BMW M5 E39 - brila reprezentanto de la kvina serio

BMW M5 E39 - aŭto, kiu estas elstara reprezentanto de la fabrikisto de la kvina serio. La unua generacio estis prezentita preskaŭ 35 jaroj, la modelo BMW E12.

rakonto

Fabrikejo meti la maksimuman kvanton de penado por certigi ke lia nova produkto iĝis sukcesa, aĉetis kaj povus facile konkurenci kun aliaj popularaj modeloj en la merkato automotriz. Tiutempe en la BMW M5 E39 estis enkorpigita la plej bona teknologio. Kaj oni devas diri, ili estas ankoraŭ grava en la industrio automotriz. Kelkaj jaroj post la premiero, la Grupo publikigis kvar cilindroj kiu estis instalita sub la kapuĉo de la aŭto plibonigita - 520 E39. Iom poste venis la publikigo modifoj 525 E39, kiu disvolvis bonegan kapablon.

teknika ekipaĵo

Karakteriza BMW M5 E39 lasas certe ke ĉi tiu aŭto estas preskaŭ perfekta. La volumo de lia motoro de 4941 cc. cm., la potenco, mezurita en ĉevaloj atingas 400. Torque ankaŭ kuraĝigis, ĝia indekso estas 500/3800 rpm. Kun ĉi tiuj indikiloj por centoj da aŭtoj akcelas iom pli ol kvin sekundoj. La V8-motoro situas longitudinalmente antaŭe. Ankaŭ notinde, kaj distribuita injekto de brulaĵo. Por iu, la tanko volumeno estas 70 litroj. 100 kilometroj de la urbo prenas proksimume 21 litroj de benzino, se ni konsideras la trafiko sur la vojo, ĉi tiu figuro malpliigis preskaŭ 2.5 fojojn - pasigis mezumo de 9.8 litroj. En la kombinita ciklo ĉe la "Cent" prenas ĉirkaŭ 14 litroj. Ĉio kaj havas unua modifo de la BMW M5 E39. Specifoj ĝenerale povas kontentigi eĉ la plej postulema ŝoforo. La sola negativa, kiu povas esti konfuza - Estas konsiderinda konsumo de brulaĵo en la urbo. Sed ne forgesu, ke ĉiu veturilo havas liajn malfacilaĵojn.

Facileco de operacio

Germanaj aŭtoj ĉiam fama pro facileco de operacio. La viro sidas malantaŭ la rado de la BMW M5 E39 sentas maksimuma komforto kaj absoluta manko de kio ajn ĝeno. Por iu, ĉi tiu modelo estas la unua el kelkaj maŝinoj en kiuj la aluminio colgante estis uzata. Ke ĝi provizas bonega uzado kaj alta durabilidad. Krom la komforto kaj forte influas la amplekson al kiu kvalito faris seĝon. Tiurilate, la germana fabrikanto ankaŭ sukcesis ĉar eĉ kelkaj horoj pasigis ĉe la rado sen paŭzo, ne influas la staton de la ŝoforo aŭ pasaĝero dorson. Malantaŭ, ni notu, estas ankaŭ tre komforta esti: ekzistas sufiĉa spaco por komforte akomodi tri plenkreskuloj.

agordo trajtoj

BMW M5 E39 - aŭto kun siaj distingaĵoj kaj ili devus esti rakontita. Ekzemple, la ĝisdatigita motoroj instalita tute unika sistemo de gaso dissendo. Ankaŭ, la fabrikanto provizita aŭtomata hejtita stirrado, speguloj, seĝoj, kaj sidloko pozicio povas esti elpurigita. Ni notu, ke ne necesas agordi tiujn funkciojn permane. Ekzemple, la eksteraĵa spegulo hejtado estas ŝaltita aŭtomate se la ekstera temperaturo estas malalta sufiĉa. Ekzistas aerkusenoj kaj zonoj (en kazo de akcidento) por la korpo tauxgas por la denseco alkutimiĝis. Interrompo estas ekipita per specialaj fontoj kiuj estas "precargada" unu kaj duono centimetrojn. Ankaŭ, ĝi estas tre potenca skusorbiloj. Kaj fine, la tuta seĝoj havas ajustable flanka subteno, permesante personecigi absolute ajna pozicio. Do ĉi tiu aŭto estas vere bona en terminoj de komforto. Tamen, kiel en tiom da aliaj.

perfekteco

Tuning BMW M5 E39 - estas okupo por homoj, kiuj konstante volas plibonigi sian "feran ĉevalon". Mi volas diri ke ĉi tiu aŭto havas preskaŭ ĉion, por ke la plibonigoj kiel tia ne estas neceso. Sed ankoraŭ, se vi volas plibonigi ion, pluraj agordo ebloj vi povas konsideri. Ekzemple, iuj volas doni vian aŭton pli eleganta rigardo kaj ŝanĝi la bufro. Por ĉi tiuj celoj, bona elekto estus la versio de la M5 rigardon. Tia bufro kostas ĉirkaŭ 7000 rubloj. Multaj decidas anstataŭi la pendado. Kelkaj konsilas rigardi proksime al la firmao sub la nomo Weitec. Depende de ĉu la mastro deziras lian aŭton levi aŭ malaltigi iom, ĝi reprenos la necesajn grandeco. Se vi volas fari vian aŭton pli agresema, vi povas agordi la eniro de aero. Kaj fine, kelkajn vortojn pri optiko. Ĝi estas ankaŭ tre ofte metita, kaj la plej komuna elekto estas ksenono lampoj. Aspektas vere solida.

Fine de tiu rakonto ne povas ne diri kelkajn vortojn pri la prezo de la maŝino. Hodiaŭ en Rusio estas sufiĉe malfacile trovi ĉi tiun aŭton. Tamen, iuj donacoferon aĉeti la aŭton de dua mano, kaj mi devas diri, multaj el ili estas en bonega stato. Prezo ne estas tiel granda kaj por aŭto kun tiel indikiloj - ĉirkaŭ 600 mil rubloj.