VAZ 11113: maniobrable kaj karburaĵo efika aŭto

Japana minicoche Daihatsu Cuore estas konsiderata la prototipo VAZ 11113. Ĉi microcoche 1980 eldono estis farita kiel la bazo, do sensperta ŝoforoj ofte konfuzas hejma "Oka" kun importita per transporto.

La ekstera dezajno de AvtoVAZ ne ŝanĝis, sed la ĉasio kaj powertrain disvolvita de nulo. La tuta procezo prenis kelkajn jarojn, tiel ke la loĝantoj de la Sovetunio vidis la nova aŭto ne estas en la mezo de la jaroj okdek de la dudeka jarcento, kaj proksime al la fino. Togliatti estas konsiderata la lulilo de malgranda aŭto, kaj Serpukhov kaj Nabereĵnije Ĉelni - adoptitaj familioj VAZ 11113.

Tiu malgranda, surprize lerta aŭto estis desegnita por la rapide kreskantaj urboj, do venis al gustumi ne nur al tiuj, kiuj laboris en la konstruaĵo administrativo de la grupo, sed ankaŭ ordinaraj civitanoj. Por iuj el ili estas, danke al lia malalta prezo, estas la unua familio veturilo. Donaco opcion tiu maŝino nomita milito veteranoj, partoprenantoj en malamikecoj kaj tiuj kiuj likvidis la eksplodo ĉe la Ĉernobilo nuklea centralo.

En 1995, la akciuloj 'kunveno decido de VAZ 11113 ĉesis ekzisti, ĉar montriĝis senutilaj aŭto. Tamen, ne forgesu pri tio: nun la rusa vojoj troviĝas tiu aparta marko de aŭtoj, sed plibonigita versio.

Du aŭto proprietulo decidis testi iliajn aŭtojn. Tiel proksime estis la du aŭtoj, unu el kiuj eĉ ne aŭdis , kion agordanta VAZ 11113. "Oka" kviete staris sur la trotuaro kaj rigardis subpremata estaĵo proksime polurita fratino.

La unuaj run-en pasis la norma veturilo. Modeste salono, malmultekostaj evoluo. Ne agrabla sento kiam oni sentas ŝparas sur ĉio, inkluzive de spaco. Probable rano en Korobchenko venis princo Ivan de la "Oka".

Sed la dua aŭto estis ekstere de konkurso: neniu akcelo streĉis, timema kaj frapadi la kabano. Tuning laboras miraklojn, se vi provas elpremi el ĝi ĉiujn.

Malgrandaj grandeco por metiistoj ne estas malhelpo. Estas facile ripari, se ni anstataŭigi la seĝon. Rattle estas korektita de varmigante de la pasaĝero kupeo, trunko kaj pordojn.

Oficistoj de servo centroj estas kunigitaj en unu afero: por ĉiuj VAZ 11113 mankoj, ĝi havas specialan dignon. Runabout maniobrabilidad estas tia, ke ĝi donos al malakordo eĉ Mercedes. Radioaparato de turno "bebo" permesas al ŝi libere manovri la mallarĝaj vojoj de moderna urboj.

Pro estas speciala ekonomio: konsumas malmultan brulaĵon, motoro oleo, ankaŭ. Se vi donas la hejma aŭtomata vidon de la korea SUV, ekzemple, Kia Sportage, la envia ekrigardoj ĵetos ne nur la rusa piedirantoj, sed ankaŭ disrabis la loĝantoj de okcidenta Eŭropo.

Motoro VAZ 11113 estis kompletigita dufoje. La unua motoro roverovsky havis kvar cilindroj. Ĉi enkorpiĝo kun Karburilo arbo de levas fidis je du counterbalancing elemento pelataj ilaron.

La cilindron bloko estas jxetita de dúctil fero do ankoraŭ en servo en zorganta posedantoj. Por stangoj estis kvalito ŝtalo, kaj forĝis, speciala komponaĵo kiu estas la bazo por la bronza bushing disvolvis.

La dudeka jarcento estis nomita "Oka" Furioza tabureto, sed tio ne malpliigas de ĝia meritoj. Tamen, kun la sistemo de ŝaltita devis suferi dum longa tempo, ĝis unu mekaniko ne pensis por anstataŭigi la du fajreron bobeno por la sama, sed de la VAZ 2108.