Radiator oleo UAZ: Trajtoj kaj recenzoj

Ĉiu aŭto estas ekipita kun la lubrikado sistemo. Sed ĝi postulas refrigeración. Por pli granda efikeco de la maŝinoj uzataj petrolo pli malvarmeta. UAZ "Patriot" ankaŭ ekipita kun ili. Kio estas tiu elemento? Ni rigardu la mekanismo kaj aparte la petrolo pli malvarmeta.

Kio estas por?

Operacio de la motoro de interna brulado bazita sur la energio konvertiĝo - blovo aero-brulaĵo miksaĵo puŝas malsupren la piŝto. Do ekzistas apopleksio. Tamen, ne ĉiuj la energio estas konvertita en mekanikan energion. Parto de la varmego transdonitaj al la cilindro muro. Kompreneble, ni povas paroli pri la sistemo de refrigeración. Ja la anticongelante ne kuiri la motoro. Tamen, oleo ankaŭ pasis al hejtado. Ni ne povas permesi sobrecalentamiento de lubriki materialoj. Kun la ŝanĝo en temperaturo ŝanĝas la viscosidad de oleo. Ĉi tio kunportas Backfire.

Malhelpi sobrecalentamiento, lubrikado, uzu oleon pli malvarmeta. UAZ-3163 estas ekipita kun ili jam de la fabriko. Karakterizaĵoj de la aparato permesas elimini graso recalentarse en trafiko sur la vojo.

Kial tiel grava por gardi la temperaturo kondiĉoj?

En kazo de sobrecalentamiento la oleo ŝanĝas liajn proprietojn. Pliigante la temperaturo de la fluida kunportas degenero adicia kaj deponejo formado ene de la oleo jako. Konsistenco iĝas pli maldika. Rezulte de la petrolo iras tra sigelas elementoj - estraro obturadora kaj fokoj. La likva nivelo en la motoro falas iom post iom. Motorciklisto demandas: "Kial la motoro komencis manĝi pli oleo?" La respondo estas sufiĉe simpla - la likva funkcias ĉe alta temperaturoj. Tamen, ni ne devas ekskludi eluziĝo oleo ringoj kaj sigeloj krankŝafto. Ĝi speciale koncernas la malantaŭo sigelo. Lia anstataŭaĵo - sufiĉe temporaba procezo, multaj aŭtistoj toleri tiun problemon kaj iru, konstante pintante la motoro oleo. Sed ni ne divagar de la temo.

Do mi bezonas heatsink sur Oise?

Multaj aŭtoj ne estas ekipita kun aparato kiel oleon pli malvarmeta, pli UAZ-452 ankaŭ. Ĝenerale, tia elemento kompletigas kun sportaj aŭtoj, motoroj kiuj estas submetita al altaj ŝarĝoj. Sed ne forgesu, ke la UAZ - maŝinaro tereno. En 90 procentoj de kazoj, aĉeti ĝin por operacio en la kompleta foresto de vojoj. Laŭe, kiam veturanta ĵipo motoro kaj skatolo de ŝanĝoj funkcios kun ŝarĝoj. Aldoni al tiu malalta potenco (120-150 "ĉevaloj") de la motoro kaj akiri la oleon por sobrecalentamiento. Jes, tiu problemo estas konsideri ĉe la Uljanovsk Automobile Plant. Tiel, la olekuvo fariĝi ekipita per aldona ripoj. Tamen, signifa efiko ne estas donita.

Uzante la fora intercambiador de varmego (kiel oleon pli malvarmeta) UAZ "Ĉasisto" ne plu estas submetita al petrolo sobrecalentamiento. Lia temperaturo estis en la normala mastruma gamo.

pri dezajno

Tiu aparato estas norma varmego profundiĝi, kiu konsistas tubular bobeno kun aldonaj naĝiloj. Item aspektas en la foto sube. Ĝi kiel povas vidi, la oleo pli malvarmeta (UAZ "Partiot" inkludita) havas multajn ripoj. Fits elemento antaŭ la ĉefa radiatoro malvarmigo en specialaj krampoj. Ankaŭ, la aparato strukturo inkluzivas cigaredingo, tubo kaj valvo de la oleo radiatoro. UAZ ekipita per adaptado kun eksceso fluo valvo. Unu tubon estas por oleo provizo, la dua - sur retracción. Ofte aŭtistoj plendi de likanta krano. Sed tiu problemo estas solvita per la uzo de konstruo Fum-bendo. Oleo premo normaligas, makuloj ekskluditaj.

La avantaĝoj de uzi

Ĉu profita veti UAZ petrolo pli malvarmeta? Recenzoj posedantoj noti la sekvajn avantaĝojn:

• Eblas por malvarmigi la oleo. Ĉi tio havas pozitivan efikon al la vivo kaj laboro de la motoro.
• La malalta kosto de la aparato. Radiator oleo (UAZ "Patriot") kostas ĉirkaŭ unu kaj duono-du mil.
• Facila por instali. Se vi iras por meti la elementon en la malnova UAZ modeloj, vi ne havas malfacilaĵojn. La tuta procedo povas esti farita mane. Krom vendi kompletaj ludoj kun ĉiuj necesaj muntado krampoj.

mankoj

Nun por la contras, kiu havas oleon pli malvarmeta. UAZ post vi apliki ĉi mekanismo postulos pli grandan kvanton de graso, kiel la volumo de la sistemo kiel tuto pliiĝos. La efikeco de la intercambiador de varmego estas atingita nur je rapido. Ĉe pigraj la oleo pli malvarmeta estas senutila - kun la sama sukceso trakti ripoj en la olekuvo.

La lasta malavantaĝo - vundebleco. oleo radiatoro devas esti instalita kie ne estis submetita al damaĝo. Alie rompo intercambiador kolerigu fugoj de likva, kaj sekve - oleo malsato. Tial, la optimuma loko de la mekanismo - al la ĉefa radiatoro.

Kiel anstataŭigi?

Konsideru la procezon instali aldonan intercambiador de varmego en Ekzemplo SUV UAZ "Patriot". Unue, ni rimarku ke la oleo estas drenita de la sistemo ne estas necesa. La radiatoro estas konektita al la motoro lubrikado sistemo tra kaŭĉuko hoso, fiksitaj per krampoj. Forigi la mekanismo, postulas ŝlosilon 12 kaj minus ŝraŭbilon. Nun vi estas preta iri. Por komenci Elŝalti la krado kaj la kvar ŝraŭboj en la intercambiador de varmego panelo. Sekva ampleksanto desatornillar flanke panelo. Ambaŭ elementoj foriris, kaj komencis en la stepo.

Sekva, desatornillar la du ŝraŭboj kiuj sekurigi la oleo pli malvarmeta. UAZ daŭre staras senmove. Kaj prenu el la intercambiador de varmego de la sidloko. Por konstante forigi la radiatoron, eliras al la desmantelamiento de hosoj. Ni bezonas minus ŝraŭbilon. Malŝalti krampoj - unua supra, tiam pli malalta. Sekva, forigu la tubon de la sistemo. Prenu el la intercambiador de varmego kunveno. La procezo de instali la elementon en la inversa ordo. Kiam la tuta operacio prenas ĉirkaŭ 15 al 30 minutoj.

sanaj konsiloj

Kiam malmunti elemento valoras konsiderante, ke la oleo temperaturo en la laborista kondiĉo estas proksimume 90 gradoj. Sekve, la laboro estas farita strikte sur la malvarmigita malsupren motoron. Se tempo ne permesas, la procedo en la fabrikado de ŝtofo gantojn. Ankaŭ notu la tempo de forigo de hosoj. Ili povus gvidi oleo. Elimini leakage dum forigo hosoj por gardi la maksimuma supra pozicio.

Ĉu eblas ripari la radiatoron?

oleo intercambiador de varmego aparato permesas vin fari riparojn en kazo de paneo. Truoj povas esti veldo. Tamen, fakuloj klarigi, ke por fari riparojn sur la oleon pli malvarmeta estas necese. Riparo loko povas filtri denove. Tial, se vi komencis malaperi la oleo nivelo kaj vi trovas fendo aŭ rompo, intercambiador de varmego devas anstatauxigi tute. Des pli ĉar lia prezo ne superas du mil.

anstataŭ konkludo

Do, ni eltrovis, kio la oleo pli malvarmeta. Kiel vi povas vidi, ĉi tiu ne estas senutila afero. Ĝi subtenas la optimuma temperaturo de la oleo en la motoro. Precipe utilaj en la pli malvarmeta ĵipo kondiĉoj, kiam la motoro suferas grandegan ŝarĝon.