Kiam bezonis riparon la inyectores?

Plej ofte bezonas riparon toberas en kazo de antaŭtempa eluziĝo aŭ poluado. Kaj tio okazas pro malbona diesel brulaĵo, kiu enhavas substancojn kiel ekzemple sulfuro, malpuraĵo kaj eĉ akvon. Tiu lasta materialo ege influas la eluziĝo de toberas. La aĵo estas kiu post ĉesi la motoron akvo enhavita en la diesel brulaĵo, amasigas en la toberas. Se la aŭto ne plenumas movadoj dum kelkaj tagoj (kaj eble eĉ horoj), la mekanismo de la nozzle komencas korodi. Rust formiĝis sur ĝia surfaco, tiel komenci rompi ĉiuj elementoj de la mekanismo, inkluzive kudrilon kaj sigelas lavmaŝinon. Post iom da tempo tie leakage kaj misfunkcio diésel injektilo mem. Ĝi eblas detekti la koloron de la ellasilo (kutime de la dampilo Fells nigre nigra fumo) kaj troe alta konsumo de brulaĵo. Tio povas ankaŭ indiki malbone funkciado de la sistemo de brulaĵo.

Karakterizaĵoj kaj riparon Komuna Rail injektilo

Tiu cigaredingo estas la plej populara kaj plej fortika el ĉiuj ekzistantaj nuntempe. Post purigado, ĝi povas esti funkciita pli 100-200 mil kilometroj. Kiom estas la riparo de la inyectores de ĉi tiu marko?

Fakuloj rekomendas anstataŭigi aŭ purigi la toberas ekskluzive ĉe servo stacioj. Estas tie ke havas ĉiujn necesajn ilojn por riparoj. Sendependa vojon en garaĝo kondiĉoj, vi ne atingi ion, ĉar nur damaĝi la sistemo de brulaĵo. Unue, la servo stacidomo diagnozi, tiam la sorĉisto determini ĉu via fero amiko bezonas riparon aŭ ne. Diagnozo estas efektivigita uzante specialigitaj teamo kiu permesas vin determini la veran aferon de la fiasko kaj la entuta kondiĉo de la tuta sistemo de brulaĵo. Iam tiu procezo komencas riparoj. Pumpilo toberas kaj multaj aliaj detaloj estas submetitaj al tutmonda purigado. En ĉi tiu kazo kun iliaj surfacoj estas forigita rusto amasigis fulgo kaj diversaj malutilaj malpuraĵoj. Ofte, pureco kaj riparo de la toberas estas portita en speciala ultrasona banujo. Plue, spertuloj esplori la mekanismo por damaĝo. Tiu paŝo estas efektivigita per la plonĝilo pumpilo kun manometer kaj adaptado. La manometer permesas determini la ĝusta premo je kiu la diésel injektilo elfaras fuelinjekcio.

Pri rimedo anstataŭigo

Ofte fabrikantoj de toberas punkto anticipe kuri tra tiu mekanismo devus esti anstataŭita. Kutime, la anstataŭigo rimedo estas 110-150 mil kilometroj. Por aŭtoj estas proksimume 3-4 jaroj de operacio. Dum ĉi tiu periodo la nozzle ne bezonas riparon kaj purigi (kompreneble kvalito dizela karburaĵo). Sed ĉi tie ĝi havas marki la fakton, ke post 150 mil kilometroj, multaj aŭtistoj ne hastis kun la aĉeto kaj anstataŭigo de toberas. Kaj tio estas por bona kialo: tiu mekanismo dum normala operacio de la motoro povas daŭrigi funkcii ĉirkaŭ la sama kiel kaj la nova - ĉiuj danke al oportuna purigado.