Ĉu eblas por treni la maŝino en alia maŝino? sperta opinio

Aŭtistoj ofte aŭdis, ke la procezo de trenante sur la transdono manlibro estas iom malsamaj de la sama procezo en la "maŝino". Ĉe la kerno de automotriz forumoj pri tiu temo erupciis serioza disputo - sed neniu diris ion konkretan pri tiu temo povas. Eĉ la posedantoj de aŭtoj kun aŭtomata transdono kelkfoje ne certas ĉu eblas treni la maŝino sur alia maŝino. Kaj se jes, kiel? Ĉi tio, ekscitanta la mensoj de multaj demandon, respondi la spertuloj.

dubojn

Kelkfoje Towing estas devas. Ekzemple, la aŭto ŝtopita en la neĝo, kaj ial ne eblas voki stupo kamiono aŭ kriz servoj. Teorie, ĉiu proprietulo de aŭto kun aŭtomata dissendo scias kio estas plej bona en stupo ne partoprenis. Sed kio, se neniu alia helpo ekipaĵo havebla? Se vi pensas logike, aŭtomata dissendo tolereble tiris ŝarĝita trailers. Kion alian aŭton, jungita al la ŝnuro, pli malbone? Specialaj malfacilaĵoj ne devus esti. Kompreneble, riski sian aŭtomata neniu volas, sed ĵeti amiko aŭ fremdulo survoje - ĝi estas simple malbela. Ŝoforoj - specialaj homoj, kaj inter ili la kajuto de solidareco ankoraŭ validas. Kaj ĉar multaj aŭtistoj eĉ ne legis la manlibron por via aŭto diri por certa ĉu eblas treni la maŝino en alia maŝino.

Ofta aro de reguloj por trenante kun aŭtomata dissendo

pezo de la aŭto, kiu devus esti prenita en stupo, ne devus esti pli granda ol la pezo de la remorkado. Pli bona kiam ĝi estas pli malgranda. Eĉ se la alia maŝino estas pezaj ŝarĝoj, ĝi rekomendas ŝanĝi ilin en la fronto aŭtojn. Estos malpli danĝeraj por la aŭtomata dissendo. La demando "ĉu eblas treni la maŝino en alia maŝino pli pezo," Autoexpert respondo kategorie - ne. Kompreneble, ĉi tiu ne aplikas al krizo kaj sincere ekstremaj kazoj. Bezonata antaŭ la procezo estas grava por kontroli la nivelo de oleo en skatolo. Kiam faris trenante, oleo konsumado pliiĝas je proksimume 1,5-2 fojojn? kaj se lubrikado estas nesufiĉa, la rimedo skatolo reduktas por plurfoje. Fakuloj konsilas ne uzi la trenŝipo reduktante transdono. Sed tio ne estas ĉio. Ĝi ne rekomendas ŝanĝi eĉ en la pozicio D. La plej bona maniero por tiri pli aŭtoj en la transdono modaloj 2-3. Akcelas kaj la movado mem devus tiel glata. Ne necesas komenci abrupte Jerks aŭ aliaj subita movadoj. Estas aliaj rekomendoj, sed povas varii depende de la faro kaj modelo de la aŭto, kiel ekzemple aŭtomata dissendo instalita kaj kelkaj aliaj faktoroj. Se vi plenumi ĉi tiujn kondiĉojn, povas esti trenita.

Diferencoj de aŭtoj kun aŭtomata dissendo

Se la maŝino kuras kun transdono manlibro, la transdono en neŭtrala ilaron rotacios en nur unu ilaron. Kiam la trenŝipo veturilo efektivigas kun maŝino, la neŭtrala pozicio rotacias la tutan mekanismon kiel tuto. Tiom pri la demando, "ĉu eblas treni aŭto kun skatolo de aŭtomata ŝanĝoj." Ekde la aŭtomata transdono mekanismo ne estis kreita por ĉi tiu verko, la aŭtomata transdono estos sobrecalentamiento tre rapide en ĉi tiu modo, kaj povas bone malsukcesi. Aparta noto devas esti lubrikado afero. La bombo de oleo nur funkcias se la motoro estas strecxita. Sed, plej verŝajne, la aŭto estos trenita per obtuza motoro, kio signifas, ke partoj de la sistemo de transdono ne lubrikita. Tio povas konduki al la fakto ke la aŭtomata transdono simple iras malsupren, kaj la posedanto atendas kosta riparoj. Se la maŝino kun aŭtomata transdono realigas elŝiri sin, la transdono en ĉi tiu kazo havas gravan aldonan ŝarĝon. Se en la kazo de transdono manlibro ne estas limigoj, vi devas fari iuj "rabato", por ne ruinigi la mekanismo por la aŭtomata dissendo.

Aŭtoj kun aŭtomata dissendo kiel trenŝipo

Fabrikistoj, responde al la demando "Ĉu trenante maŝino al alia maŝino eblas", ĝi rekomendas eviti tiajn situaciojn. Se, aliflanke, aliaj solvoj al la problemo ne, tiam vi devas sekvi iujn regulojn. Do, pli bone doni preferon al ne tradicia ŝnuro kaj rigidaj kunigxo. Kiel jam vidis en la ĝenerala rekomendoj, la pezo de la trenita aŭton ne rajtas superi la pezon de la trenŝipo veturilo. rapidoj ne superas 30-40 km / h. Transmission estu ne laŭ la "Drive". Estas pli bone agordi ĝin al "2" aŭ "3". fakuloj ankaŭ rekomendas vin ŝanĝi al pli malalta ilaro. Tio helpos redukti la ŝarĝon sur la transdono mekanismo.

Kiel por treni korekte

Ekde establita en malsamaj modeloj aŭtomata dissendo aŭtoj povas diferenci signife de unu la alian, por rigardi, ĉu eblas por treni la maŝino al alia maŝino, la plej bona en la instrukcioj al la aŭto. Tie vi povas trovi informojn, kiom longe oni povas tiri la aŭton kaj kion rapido bastono. Fabrikistoj povas agordi malsamajn parametrojn. Sed malofte okazas, ke ili estas tute malpermesi trenŝipo. Kompreneble, ĉi tiuj konsiloj estas taŭga, se la bezono trenante konata anticipe kaj havi la okazon kaj tempon studi la manlibro. Kiam tio ne eblas (kaj ekzistas tiaj situacioj tre ofte), kaj sperta spertuloj rekomendas aŭtistoj recurrir al speco de "ora proporcio."

kompromison solvo

Do, spertuloj diras, multaj aŭtoj ekipitaj kun aŭtomata transdono, povas servi kiel trenŝipo kaj trenante. Sed okazis tiel povas esti nur ĝis tridek kilometroj. Imposto ne rajtas superi 30 km / h. Se vi volas plu tiri la maŝino kaj tiam, post markon de 30 kilometroj estas necesa por doni la reston de la aŭtomata transdono. Alie, ĝi estos sobrecalentamiento. Ĉi kunportus multekosta riparo. Krom konsiloj kaj rekomendoj por specifaj veturiloj, estas ĝeneralaj reguloj, kiuj estas jam parte adresita al la komenco. Ĉi trenante maŝino al alia maŝino en la dua aŭ tria ilaro. Se la aŭtoj kun aŭtomataj transdonoj devas tiri sin, poste starigis la selector en la neŭtrala pozicio.

Pli sur la ĝusta trenante kun aŭtomata dissendo

Jen alia opinio kiu diferencas de ĉiuj antaŭaj. Kondukante aŭton devus tiri for malrapide kiel ebla. Kontrolo formoj de transdono estas bona en manlibron modo. Movanta unua al la dua rapideco. Kaj la tacómetro rapidon superi 3-3.5 mil revolucioj por minuto, vi povas ŝanĝi al «L». Kaj nur poste selector estas konvertita en pozicio «D». Sed la overdrive estas esti malkonektita samtempe. Uzi altan ilaron absolute ne valoras ĝin, precipe se ĝi estas longa distanco. Do faligi la rimedo elementoj de la aŭtomata transdono. La movo devus esti tiel singarde kiel eble. Ne devus ekzisti akraj bremsita kaj komencoj. Jerks kolerigu dinamika ŝarĝo, kiu estas pluraj fojoj pli granda ol la statika. La pezo de la trenita aŭton ĉe tiu punkto estas pliigita dekobla. Tial fakuloj rekomendas ne uzi la kablon por trenante, kaj rigida kunigxo. Kaj tamen, la aŭto iĝis la vojo kaj devas treni la maŝino en alia maŝino. Eblaj aŭ ne? El ĉiuj folioj, tio estas ebla, sed kun ekstrema singardemo.

Towing SUVs kun kvar radoj

Indas atenti la tuta tirado veturiloj kaj la temo de trenado. Ofte, fabrikantoj rekomendas movi tiujn aŭtojn nur en stupo kamiono. Se tia specialigitaj veturiloj ne, tiam la tuta tirado SUV tiras metodo de parta ŝarĝo de la fronto aŭ akso trasero. Coupling, ambaŭ rigida kaj fleksebla, ĉu ne bonvenigis kaj estas tre nedezirindaj.

Kaj kio pri la CVT?

Varitornaya aŭtomata meritas specialan atenton. Ĉi tie por vidi se vi povas treni la maŝino en alia maŝino, vi devas zorge studi la instrukciojn. Do, dum kelkaj modeloj ŝanĝiĝema rapido aŭtomata transdono rekomendas fiksi la skatolon en la neŭtrala pozicio. Por aliaj motoro devas kuri. Por la tria aŭto trenante ĝi povas esti tute malpermesita.

resumo

Ĉu eblas por treni la maŝino en alia maŝino? Sperta opinio rilate same: "Eblas, sed nur post legi la instrukciojn kiuj venis kun la aŭto." Do vi ne faru malbonon al kosta mekanismojn de la aŭtomata dissendo kaj elimini la riskon de kosta riparoj.