Aŭto Mitsubishi ASX. Recenzoj

Veturilo de Mitsubishi ASX estas iom "grimpis» Outlander. Ni notu, ke la sola ŝanĝas la eksteran dimensioj. Sed la sama distanco inter aksoj de milimetroj.

Mitsubishi ASX. karakterizaĵojn de

En turbo laboras volumo de 1798 mm. La diametro de la cilindro kaj piŝto bato 83h81,1 milimetro.

Veturilo ekipita per motoro shestnadtsatiklapannym 4N13, havanta iom malalta densigproporcio - 14.9. Laŭ multaj fakuloj, ĉi tiu figuro povas esti konsiderata ia rekordon por dizelaj aŭtoj. La pli malalta la compresión, la pli mola la motoro funkcios. Antaŭe, la nivelo pliigis laŭ la kondiĉoj de malvarma komenco kaj normo akceptita 21-22,5. Ĝenerale, 14.5-15 tute sufiĉas por mem-sparkado de karburaĵo kunpremo. En la motoro aparato ĉeestas «Aŭtomata Stop & Go». Estas en konvenan sufokas la motoro aŭtomate (por ŝpari brulaĵon).

Mitsubishi la ASX (recenzoj kaj komentoj de fakuloj konfirmas tion) defaŭlte estas antaŭa tirado aŭto. Tamen, la AWD-versio, ekipita kun ĉiuj radoj transdono, ankaŭ provizis. En ĉi tiu kazo, la akso trasero estas konektita aŭtomate. Tiu estas havigita de elektronike kontrolita multi-telero kuplilo.

Pro la kliento recenzas la Mitsubishi ASX kaj la Outlander, ĝi devus diri ke la karakterizaĵoj de la ĉasio ne estas fundamentaj diferencoj. En la unua modelo, la antaŭa McPherson fi ere. La malantaŭo de la Mitsubishi ASX (komentoj de la fakuloj konfirmi ĝin) transiri la duobla levilo estas cinematically perfekta dezajno ( "spaca skemo"). Ekzistas, kompreneble, kaj la transversa estabilizadores kaj bobeno fontoj. pneŭo grandeco 215/65 R16. Por surcharge, la dezajno faros sur 17-tidyuymovye radon. Modelo Mitsubishi ASX estas dotita Dentrelo stirado kun elektroservousilitelem PAS. En la "baza pako" inkludas programaron ASTC kaj ABS.

Aŭto Mitsubishi ASX (recenzoj kaj komentoj de spertaj kaj aŭtistoj konfirmas tion) havas bonan aerodinamiko; la aero koeficiento aerodinámico - 0.32. veturilo longo de 4295 mm, alteco - 1615, kaj la larĝo - 1770 milimetroj. En la plej simpla agordo de la unuo pezo de ĉirkaŭ 1270 kg. Maŝino pezo kun AWD turbo diésel 4N13 transdono - 1525 kg.

Mitsubishi ASX (aŭtistoj recenzoj de tiu spektaklo) - sufiĉe dinamika maŝino. Kun lokojn ĉiuj radoj unuo povas evoluigi rapido de ĝis cent kilometroj por horo en dek sekundoj. Maksimuma rapido, kiu promesas diseñadores, - 198 km / h. Averaĝa elspezoj deklarita de la fabrikisto, pri 5,7 litroj por cent kilometroj. Multaj aŭtistoj kredas ke estas bonega indikilo por ke ĉiuj radoj "Crossover".

Infotainment ekipaĵo Mitsubishi ASX estas ankaŭ sufiĉe "riĉa". La pako inkludas KD-ludanto (kun MP3 ludanto), ses-parolanto, la Bluetooth-kapaŭskultilo.

Ne forgesu la fabrikantoj kaj la komforton en la kajuton. La maŝino estas ekipita kun sistemo de "klimato kontrolo" tipa "potenco akcesoraj", malvarmiĝis ganto skatolo. salono Sekureco estas ankaŭ ĝis la markon; suficxas aerkusenoj (por la ŝoforo genuo tiel). La kabano ankaŭ havas zonon antaŭ-tensioners kaj ISOFIX infano sidloko.

Kiam kvar mil revolucioj unuo kapablas evoluantaj ĝis 150 ĉp La plej granda kvanto de torque - 300 Nm. Moderna maŝino estas ekipita kun manlibro de ses rapidoj transmisiilo.

La fabrikanto provizas la tradicia motoro serio, inkluzive de 1.6, 1.8 kaj du litroj 117, 140, kaj cent kvindek ĉevaloj respektive.

Ekstere la aŭto aspektas tre bela. La fabrikanto proponas novan radon dezajno, modernigita formo de falsa radiatoro krado, nova bufro, korpo koloro gamo. Niĉoj por nebulo lampoj ornamita kun ornamaj elementoj.

Ĝi devas diri ke en Nordameriko Mitsubishi ASX estas vendita sub la nomo Outlander Sporto, kaj en Japanio - kiel RVR.