Aŭtoj DM: listo kaj fotoj

Germana inĝenierio ĉiam estis fama por fidindeco kaj alta kvalito, kaj temas aŭtojn. Maŝino farita en Germanio estas longaj kaj estas stabilaj. Kiel iri al la sukceso de la kreintoj de tiuj aŭ aliaj konataj germanaj markoj? Kion ni povas diri al vi pri iliaj produktoj? Konsideru la plej famaj markoj en pli detalo.

listo de la plej bonaj

La unua estas konatiĝi kun la fama germana entrepreno Volkswagen. Notinda kaj la lukso Maybach kaj Mercedes. Ĝi longe estis populara BMW kaj Audi. Ne malpli populara kaj Opel markon. La historio de ĉiu el tiuj firmaoj meritas atenton.

"Volkswagen"

Enlistiganta la aŭtoj de germanaj markoj en la unua loko ĝi havas mencii ke unu el la plej fama kaj populara. La historio de la grupo komencas en 1934, kiam Ferdinand Porsche, diseñador kaj inĝeniero, fondita lia fabriko en Wolfsburg. Kun ĝi li intencis krei "homaj aŭto" - kiu laŭvorte tradukita la nomo de Volkswagen, kaj nun ni povas diri kun konfido ke la tasko de Ferdinand sukcesis. Dum la Dua Mondmilito la fabriko estis detruita, sed en 1945 la brita registaro ordonis dudek mil aŭtoj, kaj la laboro komenciĝis denove. Dudek sep jarojn modelo "Skarabo" rompis rekordojn "Ford" kaj iĝis la plej vendita en la mondo. Hodiaŭ ĝi estas la plej fama germana aŭto markon Volkswagen, kvankam aliaj disvolviĝo de la planto - "Transporter" aŭ Golfo - tro populara kaj fama.

"Porsche"

Malmultaj homoj scias, ke ĉi tiu marko - aŭtoj de germana fabrikado. Tamen, por ĝia kreo valoras la sama inĝeniero kaj diseñador, kiel en la kazo de la "Volkswagen" - Ferdinand Porsche. En 1931 li malfermis la kompanio establi unuoj por la aŭto kompanioj, ne pensas tiam pri amasa produktado. Tamen, li baldaŭ sukcesis krei unikan kuroj Tipo 22, en kiu evoluoj estis la bazo de la legenda Porsche. Per 1939 kuroj Berlino - Romo estis disvolvita Tipo 64. Nun restis nur unu okazo de ĉi tiu aŭto, kiu estas en la muzeo en Stuttgart. Ekde 1948 komencis novan paĝon en la historio de "Porsche". Ĝi disvolvis modelon 356, konkeris la fanoj de rapida veturado. Iuj versioj de ĉi tiu maŝino povas ankoraŭ vidi sur la vojo. Ĉi tio ne estas surpriza: oni kredas ke la plej solidaj aŭtoj Porsche. En 1963 li estis prezentita la legenda modelo 911, kiu estis la lasta paŝo al la tutmonda rekono. Kun la maŝinoj de la marko ankaŭ rilate interesa fakto: la ŝaltita ŝlosilo restos el ili. Tiu estas ĉar tia aranĝo permesante la rajdanto por komenci la aŭto antaŭ ol li sidiĝas en la seĝo, kiu estis ege grava por la konkurado, por kiu Porsche origine desegnita.

"Maybach"

Aludante lukso aŭtojn dm, ni ne povas nomi ĉi. Designer kaj fondinto estis germana inĝeniero Wilhelm Maybach, kiu ankaŭ havas gravecon por la apero de "Mercedes". Li kreis plurajn ikoneca modeloj de DMG, kiu certigis la sukceson de la marko. En 1907, Maybach forlasis la entreprenon pro konflikto kun Daimler, kiu gvidis la produktadon, kaj komencis laboron sur sia propra firmao - Maybach. Antaŭ la komenco de la Unua Mondo, li estis engaĝita pri flugmotoroj, kaj poste pluiris al aŭtoj kaj lokomotivoj. En 1926, la unua Maybach estis kreita ke kaptita kliento teknika perfekteco kaj lukso. Malmultaj aŭtoj DM faris dum konsiderante ĉiuj deziroj de la kliento. En 1930, ekzistis modelo de Zeppelin, la plej fama en la epoko, estis vendita kiel fabela prezo. En la nova jarmilo estis kreita Maybach 57 kaj Maybach 62, kiu revenis iama fabriko sukceso kaj fariĝis vera indikiloj de la statuso de iliaj respektivaj posedantoj.

"Mercedes"

Se vi demandas al iu demando pri kio la germana marko veturiloj estas konataj al li, la unua respondo estas verŝajne la nomo de ĉi tiu. La historio de la legenda "Mercedes" komencas en 1900, kiam Emil Jellinek proponis nomi la novan kapon de la DMG maŝino modelo honore al la filino de la sama nomo. Ekde 1902, la Mercedes iĝis aparta marko. La unua aŭto estis kuradanta kaj alportis produktadon fanfaronas multajn venkojn. La modelo restas neŝanĝita ĝis la Unua Mondmilito. En 1909 ekzistis la fama logo de la tri-trabo stelo. Ĝi simbolas la produktado de motoroj por aviadiloj kaj ŝipoj, kiu uzas la maŝino surgrunde, en la aero kaj sur la akvo. Post la Dua Mondmilito la planto komencis produktadon de malgrandaj sedanes, kaj en la jardeko de la kvindek produktitaj kaj limusinas. Ekde 1954, la gamo de aldonitaj sportoj coupe. Per Mark revenis luksaj reputacion, kaj ĝia sukceso restis senŝanĝa ekde tiam al la nuna tago.

"BMW"

Aludante aŭtojn dm, nepre nomas kaj BMW - unu el la plej malnovaj kompanioj. Krom la maŝinoj produktas motorciklojn, kaj antaŭe laboris kaj aviadiloj. Ĝi aludoj en ĉi tiu logo, prezentanta la helico kontraŭ la ĉielo. Fondita de Karlo Rapp kaj Gustav Otto. Diseñadores produkti flugmotoroj, ekstreme populara dum la Unua Mondmilito. En 1917 oni ŝanĝis al motorciklo motoroj, tiam evoluigis kompletan kolekton ciklo, kaj 1928-mu komencis produktadon de malgrandaj aŭtoj. Model Dixi estis la unua kreaĵo de la "BMW", kostefika prezo provizis sian bonegan vendoj en Germanio. Antaŭ la dua mondmilito la planto povis komenci produktadon kaj sportoj aŭtoj. En la sama periodo, ekzistis koncepto aŭton por la ŝoforo, kiu programistoj sekvi nun. Post la Dua BMW okupiĝis konstanta modernigo kaj teknologia plibonigoj, do ĉiu jardeko pro la sukcesa kaj populara modelo, kaj hodiaŭ la planto estas unu el la plej famaj kaj popularaj ne nur en Germanio sed tutmonde.

"Opel"

Ni daŭre esplori la germana aŭtoj. Brand, kiu permesas akiri acquainted kun la listo de mekanika inĝenierio en Germanio, kaj prezentis tian markon kiel Opel. Historio de la nomo estas tre interesa. Sur la bordoj de Rejno havas tereno nomita Oppel, kaj la loĝantoj de tiuj lokoj nomas Opel. Unu el tie la viroj decidis sendi sian filon por studi, li kreskis esti fabrikanto. Li estas engaĝita en la produktado de ĉapeloj, kaj lia filo vojaĝis al Francio kaj vidis kudromaŝino, kiu permesis establi en Germanio la produktado de maŝino iloj por la kreo de ĉapeloj. En 1884, li pafis novan ideon kaj komencis kolekti bicikloj. En 1897 la firmao majstris la produktado de aŭtoj. La unua modelo estis akiris mane kaj ne estis sukceso. En milita tempo, la kompanio produktis kamionojn por la armeo, kaj de 1923 ĝis 1924 en la fabriko estis modernigita; estis la landa unua linio de muntado. Ĝi naskiĝis ĝemelaj aŭtoj kaj komencis la vojon al markon sukceso. Post la Dua Opel liberigita kaj kuroj de aŭtoj. La populareco de la marko fariĝis stabila kaj ne falis malsupren dum jardekoj. En la naŭdek, la publiko estis prezentita ĵipoj, kaj hodiaŭ produkto gamo inkludas diversajn modelojn kaj permesas la markon esti en la unuaj pozicioj en la lertaj de la plej bona kaj plej fama.

"Audi"

Ni ne povas forgesi tiun nomon, listigante germana aŭtoj. Brand, la listo de kiuj meritas atenton inkluzivi kaj Audi. La kompanio estis fondita en 1910 kiel inĝeniero Horch. Katalogo estas tradukado de la posedanto nomo en la latina. La logo de la kvar ringoj simbolas la kuniĝon de kvar firmaoj - DKW, Audi, Wanderer kaj Horch - en ununura grupo. Kiel aliaj fabrikantoj, "Audi" unua produktita kuradanta germana aŭtoj. Poŝtmarkoj, fotoj de kiuj povas vidi en la materialoj de la konkurado pro tio ke, krome inkludas "Mercedes" kaj "BMW", ne estas mirige, ke tiu estis la vera vojo al sukceso. En la postmilitaj jaroj, la kompanio produktis malalta gamo modeloj, kaj ĉi floris en la jaroj okdek kaj ne transdoni la poziciojn ĝis nun.