Mitsubishi Pajero - la potenco de la japana kvar radoj

Malmultaj tutmondaj markoj estas la mondo longan kaj riĉan historion de evoluo. Tia mondo konataj markoj inkluzivas la japana giganta, veterano de la ŝipo kaj milita tekniko - Mitsubishi. Tiu kompanio fanfaronas la liberigon de pluraj generacioj de ĉiuj radoj aŭto Mitsubishi Pajero. Kiel kaj kelkaj nombro de konataj firmaoj, la grupo estis nomita ne laŭ ĝia fondinto.

Mitsubishi marko havas preskaŭ duono jarcentoj. Kaj komence, en 1870, la naskiĝo de la firmao estis asociita kun ŝipoj. Kun la tempo, la organizo vastigis, kreante novaj industrioj kaj la disvolviĝo de novaj teknologioj. Automotive ŝprucis kiel unu el la branĉoj de la maltrankvilo. Kun la evoluo kaj ŝanĝo de la entrepreno kaj ĝi ŝanĝis lian nomon. Yataro Iwasaki - la fondinto de la kompanio - komence, en 1870, kaj kiu baptis lian kreon kiel la Tsukumo Shokai. Poste la nomo ŝanĝiĝis plurfoje, kaj en 1875, maltrankvilo komencis nomi Mitsubishi Poŝto Steamship Kampani, sub la flugilo de lia estis eldonita de grandega kvanto de aŭtoj, unu el kiuj estas la Mitsubishi Pajero.

La evoluo de la aŭto branĉo komenciĝis en la unua jardeko de la 20-a jarcento. Estis tiam liberigita Iwasaki de la fabriko de muntado la unua pasaĝero aŭto. Tamen, la aŭto ne estis populara kaj estis prenita el produktado, eĉ se la publika estimos ĉi aparato estas sufiĉe alta. Estas ĉi Mitsubishi Model A iĝis la deirpunkto por la apero de ŝablonoj de maltrankvilo, inkluzive de la Mitsubishi Pajero.

La apero de ĉi tiu modelo devenas de la 80aj jaroj de la 20-a jarcento. Antaŭ tio, estis escisión korporacio, automotriz branĉo eksteren en apartan libera subnaĝado kaj ricevis la nomon Mitsubishi Motors Corporation. En 1982, la linio de muntado estas jam mem-edukado estis publikigita Mitsubishi Pajero. Pura linioj, brutala apero, komforta interno kaj bonega okupas favore distingita de la SUV de similaj aŭtoj sur la merkato. Estas ĉi unuo gajnis famon ne nur kiel potenca SUV, sed ankaŭ kiel bonega veturilo por la amaskunveno. Konfirmo estas grandega kvanto de premioj venkis ĉe diversaj konkursoj (Naskas-Dakar, Tunis, Paris-Granato).

Tiu brutala kvar radoj unuo, tute pravigas lian nomon (Pajero - rabobesto vivanta en Sudameriko, io simila al nia linko), li iĝis unu el la malmultaj ĵipoj kiu povas fanfaroni pluraj sukcesaj generacioj. Do, granda ekzemplo estas modifo - Mitsubishi Pajero Sport. La ĵeto de ĉi tiu sporta varianto kontoj por 1998, daŭrigas la liberigon de dek du jaroj. Tiam, en 2008, la kompanio vidis la duan generacion de ĉi tiu modelo.

Ĉi kvin pordoj unuo estas farita surbaze de la Mitsubishi L200. Por iu, la rimarkinda fakto estas ke en Ameriko la nomo de la "semo" sonas kiel Pajero Montero Sporto, kaj en Japanio - Mitsubishi Challenger. La vasta sperto amasigita de la grupo inĝenieroj dum diversaj okazaĵoj kaj koncentriĝoj, formis la bazon por la kreo de la Mitsubishi Pajero Sport.

Trajtoj de tiu fantazia aparato renkonti la postulojn de eĉ la plej spertaj ŝoforoj. Obstina antaŭa bufro, agresema rigardante la mondon lumturoj pacigita transiro glataj linioj kaj rondigita aviadiloj. Ĝi devus aspekti moderna SUV: la brutala forto de la tuta tirado alia, alta grundo klaro kaj feroca sono de la tri litroj kiujn kaŝas la potenco de 177 "ĉevaloj" - la datumoj faritaj grandegan impreson sur la fanoj kaj pli formidable aŭto.