Unua Rapido Rekorda Aŭto

Kiu nur ne estas agordita lando rapido rekordo. Intereso konkeri la trako estis verŝajne en la sango de la vetkuro fanoj ĉiam, de kiam la apero de maŝinoj. Kaj multaj faris ĝin.

absoluta rezulto

Do, antaŭ ol paroli pri ĉiaj rapido rekordojn en la aŭto (kiuj estas multaj), ĝi havas mencii la plej gravan rezulton. La maksimuma estis atingita en 1997, oktobro 15. Tiam ĝi difinas nova, absoluta, kaj gxis nun ne konkeris rapido rekordo aŭto. 1229,78 km / h - estas tiu markon sur la rapidometro kudrilo atingita. Al konkeranto de la trako estis Endi Grin, anglo kaj ĉasaviadisto. Records estis metita en la dezerto de Neĝado. La aŭto, kompreneble, ne estis la kutima, kaj la jeto - jxetu SSC.

La trako, la longo de kiuj estis 21 kilometroj, markita sur la fundo de sekiĝinta lago, situas en la Nigra Roka Dezerto. Andy maŝino estas pelita de du potencaj turbofán potenco unuoj de la "Rolls Royce". Ĉiu motoro estis agordis kun devigita malneto. Kaj la tuta potenco de la motoroj atingis la nekredeblan figuron - 110.000 ĉevaloj. Ne surprize, Greene sukcesis akceli al la marko.

"Trailblazers" -rekordsmeny

Kaj nun vi povas enprofundiĝi en aliaj temoj. Do, la unua monda rekordo de rapido sur veturilo ekipita kun motoro de interna brulado, kontrauxmeti viron kiel Émile Levassor. Tio estis en 1985. Poste li tenis la raso "Parizo-Bordeaux". Fakte, ĝi estis la unua konkurso por rapido! Kaj Emil gajnis ili. Vaste konata pro sia frazo, li diris post la vetkuro: "Estis frenezo! Mi estis farante ĝis tridek kilometroj hore! "Kompreneble, en tiu tempo, en la tempo de la fino de XIX jarcento, la impostoj estis vere impresa. Tamen, Emil mortis ankaŭ, pro lia amo por la kuroj. En 1987, dum la konkurado de rapido, ĝi havis akcidenton - provas eviti kolizion kun hundo. Kaj baldaŭ pro vundoj mortis. Sed lia rapido rekordo en aŭto kun motoro de interna brulado por ĉiam resti en la historio.

La jenaj rezultoj estis registrita oficiale. En 1898 ĝi estis atingita rapideco 63,149 km / h. Motorciklisto estis Grafo Gaston De Chasselas Lupino. Li tiam veturis elektra veturilo dezajno Karlo Jeanty. Parenteze, ĝi estis la unua oficiale registrita rekordon.

Racing je distanco

Jam fine de la XIX jarcento komencis esti konkursoj por la rapido en kiu aŭtistoj devus venki certa distanco. Kiu estis la unua, li estos gajnanta, ĉio estas logika. Kaj ĉi tie estis la unua 100-kilometro malproksime. Ŝia humiligis Camille Zhenattsi, la belga motorciklisto. Kaj estis 29 de aprilo 1899-a. Li ankaŭ kuris elektra veturilo, kies potenco estis 40 ĉp. Maksimuma, kiun li atingis, sumiĝis al 105,8 km / h.

La jenaj distancoj estis 200 kilometroj. Ĝi konkeris en 1911. Kaj la gajninto tiam iĝis R. birmano. Ne estas malfacile diveni ke li veturis la aŭton de la firmao "Benz". Lia maksimuma rapido rekordo veturilo estis nekredebla - 228 km / h! Needless diri, ne ĉiuj modernaj aŭtoj iuj markoj povas evoluigi maksimuma.

300 kilometroj por la unua fojo gajnis la H. O. D. Sigrev. Tio estis en 1927. Kaj lia maksimuma staris ĉirkaŭ 327,8 km / h. Poste, en 1932, ĝi estis la vetkuro 400 kilometroj. Ĉe Malkolma Kempbella akiris la venkon. Kaj lia maksimuma rapido estis 408,6 km / h.

500-kilometro raso sur la aŭto, "Rolls-Royce Ayston" gajnis la Dzhon Ayston en 1937. Li "premis" el la aŭto maksimume 502,4 km / h. Kaj fine, mil kilometroj. Tiu distanco venki Harry Gabelich en 1970, la 23an de oktobro. Lia aŭto estis raketo aŭto, nomita la "Blue Flame". La averaĝa rapideco estis 1014,3 km / h. Interese, la aŭto estis en longo de 11.3 metroj. La vetkuro estis okazigita sur la seka salo lago nomata Bonneville.

rapido de sono

Kaj iam ĝi estis venkita. Unuafoje ĝi faris nomita viro Stan Barrett. Tiu estas profesia lertaĵo viro el Usono, kiu en la momento de la okazaĵo estis 36 jara. Li metis rekordon por 3-bobeno fendo maŝino. Estis nomita la Budweiser Rocket. La movado de aŭtoj citis motoroj de reago. Estis cetere du. La ĉefa motoro - LRE havi tiradon en 9900 KGS. Kaj la dua - SRM. Li puŝis en 2000 KGS. Instali ĝin en la aŭto por uzi la kroman potencon se la primara celo venki la deklaris kurzo ne sufiĉas.

Alvenoj okazigita ĉe la aera bazo en Kalifornio en 1979. Parenteze, parolante pri la lando rapido rekordo, ni notu, ke tio estas nur ne registrita FIA. Kaj ĉiu ĉar la organizo regulo estas ripari la rezultojn devas teni du rasoj en du malsamaj direktoj. Ĉi tiu estas farita por forigi la efiko de la deklivo de la vojo kaj vento. Stan Barrett rifuzis. Li diris ke la disko jam estas instalita.

Mil mejloj

Ĝis nun neniu sukcesis konkeri la rapido baro de 1.000 mejloj / horo. Indas klarigante, 1609 kilometroj por horo. Sed la homoj, kiuj okupiĝas pri aŭtoj, ne perdas lian entuziasmon. Ili prave opinias, ke ĉio estas ebla, kaj tio ankaŭ. Ĉe Bloodhound SSC diseñadores, ekzemple, havas planon por establi novan rekordon. Plej verŝajne, maŝino desegnita por la alveno, estos homekipita fare de tri potenco unuoj. La unua estos híbrido raketo motoro. La dua estos la jeto unuo Eurojet EJ200, tio validas por la ĉaso nomita la Eurofighter Typhoon. Tria - V-forma motoro kun 8 cilindroj de maltrankvilo "Jaguaro". Laboru ŝin, kompreneble, estos sur benzino. Sed la motoro estus uzita veturi bomboj, karburaĵo kiu estas pumpita al la raketo motoro kaj aktivigi la onboard elektra generatoro.

aliaj kategorioj

Rapido diskojn starigis aŭtomobile kaj multaj virinoj. La plej bona rezulto - a 843,3 km / h. Ĝi atingis la usona knabino nomita Kitty Hambleton. Kaj ŝi metis rekordon en 1976, en decembro. Motoro potenco de liaj maŝinoj estis 48 000 "ĉevaloj".

Maksimuma, kiu ne sukcesis atingi la ŝoforoj kontroli la maŝinon per vapormaŝino, estas 223,7 km / h. En la aŭto staris kaldrono 12 kie la akvo estas varmigita bruligante natura gaso. Ĉiu minuto en kaldronoj tiel forvaporiĝis proksimume 40 kg da akvo. Fitting potenco estis 360 litroj. al.

Kaj kion vi povas diri pri la rekordo de rapido sur la produktado aŭto? Kompreneble, la plej bona tiurilate estas la hypercar "Bugatti Veyron Super Sport." Lia registro - 431,072 kilometroj por horo! Sed tio ne estas la limo. Post ĉiu, la plej rapida kaj plej dinamika pasaĝero aŭto desegnita por veturanta sur la vojoj, fariĝis ... Ford Badd GT! Li povis atingi la markon de 455 km / h. Ĉi tio estas pli ol la proverba "Bugatti".

Diesel "ĉampionoj"

Aŭtoj, motoroj kiuj kuras sur diesel brulaĵo, estas ofte subtaksata. Do, ĉiuj stereotipoj de la tempo detruas JCB Dieselmax. Tio estas la plej rapida aŭto, konsumas neniun benzino kaj diesel brulaĵo. Sur ĝi sub la gvidado de la sama Endi Grina metis rekordon je 563,418 km / h. Ĉi tio okazis en 2006. Estos memoris ke simila provo estis farita en 1973. La rezulto de la jaro estis ordo de grando pli malgranda - 379,5 km / h.

La plej rapida aŭto de produktado, kiu funkcias per diesel brulaĵo, estas la germana reprezentanto. Kaj estas BMW 330 TDS. Lia maksimuma - 320 km / h. La unueco de ĉi tiu modelo havas 6 cilindroj kaj la volumeno de tri litroj. Plus, kompreneble, turbocompresor. Motoro potenco de 300 "ĉevaloj". Al fluo indico, parenteze, ne povas ne plaĉi - tuta de 8 litroj por 100 km.

aliaj rezultoj

Supera rapido diskojn oni diris aŭtomobile dum la jaroj. Kiel vi povas vidi, multe da bonaj rezultoj estis atingita eĉ en la XXI jarcento. Kaj vere, ĝi estas! Ekzemple, la plej rapida limuzino en la mondo rekonita kiel eldonita en 1992 Audi S4. Tiu modelo estas kapabla de atingi 418 km / h. Ĉiuokaze, tiu rezulto estas registrita en la momento de la alveno al la Seka Lago Bonneville. Sub la kapuĉo de la tuta tirado aŭto estis 5 cilindroj kun turbo ŝarĝo. Lia kapablo finita al 1100 litroj. al.

A rapido rekordo estis metita fare de alia aŭto kun kvar radoj. Li atingis 737,4 km / h. Fine, oni devas diri pri la rapido rezulton, kiu estis atingita en la motorizada ekvilibro trabo - 76,625 km / h! Estas ĉi tiu figuro atingis strukturo el cedra ŝtipoj kaj automotriz partoj. Rekorda, parenteze, freŝa - ĝi registris en 2016.

Rusa indikiloj

Kompreneble, parolante pri temo, ni notu atenton kaj rapido rekordo aŭtomobile en Rusio. Sur la teritorio de nia lando faras "Lada" kaj "Volga" - ĝis kuroj aŭtoj ilin gxis ebla. Sed estas en la historio de iuj interesaj rekordon.

Estis establita homoj ŝatas Oleg Bogdanov, Vladimir Soloviev kaj Victor Panyarsky - teamo de la revuo "Je la rado". Viroj en aŭto VAZ-2109 transiris la tutan Eŭropon ene 45 horoj kaj 30 minutoj. La komenco estis en Moskvo ĉe la Manege Square. Kaj finiĝis "raketo ride" en Lisbono, proksime al la Turo de Belém. La ideo por fari ĉi kuri ne venis spontane. Ĉi tiu estis la respondo de la portugala iniciaton. En 1986 en Lisbono, du portugala ĵurnalistoj alvenis en la rusa ĉefurbo. Ili venkis la tutan vojon en 51 horoj kaj 30 minutoj. Soveta ĵurnalistoj prenis la defion kaj, oni povus diri, venkis senvoĉaj disputo.

Alia kazo estis en 2009. Loĝanto de Samara sin "Lada-21099" atingis rapidon de 277 km / h! La plej interesa - en trafikŝtopiĝo ĉe horo pinto, je preskaŭ la naŭa de la mateno! Viro rapidis ĉe 217 kilometroj. La sama speco de rekordo. Eble, eble, nur en Rusio.