Revizii "Renault Sandero Stepo 2": specifoj

En 2015, ĝisdatigita Renault Reno Sandero Steppe 2 aŭto estis lanĉita sur rusaj vojoj. La teknikaj trajtoj de la modelo mirigis ambaŭ spertulojn kaj motoristoj. La historio de ĉi tiu aŭto estigas reen en 2008. Estis tiam, ke la unua modelo estis prezentita por revizio.

Ŝanĝoj en la dua generacio Renault Sandero Stepway

Ŝanĝoj, kiuj aperis en aspekto, estas rimarkindaj al la nuda okulo. Laŭ la deklaritaj kriterioj, la aŭto apartenas al la klaso de krucoj. La apero de la nova modelo kaŭzas eksterordinarajn sentojn. Danke al la originala dezajno de la krado kaj la antaŭa optiko Fabrikejo sukcesis atingi individuecon »Sandero Stepvey 2".

Specifoj pliboniĝis rimarkeble. La unua afero, kiu estas rimarkinda, iomete levita al supre, ne plu kliniĝas antaŭen. Tiaj ŝanĝoj permesas al la aŭto movi barojn, sen difekti la ĝeneralan aspekton. Ankaŭ kiel plia protekto sur la bufro estas instalita pli malalta linio. Agrabla fakto iĝas ke ne nur levis la fronto, sed ankaŭ tute pliiĝos veturilo rajdo alteco de 2 cm. La tuta alteco de tero klaro estas 185 mm. Rigardante la flankon de la aŭto de la dua generacio de Renault Sandero Stepway, vi rimarkas la propran markon "ŝvelita", dum la grandaj pordoj permesas facile aliron al la salono eĉ por grandaj homoj.

Malavantaĝoj de la modelo "Renault Sandero Steppe 2"

Spertaj opinioj pri la ŝanĝoj en la malantaŭo de la aŭto estas dubasencaj. Oni rimarkis, ke la nova formo de la lanternoj, same kiel la reduktita grandeco de la trunko kaj la pligrandigita bufro ne estas la plej bonaj atingoj de la fabrikantoj. Precipe maltrankviliga estas la homoj, kiuj senĉese uzas la pakaĵan kupeon por transporti ion. Vi povas vidi, ke la unuaj provaj diskoj parolas pri la malriĉa aerodinámiko de Sandero Stepway, tio estas, malgrandaj ŝanĝoj ne permesis plibonigi la patenton de aeraj baroj. Sed la malgranda ĵipo "Renault Sandero Stepvey 2" montras bonajn rezultojn.

Afekcias la nivelon de sona izolado de la korpo: kiam vi aŭdas la bruon de la vento ekster la fenestro.

Administraj Trajtoj

Enirante en la salonon, vi rimarkas, ke la interna dezajno estas simila al aliaj buĝetaj aŭtoj. Koncerne al Logan, la centra konzolo havas monitoron de 7 coloj en la teamo, kaj ĝi kaj la aeraj boziloj estas enmetitaj en aparta kadro. Ĉiuj funkcioj estas kontrolitaj rekte de la monitoro. La ekrano táctil montras ĉiujn plurmediajn sistemojn, kiuj estas ekipitaj kun la "Renault Sandero Steppe 2".

Pako Enhavo:

• Aŭdia sistemo;
• Bluetooth-aŭdilo;
• Radioaparato;
• Sistemo de navigacio.

Avantaĝoj de la instrumenta panelo

La fabrikantoj provis plibonigi la komforton de la klimata unuo. Nun ne necesas iri malproksime por inkluzivi ĉi tiun aŭ tiun reĝimon - ĉio estas facile atingebla. Ĉi tio estas la nediskutebla avantaĝo de "Reno Sandero Steppe 2".

Teknikaj karakterizaĵoj kaj ekipaĵo de la instrumenta panelo estas faritaj en la spirito de modernaj tempoj. Stilo estas sentita en ĉiu detalo. En la centro, kiel kutime, granda rapideco de flugiloj, laŭ la flankoj estas aldona brulaĵo kaj temperaturo-sensoroj, kaj ankaŭ taĥometro. Oni devas rimarki, ke la tri-parola stirrado indikas la deziron de la fabrikisto aldoni iom da sporto al la salono de la noveco.

Komforto de la ŝoforo kaj pasaĝeroj

Jam en la baza agordo oni sentas, ke la fabrikanto sufiĉe atentis la komforton de la "Renault-Sandero-Stepo 2". La prezo de tia teamo estas malalta kaj komenciĝas de la marko de 570 mil rubloj. La ŝoforo plaĉos kun la pensema strukturo de la antaŭaj sidejoj. Diseñistoj atentis flankan subtenon. La materialo de la sidlokoj estas tre bona, la plasto por la internaj detaloj ne estas de malriĉa kvalito, sed ĝi povas kreki iomete de la vojo aŭ en la frosto. Tri pasaĝeroj sekure restos malantaŭ ili, krome, komforta rifuza klino permesos longan tempon esti sur la vojaĝo sen senti fatiga. Inter la pliaj funkcioj en la aŭto por kompleta komforto, vi povas instali klimatan kontrolon.

Kelkaj vortoj pri la kofro

La pakaĵpaco en la nova modelo "Renault Sandero Steppe 2" estas 360 litroj. Sufiĉe indikiloj por stakado en la komerca kupeo. Krome, se necese, sufiĉas faligi la ariergardajn sidejojn, kaj tiam la tuta volumo pliiĝos al 1000 litroj. Aldone, la kargo povas esti transportita per tegmentoj.

Teknika teamo

Nun iru al la plej grava afero - la agado de "Renault Sandero Steppe 2". La specifaĵoj de la aŭto ankoraŭ baziĝas sur bona B0-platformo. En noveco eblas establi ne nur la motoron de benzino, fato ankaŭ la unueco diésel. La unua varianto estas reprezentita de du specioj. Ĉi tiuj estas malgrandaj movoj de 0.9 kaj 1.2 litroj. La unua unuo estas farita per TSE-teknologio, kiu helpas aldoni tutan potencon egala al 90 ĉp, kaj la 1.2-litra versio havas nur 75 "ĉevalojn". Dieselaj motoroj faritaj per DCI-teknologio havas volumon de 1.5 litroj, sed la potenco-takso de tiaj aparatoj estas 80 "ĉevaloj". Ĝenerale, sur ĉi tiu veturilo vi ne liberigos la vojon.

Tamen, por la rusa aĉetanto, la planto promesis produkti alian version de la motoro kun benzino. Lia volumo estos 1,6 litroj, sur vendo estos ambaŭ 8- kaj 16-valvo. La potenco de tiaj modeloj estos 83 kaj 105 ĉp. Respekte. Ĉi-lasta estas inkluzivita en la Privelege-kit. Ĝi estas ĉi tiu plenigo de "Sandero Steppe 2" (la prezo por 2015 - de 650 mil rubloj.) Estas plej taŭga por homoj, kiuj ofte faras vojaĝojn por longaj distancoj. La transdono prezentas la manlibron de kvin rapidoj. Same kiel ĉiuj aŭtoj Renault, aŭtomata 4-rapido povas esti instalita sur la Sandero. Ses kusenoj estos haveblaj en la sekureca sistemo. Ankaŭ ekzistas sistemo por stabiligi la aŭton sur neegalaj surfacoj.