"Ford Capri" - legenda aŭto de la jaroj 70

De 1969 ĝis 1986 en la lumo produktis impresan aŭto kiel la "Ford Capri". La ellaboranto de tiu projekto estis Filip Klark, unu el la plej gravaj personoj en la tuta konzerno. La fakto, ke ĝi apartenis al li la ideon de krei tian veturilon, iĝis konataj nur en 2010.

Pri la modelo

"Ford Capri" fariĝis nekredeble populara kaj sukcesa aŭto. Por ĉiuj la tempo produktado (kiu havas 17 jaroj) estis liberigita ĉirkaŭ 1,9 milionoj da kopioj. La maŝino estis tiel populara pro ĝia agrabla aspekto, la konstrua kvalito, komforto, kaj pli pro tio, ke ĝi proponas kun malsamaj motoroj. Aĉetantoj estis granda elekto.

Estas interesa la projekto aprobis en 1956. Te 13 jarojn antaŭ la momento, kiam la aŭto estis eldonita en serio. Dezajno, parenteze, estis engaĝita pri divido Ford Britio. Ilia ĉefa tasko estis krei maŝinon kiu lia tuta aspekto devus montri ke tio - la aŭto de la nova jardeko. Nu, necesas diri pli detale pri aliaj nuancoj rilate al modeligi la Ford Capri. Superrigardo, recenzoj, prezentas, - estas vere interesa.

antaŭulo

La unua afero Mi ŝatus diri al vi pri la dezajno de la aŭto, kiu aperis antaŭ "Ford Capri" klasika. Estis modelo de "Konsulo". Ĝi komence produktis por eksporto. Ĝi estis nomita - Ford Capri Konsulo. Tamen, ĝi ne fariĝis populara. Ĉio pro la fakto, ke la korpo de la modelo montriĝis tro multekosta kaj komplika fabriki. Ĉar la aŭto daŭris nur du jarojn. En 1963, li estis forigita de produktado.

Sed la apero estis tre interesa. Altiris la atenton de la antaŭa 4-Farnham Optiko, Glacoviŝilo, ekipita kun varia rapido, bremsoj de disko en la antaŭaj radoj. Kaj la interno estis alloga. Dashboard diseñadores ekipita kun fajrilo kaj la retroiluminación vualis.

Sub la kapuĉo de la veturilo estis 1340 ccm potenco unuo, cent jaroj iniciatis gamo-4-CAT. Ĉi tiu aŭto en la jaroj 60 komencis interesi en revuo nomita La Aŭto. La redaktoroj decidis konduki sian propran teston veturado por la artikolo. Ĝi estis trovita ke la maksimuma rapido de la modelo - 127,1 km / h kaj aceleración "centoj" prenis 22.6 sekundoj. Konsumado, parenteze, estis la kosto - nur 7,7 litroj por 100 km en miksita modo.

La unuaj modeloj

Eĉ la unua Ford Capri karakterizaĵoj estis impona. Proponita usona modelo kun movo de 1.3, 1.5 kaj 1.7 litroj. Tiuj aŭtoj, kiuj estis produktitaj por eŭropaj klientoj, homekipita kun inline "kvar". Ekzistis du unuoj - 1.3 kaj 1.6 litroj. Tamen, aparte de ili, eĉ ofertas modelon kun 2 litroj V4- kaj la V6-motoroj.

Krome, estis pli da sportoj aŭtoj "Ford Capri" en malfrua 1969. Estis ekipitaj karburilo 2-ĉambro motoroj, la potenco de kiu estis 125 kaj 138 ĉevaloj. Al la fino de la 60aj jaroj ĝi estis vere granda antaŭas. Cetere, la aŭtoj estas jam en tiu tempo povis fanfaroni antaŭa pendado "McPherson". Li staris malantaŭ akso sur folio fontoj.

plua produktado

Sinsekve motoroj aldonis alian 3 litroj unuo. La maŝino rapide gajnis popularecon - modelo eĉ komencis eksporti al Japanio. Tamen, estas "Vadejoj" estis disponebla nur kun motoroj en volumo de 1.6 kaj 2.0 litroj.

En 1971 estis aŭto kun 2,6 litroj de cilindrada, la potenco de kiu estis 150 ĉevaloj de potenco. Cetere, ĉi tiu unueco estis ekipita per injekto Kugelfischer. La aŭto aperis plibonigita pendado, skatolo de ŝanĝoj, korpo paneloj estas pli malpezaj, kaj la radoj komencis agordi ventolita disko bremsoj. La aŭto estas vere fariĝis potenca. Nun lia dispersión por "centoj" prenas nur 7,7 sekundoj.

Fine de 1971, li publikigis specialan (kiel ili diras, pinta) versio. Ĉiuj ĉi tiuj veturiloj liberigis 1.200 kopioj. Tiu ekskluziva aŭto estis facile reconocible por lia unika koloro vista oranĝo. Ankaŭ, la modelo havis spoiler sur la malantaŭa fenestro latoj kaj Heating, butono radio, inercia zonoj, kaj ankaŭ en vinilo tegmento nigra.

dua generacio

La jenaj modeloj komencis aperi en 1974. Tiam lanĉita la dua generacio de "Ford Capri". La programistoj decidis fari la novan produkton pli oportuna kaj praktika al taŭgas por ĉiutaga urbo kondukado. Kapuĉo mallongigis, aldonis kajuton spaco, ankaŭ pliigis la kvanton de pakaĵoj. Estis 630 litroj. En Germanio tiu modelo proponita motoroj 1.3, 1.6 kaj 2.0 litroj volumo (55, 72 kaj 99 l. C. Respektive). Ekzistis ankaŭ speciala versio kun 2.3 litroj V6, generante 108 "ĉevaloj". Proponis kiel versio kun 4-paŝo "mekaniko", kaj 3-bando "aŭtomata".

Ĉu vi ŝanĝis ion en la kabano? Jes, "Ford Capri" agordo suferis tiurilate. La stirrado fariĝis pli kompakta, la panelo estis ŝanĝita al moderna.

En 1975 speciala eldono de la serio komencis, kiuj iĝis konataj kiel la John Player Special. Tiuj maŝinoj estis havebla nur en nigra kaj blanka. La ĉefa "highlight" de la aŭtoj estis konsiderita la ora radoj kaj luksaj interno por tiuj tempoj de flavgriza ŝtofo.

lastatempaj modeloj

De 1978 ĝis 1986-a en la lumo produktadon de la tria generacio de aŭtoj "Ford Capri". Ĝi ŝanĝas aspekto. Estis alerono trasero, nigra krado kaj lumoj traseras trovis interesan formon. Kiel la dua generacio vendoj estis signife pli malalta ol tiu de la unua modelo, la Grupo decidis provi redoni la aŭton al lia iama populareco. Iagrade tio eĉ eblas. la tria-generacio modelo de Britio estis la plej ŝtelita en la tuta stato. Ili restis tiel ekde la komenco de la jaroj 80 kaj ĝis la 90.

En la lastaj jaroj, nur produktis aŭtojn kun la dekstra rado, precipe por brita merkato. En 1986, la "Capri" modelo de produktado estis kompletigita.