Truck traktoro: markoj, fotoj, prezoj. Kiu kompanio estas la traktoro, kiu valoras aĉeti?

Kamiono-traktoro estas trenanta veturilo funkcianta kun longtempaj semi-trailers. La maŝino estas ekipita kun kvina rado-kuna aparato kun frapita nesto, en kiu la vergo de la trenita veturilo estas enmetita.

Potenca unuo

La moderna kamiono-traktoro havas sufiĉe altajn teknikajn karakterizaĵojn. En la motoro-kupeo de la aŭto estas potenca diésel, kiu permesas al vi atingi rapidojn de ĝis 120 km / h.

Avantaĝoj kaj malavantaĝoj

La traktoro de kamionoj havas multajn avantaĝojn kompare kun konvenciaj kamionoj-trenantaj veturiloj:

• La semitrailer estas facile transformita en trailer, ĉar la selo-aparato por ĉiuj aŭtoj estas la sama kaj permesas al vi uzi pliajn uniaksajn trolojn en vojo trajno. Konekti tia intera ligo havigas ŝancon por etendi grave la bazon de la vojo trajno.
• Sur la malŝarĝa platformo, trailers kaj semi-trailers povas esti reordigitaj de kamiono traktoro al speciala shunting shifter, se necese.
• La interŝanĝebleco de traktoro kaj semitrailers estas preskaŭ 100%, vi povas ŝanĝi unu platformon en demando de minutoj kun la ŝarĝo al alia.
• La traktoro de la kvina rado povas moviĝi en reverso kaj fari iujn manovrojn kune kun la semidrilisto.
• La kapablo manovri al la movado antaŭen estas multe pli alta ol norma kamiono kun trailer de la sama longeco.
• La traktoro de kamiono havas altan efikecon, kiu permesas pliigi signife la efikecon de transporto kaj redukti sian prezon.
• Profita rilatumo de propra pezo por porti kapaciton.
• Eblo por transporti varojn ĝis 24 metroj de longa.

Eŭropaj kaj usonaj normoj

En Usono, traktoroj de kapuĉa tipo estas oftaj, kiam la motoro kaj transdono situas antaŭ la aŭto, sub la kapuĉo. Eŭropaj maŝinoj estas aranĝitaj malsame: la potenca planto troviĝas sub la kabano. En ĉi tiu kazo, la salono perdas en komforto, sed la revizio por la ŝoforo estas simple mirinda. Traktoroj en Eŭropo, kiel regulo, estas biaxial, kun mallonga bazo. Usonaj aŭtoj en la granda plimulto de tri-aksaj desegnoj. Ĉi tiu elekto estas diktata per la deziro pliigi la kapaciton. La eŭropa kamiono traktoro estas ekipita per disko ventilataj bremsoj, sur usonaj maŝinoj nur tamburegaj mekanismoj. La elektra reto surŝipe de usonaj trailers funkcias ĉe tensio de 12 voltoj, eŭropaj maŝinoj estas normigitaj por ŝarĝo de 24 voltoj.

Volvo, kamiono traktoro

La sveda aŭto kompanio Volvo Trucks Corporation estas la dua plej granda kamiono fabrikanto en la mondo. Ĉiuj modeloj de la maltrankvilo karakterizas per alta nivelo de sekureco kaj pli granda komforto. Pli ol triono de ĝiaj produktoj la kompanio sendas al Usono, kun ĉiu veturilo devos akompani serion da servoj, remetitajn kaj ilojn, ĉar la unuiĝo de svedaj traktoroj kaj usonaj trailers en kazoj de riparoj estas nulo.

"Volvo" (kamiono traktoro de FH-serio) estas aŭto por speciale malproksimaj transportoj, ekipitaj kun dormantaj lokoj, fridujo kaj mini-kuirejo. Ĝi estas plej populara. Aŭtoj de la FM-serio estas pli malpezaj, desegnitaj por mallongaj kaj mezaj flugoj inter proksimaj urboj kaj regionoj. La tria kategorio de svedaj traktoroj, la FL-serio, estas malpeza trenado veturiloj por transporto en la grandurbo. Ankaŭ ĉi tiuj maŝinoj funkcias pri forigo de rubo, hejmaj forĵetaĵoj kaj aliaj varoj rilatigitaj al publikaj servoj.

La aŭtoj de la marko "Volvo" de preskaŭ ĉiuj modifoj sukcese funkcias en Rusujo. La maŝino estas superfidinda, relative malmultekosta por subteni, havas ampleksan gamon da aplikoj.

Potenca planto sur aŭtoj "Volvo" - marko de Cummins. Antaŭe instalis Caterpillar kaj Disel Detroit. Transdono robota aŭ aŭtomata - ZF-Meritor kaj Eaton-Fuller.

Traktoro de belorusa fabrikado

La trenantaj aŭtoj produktitaj de la Minsk Automobile Plant ĉefe estas destinitaj por longdaŭraj vojaĝoj en internacia formato. Kamiono traktoron MAZ - Ĉi tiu estas moderna maŝino kun bonegaj trajtoj, responda al la ekologiaj normoj de Euro-4. Traktoroj de Minsk-fabrikado estas ekipitaj per diesel-motoroj YaMZ de diversaj modifoj kun kapablo de 310 litroj. Kun., Permesante disvolvi rapidon ĝis 100 km / h.

La traktoro de kamionoj de la MAZ estas sufiĉe komforta aŭto, la kajuto estas ekipita per dormo, la kabano hejtas per malrapideco, speciala kompakta radiatoro kun fervorulo trapasas varman aeron tra la deflectores ĝis la plej malalta parto de la salono, de kie ĝi disvastiĝas egale laŭlonge de la kabano. En la varma tempo en la aŭto funkcias klimatizilon.

La aŭto kunvenas laŭ la eŭropa normo, la motoro situas sub la kabano. Tamen, la plej novaj modeloj de MAZ-traktoroj estas produktitaj jam en la kapuka versio, kiel ekzemple la MAZ-6440-modelo.

KamAZ, kamiono traktoro

La rusa kompanio "Truck Holding" produktas universalajn aŭtojn sur la planto en Naberezhnye Chelny. Traktoroj de KamAZ-marko estas la ĉefaj veturiloj, adaptitaj por labori kun malsamaj platformoj. Inter ili - Tipper duone tráilers, petrolŝipo, ligno-trailers, Betonmiksilo, gruoj-manipulantoj.

KamAZ (kamiono traktoro) estas fidinda ekonomia aŭto kun pluraj variantoj de kabano-aranĝo. La aŭto estas karakterizita de bona sona izolado, moviĝas preskaŭ silente. Ĝi havas signifan traktikan forton, la kapablo portanta de la maŝino estas 62.7 tunoj.

La funkciado de la aŭto estas akompanata de la subteno de la fabrikanto en la unuaj du jaroj kun la garantio de riparo kaj antaŭzorgo. Bontenado ankaŭ estas la respondeco de la provizanto. Inter aliaj aferoj, la servo etendas por ripari kaj bontenado de la motoro sub aparta programo, sendepende de la ĝenerala skemo de la garantia periodo.

Kosto

Traktoro de kamiono estas veturilo de speciala intenco, ĝia operacio estas reguligita per certaj reguloj, kaj la efikeco estas pli alta ol tiu de la tradiciaj kamionoj. Sekve, la relative alta kosto de la maŝino estas pravigita per la garantiita enspezo kiam ĝi estas uzata.

Kamiono-traktoro, kies prezo estas formita konsiderante la jaron de produktado kaj teknika kondiĉo, povas kosti de 320 000 ĝis 1.8 milionoj da rubloj. Novaj kamionoj traktoroj taksas al malsama skalo. Ilia kosto determinas laŭ la teamo. Scivolaj fakuloj elekti aŭton preferas traktorojn de la markoj "Volvo", "Scania" kaj "Iveco". Ĉi tiuj aŭtoj pruvis sin dum sia ekzisto.