"Audi 80 B2": la plej interesaj aĵoj de la fama germana aŭto

"Audi 80 B2" - mez-grandeco aŭton, kiu estis fabrikita en la lumo en la 70-80s. Komence, la modelo historio komencis en 1966. Kaj finis en 1996. Kiel platformo bazo estis prenita la unua, kiu apartenis al "Volkswagen Passat". Tiu modelo estas sufiĉe interesa kaj riĉa historio, do ĝi pagas por paroli pri ĝi almenaŭ mallonge.

Pri la modelo

Komence, mi ŝatus diri al vi kelkajn bazajn informojn pri tiu maŝino. "Audi 80 B2" produktis dek tri jaroj - de 1975 ĝis 1988-a. Dum tiu tempo, ĝi vendis preskaŭ 1,7 milionoj de kopioj! Inter ili - nur 170 mil versiojn de la coupé. Ni ĝuis kreskanta populareco de 2- kaj 4 pordoj sedanes.

Ĉiuj eblaj aĉetantoj por elekti la tempon proponas naŭ malsamajn versiojn. ili ĉiuj diferencis unu tre grava detalo. Kaj tio, kompreneble, la motoro. Estis 1.3 litroj versio, tri - volumeno de 1.6 litroj (normo, turbodiesel kaj diésel). Ekzistas ankaŭ maŝinoj ekipita kun 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- kaj 2,2 litroj motoroj.

Dimensioj "Audi 80 B2" estas: longo - 4383 mm, larĝo - 1682 mm, alteco - 1365 mm. Inter aksoj estas 2540 mm, kaj la pezo - maksimuma 1190 kg (min - 930 kg, kaj dependis de la agordo parametro).

fino 70

"Audi 80 B2" ricevis sian propran platformon, lia nomo estis konata kiel Tyoe 81. en 1978. En Eŭropo, la firmao daŭre uzis la numeron 80 kiel marko, sed en Nordameriko tiu aŭto estis konata kiel la Audi 4000 (aŭ kun la prefikso S). Pri kiel la korpo aspektu, li laboris komence Klaus Ljuta. Sed tiam li iris al la BMW, ĉar la temo engaĝita Giorgetto Giugiaro. Kaj li ĉion rapide kaj sukcese.

Plejofte la aĉetanto ordonis 4 pordoj sedanes. Sed modelo kun du pordoj ankaŭ ĝuis certan popularecon. Wagons, estis decidis ne produkti, ĉar tiam elstaris en ĉi tiu niĉo Volkswagen Passat. Interese, la baza ekipaĵo por plene plenumi la Eŭropa aŭto "Audi 80 KD" en Usono. Ĉi tiu maŝino havas tre brilajn trajto - ĝi respondis al la plej striktaj normoj de la enhavo de emisiones malutilaj en la gasoj de ellasilo.

okdek

Aŭto "Audi 80 B2 'bildo kiu estas prezentita pli supre, estis konsiderata kiel la norma dezajno. Sed tiam, en 1984, en la lumo, ĝi decidis liberigi alian modelon. Kaj iĝis konata kiel la "Audi 90". Fakte ĝi estis absoluta kopion de lia antaŭulo. La sola afero, malsama de la noveco, "Audi 80 B" - potenco unuo, kies volumo estis pli granda. Iuj opcioj estas ankaŭ aldonita. Ekzemple, potenciala aĉetanto povis elekti 5-i5 cilindroj al 2.2 litroj en volumeno (kapacito estis 115 kaj 136 litroj. S.). Poste, parenteze, la motoro daŭre pliigis - ĝis 2.3 litroj. Eĉ elekto de turbo diésel I4. Lia povi estas egala al 75 ĉevaloj de potenco. La maŝino estas proponita kun antaŭa tirado kaj tirado trasera.

Tamen, la noveco estis la ABS sistemo, kaj se persono volis, kaj havis la ŝancon (finance, kompreneble), li proponis al ŝi la samajn, sed en la kvanto de 3725 DM. Ankaŭ, ĉi tiu maŝino povis fanfaroni elektra fenestroj, suna plafono sur la kovrilo, limpiaparabrisas en la lumturoj, klimatizilo kaj eĉ kontrolo de transepto.

platformo Trajtoj

"Audi 80 B2", la skemo estas desegnita por longa tempo fabrikantoj, ĝi montriĝis tre promesplena maŝino. Ne mirinde ĝi iĝis tiel populara. Ŝia platformo - estas versátil kaj kostefika bazo. Liaj komponantoj estis prenitaj de la "Audi Coupé", "Quattro", "Sporto-Quattro". Kaj ĉi tiuj maŝinoj estas kiel multaj scias, solidigita markon en la okuloj de la fanatikaj de Audi aŭtoj. permanenta tuta tirado sistemo (la nomo de kiu estas ĝuste la Quattro) trovis lian destinon en la malsamaj tipoj de rasoj. Kaj uzis ĝis hodiaŭ.

Parenteze, alia interesa kaj praktika punkto pri la aŭto "Audi 80 B2". Repair - ĝi estas ĝenerale ne problemo, se ni parolas pri ĉi tiun modelon. Ĉar, kiel menciis pli supre, multaj el la detaloj estis prenitaj de aliaj maŝinoj. Do serĉi "donanto" ne postulas multan tempon. Kaj por iu, riparo ankaŭ postulata malofte. Ĉi tie estas baza principo - neta operacio. "Audi" - aŭto kunvenis solide, tiel ke damaĝo estas rara. Ja eĉ hodiaŭ, en 2016, homoj vendas B2 modelo, kaj en bona kondiĉo. Parenteze, pri la prezo. Hodiaŭ, ĉi tiu aŭto povas esti aĉetita por tre racia kvanto. 100 mil rubloj - ĉi tiu estas la kvanto por kiu persono povas alveni al la aŭto kun bona maniero, neniu plendoj sur la korpo kaj perfekte kurado motoro.

teknikajn karakterizaĵojn

Tiu temo estas ankaŭ valora atenton tuŝi. Kiel dirite, estis kelkaj modifoj. Estis konsiderita la plej potenca versio kun 115-ĉevaloj motoro (2.2 MT Quattro). Ŝi povis akceli al 193 km / h! Bona indikilo por la fino de la 70-a! Ĝis cent estis dissemitaj iom pli ol 9 sekundoj, kaj la fluo indico estis 10 litroj por 100 km.

Alia modelo havas maksimuman je 184 km / h (motoro 115 estis tro forta, sed pli malgranda volumeno), akcelo estis 10 sekundoj kaj la fluo imposto - 8,5 litroj. Estis konsiderita la plej malforta maŝino kun 60-ĉevaloj motoro. Maksimuma rapideco - 148 km / h, akcelo - 17 sekundoj ĝis cent, kaj la fluo indico - pri 9 litroj. Tamen ekzistis tri versioj 75, 70 kaj 90 litroj. al. - la tiel nomata ora proporcio inter la plej potencaj kaj malfortaj modeloj.

interesaj informoj

B2 sedanes estis disponebla en Eŭropo ĝis la fino de 1986. En la landoj de la cetera mondo, kaj maŝinoj venditaj ĝis 1987-a. coupe-versio, se mi povas min tiel, estis prokrastita dum unu jaro. Ĝis 1988 oni povis aĉeti. Sed poste modeloj estis anstataŭitaj.

Parenteze, en 1984, fakuloj de la kompanio decidis fari iujn ŝanĝojn en la aŭto. Konvertas la lumoj traseras (ili ŝajne fariĝis kopion de tiuj, kiuj estis metitaj en la "Audi 100"). Antaŭa kaj posta bufro estas transformitaj, ĝi iĝas malsama rigardo pakaĵo kovrilo, la panelo kaj movo remiloj. Estis nova, moderna (tiutempe) la stirrado. La lumturoj ankaŭ rigardis malsamaj - pli expresivo, vi povas diri. Wiring specialistoj ankaŭ plibonigita, kaj la meĉo estis prokrastita sub la kapuĉo.

En 1983, la mondo ricevis sportoj versio de la modelo. Ĝi estis konstruita sur la Audi 80 GTE. Kaj estis vere bona maŝino kun impona specifoj.