Pneŭo Michelin latitudo kruco - nekomparebla traigivo kaj komforto

Somero pneŭoj Michelin latitudo kruco desegnita por tiuj posedantoj crossovers ke preferas provi la kapablon de liaj veturiloj ne nur sur plata trako, sed ankaŭ sur la vojoj netrafikeblaj, sed ne volas oferi komforton malantaŭ la rado. Tiu modelo estas disponebla en pli ol 20 grandecoj, farante ĝin multe pli facile elekti la ĝustan pneŭoj sur preskaŭ ajna moderna SUV, crossover aŭ kamionon.

Kiam kreante tiun pneŭoj la franca fabrikanto faris ĉiun penado por movi ekster la vojo kun plata malmola surfaco estis tiel komforta kiel ili. Por atingi bonegajn rezultojn en tiu areo permesis unika paŝado dezajno kun nesimetria kaj direktaj ŝablono. Pasxas dezajno Michelin latitudo kruco nomita Mud Catcher.

La ĉefa karakteriza trajto de lia dezajno estas la granda kvanto de tranĉanta randoj kiuj estas formitaj de pluralidad de paŝado blokoj. Tia tirante grandan imanenta vintro modeloj - Li plibonigis substance adhesión al diversaj specoj de vojo surfacoj. Al multoblajn paŝado blokas pliigis bremsita agado sub glitigaj surfacoj kiel ekzemple malseka herbo.

Kiel dirite, la pneŭoj Michelin karakterizas ne nur por lia bonega maniobrabilidad, sed alta nivelo de komforto sur tre malmola surfaco vojoj. Elasta kaŭĉuko miksaĵo nomita Terrain-Pruvo, kiu estas uzata por la produktado de kaŭĉuko por peza konstruo teamo, kaj skrupule elektis formoj kaj grandecoj de rodadura blokas provizis ĉi tiujn karakterizaĵojn pneŭoj Michelin latitudo kruco.

La masiva grandeco de la kanaloj de drenaje permesi la pneŭo paŝado estas facile forigi ŝtonoj, tero, gruzo kaj aliaj aĵoj, plenigita dum veturanta sur la vojo - tio estas signife pliigis patency. Aldone, pro la unika kaŭĉuko komponaĵo Michelin latitudo kruco mastro havas tre altan reziston al abrazio, pikoj, parlamento kaj aliaj agresema faktoroj.

Por la kreintoj de pneŭoj Michelin latitudo kruco sugestoj kaj petoj aŭto posedantoj ludis gravan rolon, ĉar ili helpis fari la produkto fabrikanto kiu uzas cent procentoj sukceso. Unu el la interesaj teknikaj solvoj fariĝis, ekzemple, la uzo de du malsamaj tipoj de sipes en la paŝado dezajno de la pneŭo - S-forma kaj rektaj.

S-forma Sipe disponigi kroman tenon kun malseka kaj glitiga revestimiento. Ili formas multnombraj akraj randoj kiuj penetras la akvon filmo survoje surfaco kaj sekure alkroĉiĝas al iu neregulaĵoj. Plie, S-forma fijación muroj pliigas la fidindeco de lamellas pliigante tiel rigidecon de la paŝado bloko, tiel plibonigis kontrolebleco sur seka vojoj.

Rekta lamellas havas pliigitan longo kaj estas aranĝitaj sur la surfaco de la paŝado blokoj. Ili provizas bonan tiradon al la funkciigi en pluvo kondiĉoj. Rekta latoj havas la saman principon de agado sur la malseka surfaco, kiel konvencia aŭto glaco limpiaparabrisas, glaco limpiaparabrisas.