"Mercedes" Spinner "": especificaciones teknikaj, agordanta, recenzoj kaj fotoj

"Mercedes" Spinner "" - tio estas aŭto kiu estas tutmonde konata kiel "kvin centa". Nur aŭdis la nomon sole, oni povas kompreni, ke tio ĉi estas maŝino. W124 mercedes e500 - maŝinon kiu en la jaroj naŭdek estis indikilo de riĉeco kaj lukso. Ĉi tiu aŭto ni estimon kaj admiron. Li povis pagi por vojaĝi nur bonfaman popolo.

Kaj, mi devas diri, malgraŭ la fakto ke ĝi estis pli ol dudek jaroj, la "Mercedes" estas ankoraŭ la revo de multaj homoj. Kaj, kompreneble, li estas ankoraŭ en la ranking de la plej bona kvalito kaj fidinda aŭtoj.

aspekto

Tiel, la "Mercedes" Spinner "" - tio estas tre potenca aŭto. Se nin, la homoj vivantaj en la 21-a jarcento, ĉi tiu maŝino ŝajnas esti potenca, vi povas imagi impreson ĝi faris en la naŭdek, kiam la teknika progreso ne atingis tian altan nivelon.

"Mercedes 124" Spinner "" - tio estas vera looker. Senutile diri, la Stuttgart grupo ĉiam estis kapablaj de produkti allogan aŭtoj, la tipo de kiuj estis miriga. Sedán de kvar pordoj de preskaŭ kvin metroj - tiu aŭto nur ne povas ne altiri atenton! "Mercedes" Spinner "" aspektas riĉa, multekosta, delikata. Sed estas ne unu superflua. Klasika stilo - en la plej bonaj tradicioj de la mondfama germana entrepreno. Parenteze, la dezajno, krom esti alloga, tre ergonomia. Trunko volumo estas 520 litroj (kaj ĉi tiu estas la minimuma!). Kompreneble, por helpi en la transporto de varoj al la nova loko de restadejo, ĉi tiu maŝino ne taŭgas, sed pluraj grandaj valizoj por la longa vojaĝo al si mem, kune facile.

Sur la teknikaj karakterizaĵoj

Tiel, la rado "Mercedes" Spinner "" bazo de la aŭto estas 2800 mm. Tera malbaro estas bonega - 160 mm! En la antaŭa akso, vi povas diri la sekvajn: ekipita per triangula Wishbone, skusorbilo apogtraboj, balanciĝadon stangon kaj bobeno printempo. La malantaŭo estas multi-ligilo, bobeno printempo kaj havas similan stabiligilo.

Antaŭa bremso disko en la aŭton kaj, kompreneble, ventolita. Ĝuste la sama kaj la malantaŭo. Pneŭo grandeco (ekzemple diskoj ..) - 225/55 R16. Pro ĉi tiuj karakterizaĵoj de la aŭto estas tre bona sur la vojo, montrante bonega uzado kaj glata rajdo sur iu ajn vojo.

motoro

Parolante pri tia aŭto, kiel "Mercedes" Spinner "," ĝi estas neebla ne rimarki la atenton kaj potenco unuo, kiu muĝas sub la kastris de ĉi tiu legendaria maŝino. Tiel, spertuloj "rekompencita" sia invento V-forma 320-ĉevaloj motoro, kio signifas 4973 kubaj centimetroj. La motoro situas longitudinalmente antaŭe. Ĉiuj ok cilindroj, ĉiu el ili havas kvar valvojn. Antaŭ "centoj" de ĉi tiu maŝino estas kapabla por esti disvastigita por 6.1 sekundoj. La maksimuma atingas "Mercedes 124" Spinner "" estas 250 km / h. Ne ĉiuj modernaj aŭtoj povas akceli al tiu rapido. Ne surprize, la 124-a "Mercedes", konata kiel la "kvin centa", ankoraŭ konsiderita unu el la plej bonaj.

Funkciigita elektrocentralo maŝino kuras kiel la "mekaniko" kaj "aŭtomata". En Rusio, multajn populareco gajnis veturiloj kun transdono manlibro.

konsumo

Tiel, la veturilaj deponejo de brulaĵo "Mercedes e 500" Spinner "" egala al la volumeno de 90 litroj. Konsumo de benzino estas urba ciklo 16,9 litroj por 100 kilometroj. Sed ne ĉiuj homoj konsideri la fakton, ke la nombro de eksiĝinta karburaĵo ankaŭ dependas de kiom rapide la aŭto movas. Tio signifas multon. Al rapido de 90 km / h, ekzemple, la fluo indico malpliiĝas, kaj multe. Estis preskaŭ 17 litroj, kaj iĝis - 10.3. Ŝparadoj de pli ol ses litrojn! Kaj tio gravas. Homoj kiuj estas konsciaj de ĉi tiu nuanco, ŝparas signifajn kvantojn de benzino. Je 120 km / h aŭto bezonas pli brulaĵo - 11,9 litroj por "cent". Kaj fine, estas alia ciklo, kiu nomiĝas Eŭropaj. Ĝi "Mercedes" Ĝi prenas proksimume 13 litroj por 100 km.

Oni rekomendas por plenigi la aŭton kun benzino AI-95. Tio estas komprenebla, ĉar ĝi estas konsiderata la plej alta kvalito kaj multekosta. Tamen, la "Mercedes" peko "manĝas" alian brulaĵon.

kosto de

Ekzistas alia interesa kaj grava temo pri aŭton "Mercedes" Spinner "." Prezo - tio estas kio ĵus devas paroli. En la 90aj jaroj la aŭto estis tre multekosta. Nova, rapida, presentable, potenca - por "kvin centa" centmiloj da homoj afiŝis 150.000 doychemarok. Ĝi estas proksimume 75 000 eŭrojn. Ĝis nun, donita la aktuala kurzo, tiu kvanto estas ekvivalenta al preskaŭ 5,5 milionoj rubloj! Efektive, multe da mono. Por la "Mercedes" grupo nun vendas siaj novaj modernaj sportoj aŭtoj. Proksimume la saman koston SL400 3.0 AT. Estas interese, sed la motoro de ĉi tiu superdeportivo ne estas multe pli potenca ol la unuo "kvin centa" - nur 13 "ĉevaloj".

Tamen, ĝi devus reveni al la ĉefa temo. Nun, en 2015, neniu demandos por prezo E500. En bonega, preskaŭ "domzorgisto" statuson "kvin centa" kun malgranda (por la 20-jaraĝa aŭto) kilometraj de proksimume 100 000 km kostos ĉirkaŭ 1,3 milionoj rubloj. Jen kvarfoje malpli ol la komenca prezo. Kaj mi devas konfesi, ĉar tiu maŝino ne domaĝe por pagi tian sumon.

interno

Parolante pri tia aŭto, kiel "Mercedes" Spinner "," testo veturado kiu parolos poste, ne estas neglektitaj de lia interno. Interno - estas tre grava parto. Ja ene de la aŭto la aŭto proprietulo elspezas plejparto de la tempo. Nu, ni povas sekure diri - kiel maŝino, kiel la "Mercedes", interno sintonizadaj estas absolute ne necesa. Fabrikistoj ĉiuj farita mane.

La dekoracio interno aspektas granda. Nenio superflua - ĉiuj materialoj estas altkvalitaj kaj favore substreki interno. Bonege ledo, durable plasto, senmanka konstruokvalito, bone provitaj ergonomio - ĉion kion vi bezonas, kaj nenio pli kiu povus distri la ŝoforo. Ankaŭ ene tiu "Mercedes" estas tre kontenta por esti ne nur pro lia stilo. Seĝoj nekredeble komforta, modere milda, sidante kie estas simple neeble laca. Tio estas alia avantaĝo de la fama "kvin centa".

Perfekteco ne havas limojn

Multaj pensas tiel, kaj ili decidas plibonigi vian "Mercedes". Tuning - ĉi tie por kio tipo de laboro estas kelkfoje necesaj por trakti. Tamen, en ĉi tiu kazo ĝi estas superflua. W124 E500 - kaj sen tiu perfekta aŭto. Sed se vi volas ion pli, tiam ĉio estis farita.

AMG - agordanta studio, kiu estas la plej intima kaj konstanta maltrankvilo oficisto "Mercedes". tiu unuo specialistoj post kelkaj jaroj post la liberigo de "kvin centa", prenis agordo. Kaj montriĝis nur fajna. Ĉiu scias, ke la plej bela AMG korpo kits. Sed ili provis ne nur sur aspekto. Ergonomics, interno dezajno, potenco, rapido, optiko - ĉio estis plibonigita, modernigita. Post tia agordo E500 fariĝis eĉ pli dezirinda kaj en postulo.

Kio estas interese scii

Multaj homoj estas interesita en la origino de la nomo E500 "Mercedes". Kial la "Top"? La preciza respondo al tiu demando estas ne. Tamen, la plimulto konstatas ke ĝi daŭrigis dirante "lupo en sxafaj feloj." Ŝajne ĉi tiu estas bela kaj presentable maŝino kaŝitan sub la kapuĉo nerealisma potenca motoro kiu produktas 320 litrojn. s., kaj post kelkaj sekundoj de nulo al centoj, prenante rapide al maksimumo de 250 km / h.

Ĝi estas ankaŭ grava konsideri ke ekzistas ambaŭ E500 kaj 500E. Multaj homoj eĉ ne scias ke ekzistas alia opcio, "Volchok". Tuj ekzistas supozo: pli potenca motoro, pliiĝis la plej modernigita aspekto. Sed ne, ĉio estas simpla. 500E estas malsama de la E500 unu eta, tute malgrava nuanco. Nome - la vico signalas oranĝo. Estas tio, ke estas la sola diferenco.

Kaj ankoraŭ "kvin centa" perfekte pasis ĉiuj testo diskoj. Estis malfacile meti la takso sub la kvin, ĉar en tiu tempo iom seria sedán povis fanfaroni tiajn karakterizaĵojn. Uzado, komforto, sekureco, fidindeco, rapido - tio "gangstero Mercedes en ĉiuj aspektoj ricevis la plej altaj poentaroj. Ĉi tio ne estas surpriza. Post ĉiu, la mondfama specialistoj de la germana kompanio faris ĉiun penado por krei aŭton similaĵoj de kiuj ne okazis.