Ĉina interkruciĝo JAC S5: recenzoj de la posedantoj. Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de JAC S5

Abandoned Vehicle JAC S5 recenzoj estas plejparte pozitiva. Ne mirinde tiu crossover aktive estis rekomendita de la ĉina registaro por eksporto al eŭropaj landoj. En Rusio, ekzemple, ĝi jam sukcesis gajni popularecon. Ne tiel, kompreneble, kiel aliaj famaj crossovers, sed ĝi povas esti trovita en nia vojoj. Tamen, estas necese paroli pri ĝi iom pli, sed pagi specialan atenton al recenzoj de la veraj posedantoj.

Korpo kaj aspektigo

Homoj lasante modelo JAC S5 recenzoj, unue diru al ni pri lia aspekto. Aspekto vere akiri alloga. Ĉi tio ne estas surpriza, ĉar ĝi okupiĝis pri la evoluo de la itala Pininfarina Bureau. Crossover ricevis sportoj dinamika dezajno kun malgranda radiatoro krado, granda malsupra aero tubo interesan formon, neta nebulo optiko kaj esprima "okulo" lumturoj.

Multaj notis la atenton la alta grundo klaro, kiu estas egala al 21 centimetroj. Kaj la kvalito de la korpo. Estas en ĉi tiu modelo estas 81% konsistas alta forto ŝtalo. Tio igas la aŭto unu el la plej rigidaj inter ĉina crossovers. Ĉar homoj ofte fari elekton en lia favoro. Ja sekureco estas grava nuanco. Kaj ŝi estas JAC S5 sur supro. Ne mirinde interkruciĝo ricevis rangigon de "5" en la rezultoj de la crash testo C-NCAP.

Kio sub la kapuĉo?

Tiu servas du crossover motoro variantoj, ambaŭ 2L. Pli malforta motoro generas potencon de 136 "ĉevaloj". Lia maksimuma rapido estas limigita al 180 km / h. Kaj tio motoro konsumas ĉirkaŭ 8.7 litroj de benzino po 100 kilometroj en la kombinita ciklo. Crossovers JAC S5 kun tiu motoro ne estas tre populara. Homoj kiuj posedas ilin, ili diras, ke lia potenco ne sufiĉas. La motoro ne tro alta paro motoro, kiu estas reflektita en la dinamikon kaj maniobrabilidad.

Sed crossovers kun 176-ĉevaloj motoro sub la kapuĉo de amita aŭtistoj. Tiu unuo permesas JAC S5 interŝanĝi la unuaj "Cent" por 11 sekundoj. Kaj lia maksimuma estas 190 km / h, kaj konsumas motoro 100 kilometroj proksimume 7,1 litroj.

sur la kontrolebleco

Homoj kiuj posedas ĉi modelo, diru bonan impeton. Ĝis 150 km / h al nulo JAC S5 akcelas senhalte kaj signife. Sed ne rekomendas atingi bólshey rapido. La posedantoj diri ke la rado komencas rilati ak. Kaj ŝajnas, ke la aŭto perdas kontakton kun la vojo.

Tamen multaj ne ŝatas ke crossover JAC S5 malbona angulo eniro. Antaŭkovrilaj sistemo modelo estas granda minus. Do ĉe la anguloj, kaj malbonaj vojoj devas malrapidigi aŭ drivaĵojn ne povas esti evitita. Kaj kiam veturanta en profunda neĝo devos trakti de frotante. Sed en la koto radoj certe ne akiri bogged malsupren. La eroziita vojon de tero interkruciĝo ĉina JAC S5 kondutas bone.

Sed ĝenerale oni diras, ke tiu maŝino estas strikte urba karaktero. Ĝi estas desegnita por komforta promenado en la metropolo. Parkado, danke al la potenco stirado ne kaŭzas ajna ĝeno, eĉ en spacoj reduktitaj. PPC komforta, la transigo ŝaltilon estas klare kaj facile. Kaj en la rompitaj vojoj aŭto JAC S5 montras rigida ĉasio. Sed se la lasta vico - pasaĝeroj, pro ilia komforto vi estos devigita redukti rapido. Alie, ili devos toleri la tremado.

sistemo de bremsita

Ĝi ankaŭ notis multajn atenton, lasante ĉirkaŭ JAC S5 recenzoj. Ĉe la interkruciĝo instalita disko bremsoj, kiuj amas aktiva, premante la pedalo. Kelkaj homoj nomas ilin kotono kaj sensenta. Tie EBD kaj ABS. Kontraŭ-seruro bremsita sistemo kiam vojaĝas en cirklo deĉenigis antaŭtempe, ĝi estas la sola malavantaĝo. Tamen, estas pli bone anticipe kaj ne poste.

Multaj feliĉaj ESP, strikte malpermesas slippage dum subita komenciĝas kaj tenante firme sufiĉe aŭto moderaj, neniu akraj turnoj. Parenteze, la sistemo helpos la devenon de la deklivo ofte helpas. Danke al lia ĉeesto homoj povas esti trankvila, glitante malsupren la monto.

komforto

Tiu temo ankaŭ influas la maldekstra de la JAC S5 recenzoj interkruciĝo posedantoj. La interno de ĉi tiu modelo specifa. En la dezajno spurita iu futurisma, miksitaj kun eleganteco kaj deportividad. Parenteze, la konzolo mankas preskaŭ tute. Sed ĝenerale, ĉio aspektas bone kvalito. Legadoj estas facile legi, bona elektronika. Nur la klimatizilon komencas brui, se ĝi estas ŝaltita dum longa tempo.

Salon estas desegnita por kvin. Sed kiam la recenzoj, komforte en la nur akomodi kvar homoj. La trunko havas 505 litroj volumo, sed por teni gxin io granda, devas tute faldita malantaŭo sidloko.

Alia el la multaj mankoj notis malriĉa kvalito ĝustigu pordo. Fermu la unua fojo ne ĉiam funkcias. Kaj bruo izolaĵo estas malriĉa. Ĉe altaj rapidoj, la kajuton klare malagrabla aŭdebla sono de la motoro.

praktikeco

Lasita de JAC S5 posedantoj recenzoj permesas al ni kompreni kial funkcia. Multaj homoj ŝatas la alta sidigado pozicion de la veturilo. Tipe krossoverskaya karakteriza kiu provizas bonega videbleco. Pli modeloj havas bonegan optiko. Lumturoj lumigas la vojon bone, kaj tiu lumo ne ĝenu aliajn.

Speciala atento oni diras ke estas du ekranoj surŝipe komputilo. Post kiam ili estas disponeblaj nur en la maksimuma agordo. Sed estas utila, ĉar sur unu ekrano, Vi povas spuri viajn vojo, kaj la dua - por kontroli aliajn funkciojn.

Multaj homoj kiel bona stirrado, ĝustigi en ĉiujn direktojn. Li disvolvis multifuncional kaj altkvalitaj laŭ ergonomio. Ja ĝi repagis la kontrolo butonoj la plej grava kaj ofte uzata funkcioj. Oni diras, ke nur post kelkaj tagoj for por ricevi la ŝlosilojn navigi al la tuŝo. Sed speciala laŭdo ankoraŭ meritas la seĝo. Ili estas ekipitaj per prononcita lumba subteno kiu havigas la ŝoforo kun maksimuma komforto dum la vojaĝo. Precipe se ĝi estas daŭrigita.

La procezo de operacio

Pri ĝi ankaŭ povas diri multajn interesajn aferojn lasis sur la JAC S5 recenzoj. Homoj veturantaj sur ĉi tiu crossover punkto al lia unpretentiousness. Konstrui kvalito, kiun ne povas ne ĝojas. Kompreneble, iuj havis problemojn asociitaj kun tiaj bagateloj kiel rompitaj fenestroj, malbone adepto vitra fenestro malfermo, eraro en la plurmedia sistemo, kaj tiel plu. La. Sed ĉiu riparita kaj anstataŭita sub garantio.

Tamen, estas downsides. Iuj, pensante plibonigi vian aŭton, decidas meti la radojn de granda radiuso. Do, en la kazo de ĉi tiu crossover estos malfacila. Ĉar la radoj estas pli grandaj radiuso apenaŭ povis havi en la arko kaj en la procezo forbalaos for a Liner. Ni devos elteni la malagrablan sonoj. Sed ĝi aspektas espectaculares sed, en izolaj profunda neĝo maŝino estas definitive ne ŝtopita.

Kaj alia malfacilaĵo estas kiu ne ĉiu urbo havas oficialan vendisto kaj taŭgan servon. Por multaj, tio estas vere problemo.

prezo

Fine ni diros kelkajn vortojn pri la kosto, kiu estas unu el la plej gravaj plus JAC S5. La nova modelo kun 136-ĉevaloj motoro kaj maksimuma kompleta aro kostus ĉirkaŭ 750-800 mil rubloj. Por tiu prezo, la persono ricevos aŭton kiu havas ĉiun: komencante per aŭtomate vualis spegulo retrospegulo kaj premo sensor en pneŭoj, finiĝanta per CH kontrolo kaj Parktronic.

Recenzoj permesas certigi ke la ĉina aŭto estas bona eblo por homoj kiuj revas pri la komforta kaj alloga crossover. Ĉiukaze, la plimulto de klientoj estis kontenta.