Mina maro (foto)

Mina maro estas memstara eksploda aparato metita en la akvo por damaĝi aŭ detruo de la kaskoj de ŝipoj, submarŝipoj, pramoj, fiŝkaptado boatoj kaj aliaj watercraft. Kontraste ŝarĝoj de profundo minoj estas en "dormo" stato ĝis kontakton kun la ŝipo kanonado. Ŝipa minoj povas esti uzata por la apliko de rekta damaĝo al la malamiko kaj malhelpi lian movadon en strategiaj direktoj. En internacia juro, konduki miajn militado reguloj establitaj 8a 1907 Hago Konvencio.

klasado

Maro minoj estas klasifikitaj laŭ la jenaj kriterioj:

• La tipo de akuzo - regula, speciala (nuklea).
• Grado de selectividad - la kutima (ĉiucele), elekto (rekoni la karakterizaĵoj de la ŝipo).
• Manejabilidad - pelita (per drato, akustika, radio), gviditaj.
• Oblecoj - multoblajn (antaŭdeterminita kvanto de celoj), ne-multoblajn.
• Tipo fuzeo - ne-kontakton (indukta, hidrodinámico, akustika, magneta), kontakto (anteno, elektra &) kombinitaj.
• Tipo de instalado - autodirigido (torpedo), popmuziko, naĝado, sube, ankro.

Minoj ĝenerale rondigita aŭ ovala formo (kun la escepto de m-torpedoj) grandecoj de duona metro al 6 metroj (aŭ pli) en diametro. Ankro karakterizita de akuzo de ĝis 350 kg, fundo - ĝis tuno.

historiaj informoj

Unuafoje maro minoj estis uzita de la ĉinoj en la 14-a jarcento. Desegni ili estis tre simpla: la akvo estis gudrita barelo de pulvo, kiu kondukis al meĉo kiu estas apogita sur la surfaco de la kaleŝego. Bezonata por uzo ĉe la dekstra momento por bruligis la meĉon. La uzo de tiaj strukturoj troviĝas jam en la traktatoj de la 16-a jarcento en la sama Ĉinio, sed kiel blaster uzita de pli teknologia Flintlock meĥanismo. Plibonigita minoj uzita kontraŭ la japanaj piratoj.

En Eŭropo, la unua maramea mino estis disvolvita en 1574 por anglo Ralph Rabbardsom. Jarcento poste, la nederlandano Cornelis Drebbel, kiu servis en la Ordnance Departemento en Anglio, proponis desegni senefika "flosanta biskvitojn."

usona evoluo

Vere impona strukturo estis dizajnita en Usono dum la Milito de Sendependeco de David Bushnell (1777). Estis la sama pulvoro barelo, sed ekipita per mekanismo por detonar en kolizio kun la ŝipa kareno.

En la mezo de la Civila Milito (1861) en Usono fare de Alfred Vaud inventita duobla-hulled flosanta maro mia. Nomu elekti taŭgan por ŝi - "infera maŝino". La eksploda substanco enhavita en metalan cilindron, lokita sub la akvo, kiu estas konservita flosante sur la surfaco de ligna vazo samtempe servis kiel kaleŝego kaj detonador.

hejma evoluoj

Unuafoje elektra fuzeo por la "infera maŝino" inventita de la rusa inĝeniero Paŭlo Schilling en 1812. Dum la malsukcesa sieĝo de Kronstadt, la anglo-franca floto (1854) en la Milito de Crimea granda-pruvita maramea mia dezajno Jacobi kaj Nobel. Dek kvin cent elmontrita "infera maŝinoj" ne nur kovris malsupren la movado de la malamiko floto, sed ili havas tri gravaj britaj vaporŝipo ankaŭ estis difektitaj.

Mina Jacobi-Nobel posedi proprajn flotación (tra aero ĉambroj) kaj ne estas bezonata en la kaleŝegoj. Tio igis ĝin ebla por instali ŝin sekrete en la akvo, pendis sur ĉenoj, aŭ lasi la fluo.

Poste, aktive uzataj spheroconical flosanta mia, estas tenita ĉe la deziratan profundo kaj malgranda diskreta buo aŭ ankro. Ĝi estis unue aplikita en la Rusa-turka milito (1877-1878 gg.) Kaj staris sur la floto armitaj per pliaj plibonigoj al la 1960-aj jaroj.

ankron mia

Ĝi estas tenita ĉe la postulata profundo ankron fino - ŝnuro. Pritaplivanie unuaj specimenoj provizas manlibron ĝustigas de kablo longo, kiu postulas multan tempon. Leŭtenanto Azarov proponita dezajno permesas aŭtomate instali maro minejoj.

La aparato estis ekipita kun sistemo de plumbo ŝarĝo kaj suspendita super la kargon ankroj. La ankro linio estas serpentumis sur la tamburo. Sub la influo de la ŝarĝo kaj la ankro tamburo estas liberigita de la bremsojn, kaj la fino estas malvolvis de la tamburo. Kiam la ŝarĝo atingas la fundon, la forto tiris la fino de la reduktita kaj la tamburo topilo, per la "infera maŝino" enprofundigita al profundo responda al la distanco de la ŝarĝo al la ankro.

La komenco de XX jarcento

Amase maro minoj estis uzita en la dudeka jarcento. Dum la Boksista ribelo en Ĉinio (1899-1901 gg.) Imperia armeo minis la rivero Hayfe, kovrante la vojo al Pekino. La unua mia militado disvolviĝis rusa-japana alfronton en 1905, kiam ambaŭ partioj estas aktive uzi la maso-produktaĵoj baroj kaj malkovroj de minkampoj uzante trawlers.

Ĉi tiu sperto estis reproduktita en la Unua Mondo. Germanaj ŝipaj minoj malhelpis la alteriĝo de britaj soldatoj kaj malhelpis la agoj de la rusa floto. Submarŝipoj minis komercaj vojoj, golfetoj kaj markoloj. La aliancanoj ne restis en ŝuldo, preskaŭ interrompo de Germanio de la Norda Maro eligoj (tiu prenis 70 000 minutoj). La tuta nombro de uzataj "infera maŝino" de fakuloj estimas en 235.000 unuoj.

Maro minoj de la dua mondmilito

Dum la milito en la ŝipa teatroj de malamikecoj ĉirkaŭ unu miliono da minoj estas transdonita, inkluzive de la akvo de la Sovetunio - pli ol 160 000. Germanio estis establitaj mortigilojn en la maroj, lagoj, riveroj, glacio en la Kara Maro kaj la pli malaltaj atingoj de la Ob Rivero. Retirante, la malamiko minis la haveno albordiĝas, atakojn, la haveno. Aparte brutala estis mia militado en la Balta Maro, kie la germanoj nur en la Golfo de Finnlando estis transdonita pli ol 70 000 pecoj.

Rezulte de mia eksplodoj sinkis ĉirkaŭ 8.000 ŝipoj kaj vazojn. Krome, miloj da ŝipoj estis grave difektitaj. En eŭropaj akvoj estas jam en la posguerra en la maro minoj estis krevigita 558 ŝipoj, 290 el kiuj estis mallevitaj. La unuan tagon de la milito en la Balta blovita detruanto "kolera" kaj la krozŝipo "Maksim Gorkij".

germanaj minoj

Germanaj inĝenieroj al la komenco de la milito la aliancanoj estis surprizitaj kun novaj alt-efikeco tipojn de minoj kun magneta fuzeo. Mina maro blovis ne de la kontakto. La ŝipo estis sufiĉa por naĝi proksime sufiĉe al la mortiga zorge. Lia ŝoko ondo sufiĉe por detruojn tabulo. Difektitaj ŝipoj devis interrompi la mision kaj revenis por riparo.

Misproporcie influis la angla floto. Churchill persone metis la plej alta prioritato estas evoluigi similan strukturon, kaj por trovi efikan per liberigante minoj, sed britaj fakuloj ne povis malkovri la sekreton teknologioj. Ĝi okazis hazarde. Unu falis per germanaj aviadiloj minutoj ŝtopita en la marbordaj koto. Evidentiĝis, ke la eksploda mekanismo estis iom kompleksa kaj surbaze de la magneta kampo de la Tero. Esplorado helpis krei efikan dragaminas.

soveta minoj

Soveta ŝipaj minoj ne estis tiel teknologie antaŭitaj, sed ne malpli efika. Plejparte uzita modelo CV "Krabo" kaj AG. "Krabo" estis ankro mia. CB-1 sur brakoj adoptita en 1931, en 1940 - ĝisdatigita KB-3. Desegnita por maso minkampoj, ĉiuj al dispozicio de la floto al la komenco de la milito estis ĉirkaŭ 8.000 ekzemplerojn. Kun longitudo de 2 metroj kaj pezo de pli ol 230 tunoj unuo tenas kg eksplodaĵojn.

Mina anteno profunda (AG) estis uzata por inundado submarŝipoj kaj ŝipoj, kaj ankaŭ por navigado malfacileco de la malamiko floto. Fakte ĝi estis modifo de la CV al la anteno aparatoj. Kiam la batalo subiranta en marakvo inter du kupro antenoj ebenigis elektra potencialo. Kiam vi tuŝu la anteno carcasa de la submarŝipo aŭ ekspedi la potencialo ekvilibro estas interrompita, kaŭzante la fermo de elektra cirkvito fuzeo. Unu mia "kontrolita" 60 metroj de spaco. Ĝeneralaj karakterizaĵoj respondas al la CB modelo. Poste kupro anteno (postulas 30 kg altvalora metalo) estis anstataŭita de ŝtalo, produkto designación AGSB akiris. Malmultaj homoj scias la nomon de maro la mia modelo AGSB: Anteno profunda ŝtalo antenoj kaj ekipaĵo, kunvenis en ununura unuo.

mia senigo

Post 70 jaroj de ŝipaj minoj de la Dua mondo ankoraŭ endanĝerigus la pacon Company. Granda nombro el ili estas ankoraŭ ie en la profundoj de la Balta maro. Ĝis 1945, nur 7% de minoj estis defused, kaj la ceteraj prenis jardeko danĝera laboro de demining.

La ĉefa ŝarĝo de la lukto kun la minejo estis stabano de la ŝipoj, dragaminas en la postmilitaj jaroj. Nur en Sovetunio estis implikita en ĉirkaŭ 2.000 trawlers kaj ĝis 100 000 personoj de dungitaro. La nivelo de risko estis ekstreme alta pro la konstante kontraŭaj faktoroj:

• nekonata limoj de minkampoj;
• malsama instalado profundoj min;
• tajpu min (ankro, anteno, kun kaptiloj, fundo noncontact kun aparatoj urĝeco kaj obleco);
• eble lignereton eksploditajn minoj.

trenretegoj teknologio

Trenretegoj metodo estis malproksima de perfekta kaj danĝera. Riskante krevigita per minoj, ŝipoj trapasis kampo de minoj kaj tiris pli ol trawl. De ĉi tie la konstanta streĉiĝo kondiĉo de la homoj el la atendanta mortiga eksplodo.

Trawl undercut kaj ekaperis la mia (se ĝi ne eksplodis sub la ŝipo aŭ en la trawl) devas esti detruita. En malglata maro kunigante la interrompa patrono. Subfosis lian minoj sekura ekzekuto de ŝipaj kanonoj, kiel estas ofte ŝelo trapikis la ŝelo mia sen tuŝi la meĉo. Eksploditajn milita mia kuŝis sur la tero, kiu reprezentas nova, ne plu emas sekvi elimino de la danĝero.

konkludo

Maramea mia, foton kiu inspiras timon nur unu vido ankoraŭ formidable, mortiga, kun malmultekosta armiloj. Aparatoj iĝis pli "inteligentaj" kaj pli potenca. Ekzistas disvolviĝoj kun establitaj nuklea ŝarĝo. Krom ĉi tiuj specioj, tie estas trenita, Shestov, antaŭenpuŝante, memmova kaj aliaj "infera maŝinoj."