"Toyota Hilux": historio kaj priskribo de la modelo

Pickup "Toyota Hilux" faris lia debut reen en 1967. Komence ĉi tiu aŭto estis produktita ekskluzive por la hejma merkato en Japanio, kaj nur en 2005 li estis prezentita al Eŭropa aŭtistoj, kaj estis vendita en Rusio ekde 2010. De 1967 al 2004. Ĝi estis liberigita la 5 generacioj de ĉi tiu modelo, kaj en printempo 2005 li faris sian debuton veturilo "Toyota Hilux" sesa generacio. Produktado de tiu modelo komencis en kvar landoj: Sudafriko, Tajlando, Indonezio kaj Argentino.

La ĉefa diferenco inter la nova veturilo "Toyota Hilux" - plifortigita rondfosto kadro, plibonigita antaŭa kaj posta pendado, pli efikan motoron. Pick-up estas havebla kun tri specoj de kajutoj: ordinara, longaj kaj duobla. Pliigita longo de la aŭto de 340 mm, nun estas 5130 mm. Ĝi inter aksoj por 3085 mm, kiu pliigis la internan spacon en la kajuto kaj la veturilo korpo estis pliigita. Kresko en la distanco inter aksoj respeguliĝis en veturanta la aŭton - ĝi fariĝis pli komforta. Se kompare al antaŭaj generacioj, la nova modelo "Toyota Hilux" signife plibonigita kvaliton de kunveno; paneloj farita el alta forto ŝtalo kun anticorrosivo tavoleto, zonita strikte al la alia, la truojn inter ili estis reduktita al 4-5 mm. Pro la aerodinámica formo redukti la konsumon de brulaĵo kaj reduktita vento bruon dum veturanta.

La kajuto pickup kvin personoj povas komforte akomodi en la versio Duobla Cab. La sidejoj traseros estas pli longaj, eblas ŝanĝi la deklivo de la apogilo. Aldonita ajustable headrests. Ĝi fariĝis ebla faldi la malantaŭo sidloko, kiu pliigas la volumon de pakaĵo kupeo. Interno havas kvaliton materialoj, la supra parto de la kajuto estas kovrita kun speciala ŝoko-imuna revestimiento.

Hilux 2005 modelo venis kun kvin rapidoj manlibro, tiel kiel eblo eblis mendi la aparato blokado diferenciales. Platkamionoj estis fabrikita en la formo de plenaj ĵipo veturiloj kaj karburaĵo-efika versioj de 4x2.

Ekde 2006, ĉiuj radoj versioj kun kvar pordoj fiakro komencis establi dizelmotoro 3 litroj kaj 171 litroj. al. Ĉi tiuj motoroj laboris ambaŭ kun kvin rapidoj manlibro kaj kvar-rapideca aŭtomata kun ilaro. Kun la "mekaniko" briketo "Toyota Hilux" akcelas al 170 km / h, sed kun "aŭtomata" - ĝis 175 km / h. Fuelkonsumo estis 8,3 litroj por cent kilometroj.

Rusa merkato "Toyota Hilux" estas provizita per du tipoj de motoroj diésel: rekta fuelinjekcio sistemo kaj turbocompresor. Unueco volumo de 2.5 L kun kapacito de 144 litroj. al. Ĝi ekipita kun kvin-rapido transdono manlibro, sed tiu, kiu havas la indicoj de 3.0 litroj kaj 171 litroj. s -. la kvin-rapideca aŭtomata transmisiilo. Ambaŭ modeloj estas ekipitaj kun kvar radoj kaj antaŭ diferencialaj eldono sistemo. La ciklo kombinita fuelkonsumo por motoro kun 2.5 L de 8,3 litroj por cent km kaj 3,0 litroj por motoro - 8, 9 litroj por cent.

En 2013, la kompanio "Toyota" estas prezentita ĝisdatigita SUV Hilux Nova. Pliigita tero klaro, plibonigita pendado, la pliigita forto de la kadro kaj korpo - estas la karakterizaĵoj de la nova modelo "Toyota Hilux". Recenzoj aŭtistoj sur ĉi tiu aŭto estas malsamaj, ĉar kiom da homoj, tiom da opinioj. Sed ili ĉiuj bolas malsupren al la fakto ke la elekto-supre Hilux - estas senpretenda "toksomaniulo al la laboro." Precipe bone por veturanta sur malglata tereno, ekonomia kaj fidinda.

La lasta afero vi devus pagi atenton - tio estas la prezo. "Toyota Hilux" ruse ekspoziciejoj estas de 1.090.000 rubloj (2.5 litroj) kaj de 1.408.500 rubloj (3 litroj). La prezo fino de la veturilo dependos de la elektita agordo.