Motoro oleo: etiquetado, priskribon, klasifikon. Kion la markoj de motoro oleo?

Lubricating oleojn estas uzataj de la homo por jarmiloj 3.5. Eĉ la plej simpla maŝinoj bezonas ilin. Antaŭ la alveno de la petrolo kaj liaj derivitaj estas uzataj vegetalaj oleoj kaj grasoj bestoj. Ekzemple, estis uzitaj en la operacio de vapormaŝinoj colza oleo. Tiu materialo aliĝas bone al metalaj surfacoj kaj ne lavis for de akvo kaj vaporo.

En 1859, estis petrolo produktoj, kiu formas la bazon por la kreado de mineralaj oleoj. Kun la alveno de polimeraj viskozeco modifilo ebligis la transiron de la vintro al somero kaj ĉiuj-sezono komponadoj.

Tipoj de motoro oleojn

La produkto estas komponado de materialoj. Ĝi konsistas el du partoj: la bazo oleo kaj adicia pakaĵo. Tiu lasta provizi la vario de produkto ecoj. Depende de la metodo de fabrikado la bazo oleo estas dividita en tri tipojn.

1. Mineral derivitaj de la petrolo (minerala).

2. Sinteza, la rezultanta komplekso de petrolkemiaj sintezo. Marking sinteza motoro oleo - plene sinteza. La plej kvalitan kaj multekosta.

3. Semi-sinteza, fabrikita sur minerala bazo kun la aldono de tre sintezaj komponantoj (duone sinteza). Racia kompromison en la kvalito / prezo rilatumo.

Sintezaj petroloj havas kelkajn avantaĝojn koncerne al la mineralo.

rendevuon

La ĉefa celo de lubrikado - formado de maldikaj kaj samtempe forta filmo sur la surfaco de la frotado partoj malhelpi rektan kontakton de la microroughness. Tiel la eluziĝo estas minimumigita.

Tasko de motoro oleojn: universala, por benzino kaj diesel motoroj. Alia grupo - por dutakta powerplants. Ĉi atestas la konvenan etiquetado de motoro oleojn: la valoro «diésel», «2T» aŭ «2 takto». Ŝia manko de pruvoj de universala apliko.

elekto

Kiel elekti motoro oleo? Marking enhavas multajn indikilojn, sed konsumantoj interesiĝas du de ili:

- nivelo de kvalito (ĉu ĝi taŭgas por la aŭto);

- viskozeco (se taŭga por aparta sezono kaj klimato).

Specialaj alproksimiĝo postulas novan, modernan maŝinoj.

Respondoj al du fundamentaj demandoj donas la marcaje motoro oleo. Deĉifri ĝin - en konvencia indeksado sistemo.

Ilia estas pluraj. Plej ofte uzata de tri - SAE, API kaj ACEA. Kelkfoje ili aldonis ILSAC.

SAE normo

La klasifiko estas bazita sur la viskozeco karakterizaĵoj. Ili estas en ĉi tiu sistemo - la ĉefa.

SAE (Amerika Asocio de Automotive Engineers) difinas al kiu viskozeco gamo de indikiloj rilataj motoro oleo.

Marking uzas ĉi indekso, mezurita en unuoj. Kio estas, la pli alta la viscosidad.

La normo establas tri grupoj de oleojn: somero, vintro kaj ĉiuj sezono. Lasta - la plej ofta.

El la nomoj de malsamaj tipoj iĝas klare ke tiu marcaje surbaze de la SAE normo, vi povas lerni nur unu afero: se la oleo estas taŭga por uzo en aparta sezono en iuj klimataj kondiĉoj aŭ ne. Nur tio.

La normo establas tri grupoj de oleoj. Ili diferencas en la sezoneco de uzo.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - vintra oleo. Iliaj ses. Parametro indekso Ok (vintro) - "Vintro". La pli malgranda, des pli bone la "malvarma" uzo. Minimuma valoro - 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - somero oleo. Kvin el ili. Parametro sensigna Ok - "somero". Ĝi montras la retención de viskozeco ĉe pli altaj temperaturoj. La pli alta la scenaro, la pli efika uzo de petrolo en la varmego. Maksimuma valoro - 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, ktp - .. Sezono. Ilia nombro - 23.

Ekzemple, la marcaje motoro oleo 5W30 signifas ke estas ĉiuvetera uzo. Oni rekomendas uzi en la temperaturo intervalas de -30 al +20 gradoj.

Do, kio informo por indiki la motoro oleo, SAE etiquetado donas la konsumanto?

Jen la informoj de la temperaturo karakterizaĵoj de la duona en kiu donas citas la jenaj:

1. Rolling krankŝafto regula electrostarter malvarma ekkuro.

2. Maniero pumpanta oleo tra la motoro linio. En malvarmaj komenco ĝi devus provizi premo kiu malhelpas seka frotado parigoj.

3. Fidindaj lubrikado de la somero en kontinua operacio en malfacila modo.

klasado API

Developer - Amerika Instituto de petrolaj produktoj. API permesas elekti la oleo por la aŭto laŭ la jaro de fabrikado. Ja la procezo de plibonigo maŝinaro, estas eldoni rapida, facila kaj progresinta motoroj, kontinua.

La klasifiko estas koncentrita sur aŭtoj produktitaj en Usono.

Adoptita alfabeta markante motoro oleo. Malĉifro estas. S (Service) - benzino, C (Komerca) - diésel. La prezento de la dua markante signifas la literon A arangxadu de la plua - kiel kvalito plibonigo. Ekzemple, SJ klaso estis prezentita ĵus. Samtempe li puŝis SH. SJ klasado asignita al multekosta kaj altkvalitaj sinteza bazo petroloj. Estas desegnitaj por la plej modernaj maŝinoj.

SH malmultekosta kelkrilate malsuperan SJ, ili estas idealaj por la produktado de aŭtoj 1994-1989 jaroj antaŭe. Klaso SF estas koncentrita sur pli malnovaj malalta rapido motoroj kaj simplaj.

Universala motoro oleo: duobla markanta, ekzemple: SF / CC, KD / SF, ktp SF / CC - "pli benzino", KD / SF- "pli diésel." Ekzemplo - en la foto.

Pro la dinamika disvolviĝo de motoroj Diesel estas ilia komplekseco: .. turbocompresor, ktp Specialaj solvoj estas necesaj por tiuj elektrocentraloj. Sekve, la ĉefa produktantoj inkludas la gamon de oleoj por motoroj diésel. Ĉi tiuj komponadoj estas preparita de specialaj markoj «Diesel».

En aparta grupo oleojn por benzino potenco unuoj kun energiŝparo funkcio. Ili havas la aldonan designación EC (Energio konservante).

Klasifiko de la Asocio de Eŭropaj Automobile Manufacturers (ACEA)

Ĝi karakterizita de pli striktaj postuloj por la kvalito de la oleo. Ĉi tio estas pro la fakto ke en Eŭropo la specifajn kondiĉojn de funkciado de aŭtoj kaj pluraj aliaj motoro dezajno.

Klasifiko ACEA motoro oleo karakterizas operacio en alta temperaturo kondiĉoj.

ACEA identigas kvar klasoj de etikeditaj A, B, C, E. celita por benzino, motoroj diesel kaj elektrocentraloj ekipita per kataliza konvertiloj.

La klasifiko kiel aparta grupo elstaras energio-ŝparado oleo. Ili havas kelkajn specialajn trajtojn. Ilia uzo karburaĵo ŝparadoj atingita reduktante la oleo filmo dikeco je altaj mastruma temperaturoj. Iuj, ĉefe japanaj, motoroj estas desegnita precize sub tiaj markoj. Energio-efika oleojn estas uzataj nur en kazoj kiam ili estas rekomenditaj de la veturilo fabrikanto. Tiel, BMW kaj Mercedes-Benz estas konsilitaj ne uzi ilin en aŭtoj de ĉi tiuj markoj.

Kion la markojn sur la motoro oleo ACEA? Klasoj Al kaj B en la aspekto de ŝparado de energio etikeditaj idente. Kion tio signifas? Klasoj A1, A5, B1 kaj B5 - energio-ŝparado. Aliaj - norma oleo. Ĉi Al2, Al3, B2, B3 kaj B4. Energio-efika oleojn ne estas uzataj en pli malnovaj veturiloj. Ili postulas pli bona protekto.

Duobla etiquetado kiel Al3 / B4, estas uzata por indiki universala oleojn (benzino aŭ diésel).

Signifa parto de la usona kaj kelkaj eŭropaj aŭtoproduktantoj rekomendas al iliaj aŭtoj komponadoj de ACEA A3 / B4, la japana zorgojn - ACEA A1 / B2 aŭ Al5 / B5.

ILSAC klasado

La ideo de du Asocioj de Automobile Manufacturers - Japanio kaj Ameriko. Estas tri klasoj de oleojn kiuj provizas energidona ŝparado kaj destinita por benzino pasaĝero aŭtojn. Labeling: GF-1, Gf-2 kaj GF-3.

Ĉi tiuj petroloj estas idealaj por aŭtoj de Japanio. Por usonaj aŭtoj markoj kolektis de ILSAC, ekvivalenta API.

Rekomendoj kaj normoj de la automakers

API klasado ACEA kaj establi agado indikiloj oleojn. Iliaj valoroj - la minimuma permesita. Malgraŭ tio, ke iliaj postuloj fabrikantoj de petroloj kaj aldonaĵoj konsentas kun fabrikantoj de veturiloj, ĉi-lasta ne ĉiam kontenta. per norma metodoj Testoj povas ne ĝuste konsideri la proprecojn de operacio de novaj modernaj motoroj. Tial, aŭto fabrikantoj rajtas formuli siajn proprajn specifojn, igas specialajn postulojn.

Efektivigi la provon oleojn en liaj motoroj, ili aŭ elekti ilin, gvidita de unu el la komunaj klasifikoj, aŭ evoluigi siajn proprajn normojn preciziganta markoj, la plej taŭga kaj permesis por uzo.

Specifoj automakers deviga por indiki sur la pakaĵo apud la etikedon klaso agado ecoj. Tiu postulo estas plenumita al la letero.

En la mondo adoptos sola markante motoro oleo. Malkodigo ĝi donas unusenca respondo al la demando de la medio de la produkto.

Konsideru la sekvan ekzemplon. Tiel, markante 5W40 motoro oleo.

Tiu sinteza komponaĵo por multigrade operacio ĉe temperaturoj de -30 al +35 gradoj.

Laŭ la klasifiko de API CJ-4 oleo estas uzata por veturiloj fabrikitaj post 2006 kaj ekipita kun alta-rapido motoroj diésel kiu renkontas emisiones normoj de 2007. Uzata kiam kurante en fueloj kiuj enhavas ne pli ol 0,05% sulfuro. Efika por veturiloj kun eroj filtriloj kaj gasoj recirculación sistemoj. Kiam funkcianta sur altkvalitaj, enhavantaj ne pli ol 0,0015% sulfuro karburaĵo, provizas pliigis kilometraj esti anstataŭita.

Tiel, markante motoro 5W40, specifita sur la pakaĵo de oleo, ĝi enhavas sufiĉan informon por determini lian taŭgecon por uzo sur specifa veturilo modeloj.