Kiel Anstataŭigi a Hob flosanta malantaŭo

Saylentbloki - partoj de la aŭto, la komponaĵo respondecas pri certaj komponantoj kaj elementoj de mekanismoj. Ili estas instalita en ambaŭ la fronto kaj pendado trasera kaj uzata por konekti la elementoj de la pendado kaj de fikse leviloj fiksinte automotriz motoro kaj la transdono. Estas pluraj varioj de silenta blokas, sed la plej kutime uzita flosanta Hob.

La dezajno de silenta blokas

Hob estas ĉarniro konstruo kiu konsistas el metalo manikojn kaj espaciadores emas therebetween. Tia enigaĵo estas farita de poliuretano aŭ kaŭĉuko kaj akvumas vibroj transdonitaj de unu mekanismo al alia.

Aparato flosanta silenta blokas

Hob estas flosanta pilko tipo artiko. Li, kune kun aliaj bushings kaj skusorbiloj komisias de havigi la avantaĝoj de alta rapido aŭto, la dinamiko de aceleración kaj desaceleración, kontrolebleco.

Kontraste kun aliaj similaj partoj, pilko artikoj provizas fidinda ligo kaj mebloj leviloj, pendado apogoj kaj radoj de la aŭto, tiel ke ili povas moviĝi diversdirekten en iuj aviadiloj, inkluzive de vertikala. Hob flotante provizas meblo ligo rako la radoj kaj pendado brakojn, permesante ebla rotacio de la antaŭaj radoj kaj la respondo al vertikala osciladoj de la printempo.

Tipoj silenta blokas dezajno

Pilko artikoj por veturiloj produktitaj en pluraj variaĵoj. La unua modelo konsistas el loĝado en malfermo kiu estas muntita la pilko stud kun sfera kapo farita de komponigita materialoj de la diskoteksteto kaj la fonto kiu antaŭjuĝoj la bushing. A tra truo en la loĝejo muro ĝi konsistas el konusa kaj cilindraj surfacoj. Sur la ekstera surfaco de la liner je egala distanco unu de la alia aranĝis konusan parton. Ili interagas kun la nuligi biasado printempo kaj samdistancaj surfaco de la loĝado. La loĝejo kovrilo estas alfiksita, la premante printempo, kaj la printempon membro inkluzivas printempo kaj subteno sekcio.

Trompoj Hob dezajnoj

Hob malantaŭo flosanta havanta la supre konstruo havas malavantaĝoj - alta valoro de la printempo elemento kaj tro komplika ekzekuto. Konsiderante la plej gravajn karakterizaĵojn por tiaj aĵoj tiel aproksimi lian analogan estas pilko artikon konsistanta el loĝejoj, balo bredvirĉevalo, biasado la maniko kaj la enigaĵo. Bush, en kontrasto al la fonto, estas farita de polimeraj materialoj.

La malavantaĝo de tia strukturo estas kompleksa kaj laborema procezo de produktado. Por la fabrikado de ĉarniroj kiu povas kunpremi la tutan korpon kun la malantaŭo flanko de la fingro, speciala ekipaĵo estas bezonata.

Analizo de ĉiuj ekzistantaj dezajnoj de pilko artikoj kondukas al la sekvajn konkludojn:

1. Trajtoj tiaj detaloj dependas de la jaro de fabrikado kaj fabrikanto.
2. Flosanta saylentbloki evoluanta kun ŝanĝoj en materialoj kaj dezajno trajtoj de la inserta - de elementoj farita el metalo, Teflon kaj finante partoj fermita plasta kaĝo.
3. Silenta blokas Nombro de partoj dum la lastaj jaroj malpliiĝis de 12 ĝis 6. Por atingi ĉi estis pro la forigo de elementoj kiuj estas respondecaj por la lubrikado kaj mi riparas de la pilko artikon en la kurso de funkciado de la veturilo.
4. Ĉiuj pilko lagroj postulas fidinda kaj altkvalitaj protekto de la frotante surfacoj de poluado. Specialaj portitaj por kolonoj - la anteroj - iom malsamajn-vivo pro rapida eluziĝo kaj larmo. Redukti eluziĝo kaj frotado provas uzi inserta kaj Teflon jacketed en plasto carcasa. Fidindeco artikoj ankaŭ pliigis pliigante la surfaco krudaĵojn de la fingroj.

La principo de operacio de flosanta silenta blokas

Sub normalaj kaj meza ŝarĝoj Hob flosanta kondutas kiel konvencia ĉarniro, sed kun kresko en la efiko de lia rezisto al fortaj kolizioj kreskas, sed ne damaĝas la gumo. Similaj rezultoj estis atingita pro la fakto, ke la interna parto estas likva pro kiuj la ĉarniro kaj donis la nomon de flosanta.

Dum veturanta ĉiuj ties nodoj konektita Hob, ankaŭ starigis en movado. Tiu kaŭzas la angula movo de la pilko stud relativa al la loĝejo. Forto transdonas de la ĉarniro korpon fingron tra la enigaĵo, kapo eluziĝo estas kompensita por per la fonto.

La interna surfaco de la diskoteksteto havas grandan diametron, kiu reduktas la ŝarĝon sur la kapo surfaco kaj certigas altan nivelon de eluziĝo rezisto de la strukturo kiel tutaĵo. Polymer liner antaŭ konduto al la komunumo de la ĉarniro, premas sur la diskoteksteto. Hob flosanta malantaŭo, speciale la metaloj partoj kovritaj kun speciala protekta strukturo kiu protektas kontraŭ korodo.

Kiel muntita bushings

La ĉarniroj estas instalitaj en la pendado brakoj en pluraj manieroj. La plej ofta, kiu estas uzata por munti la flosanta Hob "KIA Sid", estas premi-fit partojn kune kun la eksteraj maniko en la okulo de la levilo. Li fortikigas tion je la kosto de frotado. Tiu dezajno akvumas vibro kaj malsamaj ŝarĝoj. Riparis lin banala kaj facila: martelo aŭ maleo frapis Hob malnova, kaj estas metita en ĝia loko novan.

Se la levilo estas ŝarĝo en unu direkto aŭ la aviadilon aŭ li plenumas la rolon de gvidanto, la Hob estiĝis laŭ ekstera maniko. En ĉi tiu situacio, uzu ĉarniroj, sur la fino de fortika elementoj kiuj estas aranĝitaj ripoj. Kun la helpo de la lasta, kaj oni premis en la ojal.

En ĵus fariĝis tre populara integritaj bushings, kiu prenas la rolon de la ekstera maniko brako Lug ene kiu estas mulditaj rezistema membro. Tiaj elementoj povas trovi en la lastaj modeloj de "Toyota" aŭtoj - flosanta bushings en tiaj maŝinoj integritaj. Tiu dezajno ne havas specialan inĝenierio senco: lia ĉefa tasko - por pliigi profitojn por la produktantino kiel por produkti novan gazetaro-bone sidas en la kaŭĉuko brako estas fabriko kondiĉoj estas preskaŭ neebla. En ĉi tiu kazo ĝi estas necesa por produkti kompletan anstataŭigo de la levilo, kostas tre grandan sumon.

Kaŭĉuko aŭ poliuretano?

Preskaŭ ĉiuj modeloj silenta blokas fortika membro estas el kaŭĉuko. Ju pli la enhavo de la materialo en la komponado, des pli bone la agado de ĉarniroj. Malgraŭ tio, ili ankaŭ havas iliajn analogoj kiuj ne malsupera en kvalito.

Aftermarket bushings estas kutime farita el sintezaj poliuretano kaj estas tre populara inter aŭto posedantoj kiuj volas ŝpari en la origina partoj al la aŭto.

La granda avantaĝo de ĉi tiu materialo estas longa servo vivo. Polyurethane bushings povas esti uzata dum kelkaj jaroj.

Malgraŭ tiu avantaĝo, specialajn avantaĝojn en poliuretano Silenta ne. Multaj el ili ne suferas kuraci reago, respektive, por firme sekurigi ilin al la elasta parto de la metalo estas neebla, kaj kunpremante la materialo povas esti: ĝi estas tro malfacila. La ĉarniroj estas faritaj el malaltkvalita poliuretano, estas facile rompata - post 40-50 mil kilometroj. La kialo estas taĉmento de la elasta materialo de la surfaco de la maniko.

Eĉ se la konsisto de la Hob estas elektita ĝuste, la rigideco restas grava problemo. Post subiranta poliuretano bushings glateco malgrandiĝas veturilo rapido, la pendado estas rompita elastokinematics - karaktero rado loko sub influo de flanka kaj longitudinales fortoj. Simple dirite, ĝi povas elimini la efekto de erodado pendado trasera, kiu estas tipa por multaj hodiaŭaj aŭto modeloj.

La vivo de la silenta blokas

Konvene instalita bushings alta kvalito, eĉ sub malfavoraj mastruma kondiĉoj, kapablas funkciigi super longa periodo de tempo. Averaĝe la periodo de funkciado estas 70 al 150 mil kilometroj.

Datoj de operacio kaj la diferenco estas rekte dependa de la kvalito de la produkto. Malmultekosta modeloj estas faritaj el malriĉaj materialoj ne povas elteni la severan ŝarĝojn kaj estas facile rompata. Ekzemple, flosanta bushings "Mercedes" estas de alta kvalito kaj longa servo vivo.

Kontribui al la rapida difekto de silenta blokoj povas esti aktiva en la operacio de la aŭto al malriĉaj vojo kondiĉoj, - veturanta ĵipo aŭ malpuraĵo reloj.

kulpojn silenta blokas

Aktivaj operacio de la aŭto sur malbonaj vojoj, kiel menciita supre, povus negative influas la stato de pendado. Tro alta ŝarĝo ĉefe influas la bushings.

Maksimuma ŝarĝo falas sur la stangoj kaj leviloj pendado partoj. Kiel preventa mezuro, ĝi estas dezirinda por diagnozi silenta blokas ĉiun 50 mil kilometroj. Tia procedo antaŭus por determini la problemo kaj vidi se anstataŭigo estas bezonata flosanta silenta blokoj.

Se la tempo la veturilo ne estas submetita al la diagnozo, la eluziĝo kaj larmo de certaj partoj povas negative influas la uzado kaj sekureco de la veturilo.

La ĉefaj karakterizaĵoj kiuj Hob flosanta misa, estas:

1. La maŝino estas en moviĝo svingante de flanko al flanko, aŭ iri en unu direkto nur.
2. Flanko pneŭo eluziĝo.
3. Kiam bremsita, la aŭto perdas direktaj stabileco.
4. La korpo vibras dum veturanta.
5. Vida inspektado malkaŝas la silenta blokas malobservo de ilia integreco.
6. Pendado knaras dum veturanta.
7. Pliigas la rigideco de la pendado.

Ĉiu de ĉi tiuj karakterizaĵoj, tiel kiel ĉiuj kune, indikas eblan misfunkcio de la artikoj. En tia situacio, estas dezirinda por ne daŭre funkciado de la veturilo. Trakti paneas helpo anstataŭas flosanta silenta blokoj.

Kiel anstataŭi flosanta Hob

Depende de la faro kaj modelo de veturilo ĉarniro anstataŭigo procezo povas malsami kaj havas proprajn karakterizaĵojn. Tamen, preskaŭ ĉiuj veturiloj anstataŭas malantaŭo flosanta silenta blokas havas komunajn trajtojn.

La procezo de anstataŭas Hob

Unua aŭto mildigitaj manbremson kaj forigi la radon. Kusenetoj estas reduktitaj, tiam desatornillar la bremson Caliper kaj la briketoj mem estas forigataj. Unscrewed fiksi boltoj: a kontrolo brako, la bremson Caliper, la stabiligilo kaj skusorbilo. Ĉi tiu lasta punkto - la forigo de la bremson disko kaj eliĝo boltoj ĝiras kun ABS sentilo.

Eltiris la Cotter pinglo, tiam desatornillar la nukso disrompo de la levilo, malfiksi la rigliloj de la artiko, kaj unscrewed serurojn de la fina brako. Rezulte, ekzistas nur navo sen abisagraban partoj. Ĝi ankaŭ forigis la serurojn de la boltoj parkado bremson meĥanismo. Estu Nur brako kaj flosanta Hob ( "Mark 2" aŭ alia aŭto - ne gravas) kiu atingas la draton de la sensor.

Kun la glando de la paragolpes trasero forigita Bellow, malantaŭ kiu kaŝas malkonektas klipo. Ĝi estas forigita de la sidloko per taladro por 6-8 mm. Post tio, la levilo estas turnita, kaj ĝi estas forigita de la pilko bushings kun bushing. Lia klipo elstaras kun maleo aŭ tenajlo.

La nova komuna estas lubrikita singarde, poste instalita. Gazetaro-fit povas elspezi uzante la saman mandrel kiu estas uzata por forigi la malnovan partoj, aŭ vi povas recurrir al portebla vise. Post instalado de la nova Hob ĉiuj partoj estas kunvenitaj en la inversa ordo. Preferinde post anstataŭigo ĉeko skusorbiloj rompo leviloj kaj aliaj elementoj en pendado eluziĝo.

Fino streĉanta de la pendado elementoj estas farita nur post la aŭto estos forigita el la truo, aŭ fanto, kaj mallevis sur la teron.

Trajtoj anstataŭas silenta blokas ĉe malsamaj markoj kaj modeloj de aŭtoj

La procezo de anstataŭi la ĉarniroj povas varii kaj havi karakterizaĵojn depende de la aparta faro kaj modelo de la veturilo sur kiu la tuta proceduro estas realigita kaj la instalado parton. Ekzemple, flosanta Hob "BMW" antaŭ la anstataŭigo postulos la posedanto vizitoj turner - reen pugnojn de aŭtomata aluminio anstataŭ gisfero, do ili bezonas specialan Puller. Originala pullers multekosta, do ĝi estos pli profita por fari ilin de CXarpentistoj.

Multaj aŭto modeloj postulas vin instali nur originalaj anstataŭigoj. Kompreneble, vi povas instali ne-originala silenta blokas, sed estas plena de ilia rapida difekto kaj privación de garantio.