraŭdiraj recenzoj) - itinero kiu estas ofte kritikita. Homoj plendi de malbona nutrado. Survoje ĝis 12 horoj por submeti ĝin al la komenco de la flugo kaj fine, lasante homoj malsatas je 8 horoj. Pasaĝeroj skribi pri flugo prokrastoj (perdita ferioj tagoj pagitaj en la hotelo). Ili dum longa tempo ne donas informon pri la oficistoj de JSC "Rusa" (Tajlando - recenzoj rilate al tiu aparta vojo). Ĝi estas ofte nomata malkomforta sidlokoj sur aviadiloj. Eĉ por homoj de duona alteco, por ne paroli pri la alta pasaĝeroj, peze pli ol 10 horojn por sidas, frizita, ne povi malstreĉiĝi kaj malstreĉiĝi. malkontento estas ofte kaŭzita de rompita monitoro en la kajuto de JSC "Rusa." Moskvo - Griza Pinto (reagojn pri tiu vojo malproksime de idealo) - itinero kiu estas ofte kritikita. Sur ne ekzistas infanaj serioj kaj kusenoj. Ne sufiĉe varmaj litkovriloj por la infanoj. Iuj situacioj kiuj kaŭzis la prokraston de eliro, ĝi povas atribui al devigos majeure, kio okazis dum la preparado de la aviadilo. Tio povus kaŭzi komprenon inter la pasaĝeroj kiuj volas sukcese atingi la lokon de ripozo, se ili informis de ĉi tiu rajto. Konservu la sama en la mallumo dum pluraj horoj kun malgranda aŭ neniu manĝaĵo kaj akvo - foje komuna por oficistoj de JSC "Rusa." Griza Pinto (recenzoj de tiaj situacioj en la nuna kazo estas tre multnombraj) kiel la direkto, estas aparte fama pro tio.

Pozitivaj reagojn pri la laboro de dungitoj sur internaciaj itineroj

Malgraŭ kelkaj negativajn respondojn, havas la saman nombron de pozitivaj rimarkoj pri la laboro de la stabo de internaciaj tendencoj de JSC "Rusa." Phuket (Priskribo flugoj en tiu sunplena urbo kun la helpo de la portanto estas tre amika), la direkto, ekzemple, ĉiam menciita en bona vojo. La pasaĝeroj rimarkis la altan profesionalismo de la pilotoj, societema kaj amika kajuto ŝipanaro, kiuj scias kiel renkonti kaj trankviligi homojn en krizo situacion. Kaj ĝi valoras multe, ĉar la homa faktoro - estas unu el la plej gravaj komponantoj de la kompanio bildo. Por prospero kaj plua evoluo de la aerolíneas devas konsideri la bezonojn de malsamaj pasaĝeroj kaj iliaj individuaj deziroj. Laŭe, la procezo formante algoritmo de la servo. Kontaktu nin en ĉi tiu kazo, ĝi ludas gravan rolon. Vi devas identigi servo truojn en la aerolínea kaj riparu per fari la portanto pli alloga al uzantoj.