Aŭto vivtenado estas necesa por la fidindeco de sia operacio

Fine sonĝo realiĝis por via nova aŭto, kaj li nun estas kun vi. Festi, vi unue tute al li ne disiĝi. Sekve ĝi faris nerimarkeble kiel lia rapidometro hormontrilo ciferoj 2000 kilometroj. Ĉi tie en ĉi tiu momento kaj devus esti preciza. Dum preskaŭ ĉiuj aŭtistoj scias, ke la unua aŭto vivtenado devus esti efektivigita post 10 aŭ 15 mil kilometroj (depende de la fabrikanto postuloj), ekzistas kelkaj verkoj kiujn ĝi estas dezirinda por efektivigi forpelis 2.000 km.

Unue, vi devas inspekti la aŭton, kontrolu ĝia totala teknika kondiĉo kaj streĉi se necese monto unuoj. Inspekti la teknikan kondiĉon kaj la baterio monto. Por kontroli la refrigerante nivelo necesas ekzameni la vastiĝo tanko, la nivelo devus superi la «MAX» markon kaj estu 3-4 centimetroj super la markon «MIN». A devas ankaŭ estas pneŭo premo monitorado kaj konfirmo de ekstera lumigado aparatoj. Tiaj eksterordinaraj bontenado de la aŭto donos al vi konfidon en la fidindeco kaj sekurecon de lia operacio.

En la estonteco, la operacio estas necese havi regulan aŭto vivtenado. Tiu servo estas kio estas bezonata por plenumi aron de devigaj servoj operacioj, kiu estas havigitaj de la fabrikanto. Vivtenado ne nur certigos sed ankaŭ al garantii la sekurecon, komforto kaj ekologia afableco de la veturilo operacio. Tipe, la ofteco de servo kaj la kvanto bezonata por kompletigi la operacion dependas de la nombro de kilometroj, kaj ankaŭ la periodo de tempo kiu pasis ekde la antaŭa MOT.

Tamen, ĝi estas grava en nia epoko estas ankaŭ la kondiĉoj en kiuj aŭto operaciita. Granda graveco rajdis sur polvaj kaj kota vojoj, operacio kun alta ŝarĝo: Rajdante sur monton vojoj aŭ kun oftaj haltoj (urba ciklo). Vi ankaŭ devas konsideri trenante tráiler, partopreno en sportoj, operacio en areoj kun alta humido kaj ekstremaj temperaturoj ĉiuj influas la longo de la periodo en kiu la aŭto vivtenado devus esti efektivigita.

Kutime, la tempigo de tiaj servoj specifita en la servo libro. Plej aŭtoj havas specialan indikilo kiu lumigas post aro fabrikanto de longa servo intervaloj, kio estas, enkalkulas la periodo kurojn de la lasta "reset" indikilo. Sed en multaj nova aŭto modeloj tiaj indikiloj kapablas konsideri ne nur kuri, sed la tempo kaj ankaŭ la kondiĉojn en kiuj la veturilo estas funkciigita. En ĉi tiu kazo, vi devas havi ne estas gvidata de la distanco, kiun la aŭto pasis, kaj la legado de la indikilo.

Reglamentoj, kiu tenis la vivtenado de aŭtoj, postulas du tipojn de traktadoj. La unua grupo de procedoj formo dividas anstataŭas consumible likvaj kaj materialoj: motoro oleo kaj aero filtriloj, karburaĵo filtriloj, filtriloj de aliaj veturilo sistemoj kiel necesa, sparkiloj, motoro petrolo kaj aliaj oleo-en unuoj, bremson kaj transdono fluida. La dua, same grava grupo de procedoj estas deviga kondiĉo monitorado de ĉiuj unuoj, asembleoj kaj elementoj por veturilo operacio sekureco. Tiu estas ĉefe sistemo de bremsita, motoro, stirado, pendado kaj transdono. Plena servo aŭto estas plenumi ambaŭ tipoj de tiuj procedoj, ili estas lia deviga kaj integra parto. Ekzemple, ne estas senco en la bremson fluida anstataŭigo, se la bremson diskoj estas eluzitaj super la normo. Tio estas nur la devigaj efektivigo de ĉiuj planis agadojn garantias la fidindeco de funkciado de la veturilo.