La klasifiko de la transdono de oleo de SAE kaj API

Ilaro lubriki fluido uzita en skatoloj de ŝanĝoj, transigo kazoj, aksoj kaj stirado mekanismoj. Estas multe de aŭtoj, kiu estas pretigita en la sama transdono motoro oleo. Sed en iuj mekanismoj, kiuj estas submetitaj al aparte peza kaj malfacila ŝarĝoj, kaj kie petrolo gutetojn kaj nebulo de ĝi estas malfacile akiri postulata provizo premo transdono oleo.

Dividita de malsamaj grupoj kaj specoj de motoro fluida. La klasifiko de la transdono petrolo ankaŭ povas esti malsamaj.

adoptita klasado

Unu el la internaciaj klasifikoj estas la disiĝo de viscosidad. Ĉi tiu klasifiko estas nomata transdonon oleojn SAE. Ĝi lubrikaĵo estas dividita en sep klasojn, kvar el kiuj - vintro (signifis per la letero Ok), kaj la ceteraj tri - jaro. Ĉio-sezono markante implikas duoblan nomon, ekzemple, 80W90, 75W140 kaj aliaj.

Alia klasado de la transdono oleo, sinkronigis la API, sugestas divido en ses grupojn. Ili estas uzitaj depende de la celo, pro kiu provizas sian propran tipon de ilaro, la specifa ŝarĝo kaj temperaturo.

Klasifiko ilaron oleojn de SAE konturoj

Tiu klasifiko estis evoluigita fare de la Amerika Socio de Inĝenieroj. Ŝi iĝis vaste konata. Multaj aŭtistoj scias ĝin pli bone ol iu ajn alia.

Klaso lubriki fluida viskozeco estas la posedanto manlibro de ĉiu veturilo.

Elektu el la fakto, ke tiu klasifiko proponas ilaron oleojn, estas bazita sur la termika medio indikiloj, kiu estos operaciita aŭto. Viskozeco ecoj estas determinitaj rilate al la atingo de 150,000 CP Brookfield. Se ĉi tiu valoro estas preterpasita, la pinion ŝafto lagroj komenci la procezo de detruo. Por eviti tion, vi devas strikte sekvi la rekomendojn de la malalta temperaturo datumoj, elektante la dekstra lubricante.

Se la veturilo estas planita por funkcii ĉe temperaturo de proksimume minus tridek gradojn kaj sube, estas taŭga por transdono manlibro hydrocracked aŭ sintezaj lubrikaĵoj kaj viskozeco semisynthetics 75W-jarcento kun limo viskozeco de 5000 CP.

Alta temperaturo estas determinita ĉe 100 gradoj. Laŭ ŝi la detaloj de la atingo ne komenci rompi, eĉ se vi devas esti sub la influo de ĉi tiu ene de la 20 horoj kaj pli.

Klasifiko de ilaron oleo viskozeco: detaloj

Ĉi tie, kiel en la motoro, lubriki fluida apartigitaj per laŭsezona bazo:

• Vintro - 70W, 75W, 80W, 85W;
• Somero - 80, 85, 90, 140, 250.

En ĉi tiu klasifiko, tia divido estas kondiĉa, ĉar malsamaj fabrikantoj havas propran apartan disvolviĝon.

Sed SAE J306 normo, ekzemple, havas tian postuloj esti renkontita por transdono fluidoj. Do, ili enhavas ununuran gradon de vintro aŭ somero serio, aŭ kombinaĵo de ambaŭ gradoj. Ĝi eble ne estas nur du gradoj de vintro.

Plue, se la elektita motoro lubricantes en la intervalo de 0 al 60, la transdono gamo de 70 al 250.

Do programistoj provis malhelpi eblajn erarojn kiam elektante oleo. Tiel, se la motoro kaj transdono fluidoj kaj havas la saman viskozeco per SAE siaj valoroj estos malsamaj.

API ĝenerale

Universala klasifiko de transdono oleojn por ĉiuj, ho ve, ankoraŭ ne kreita. Sed la API klaso por mana skatoloj klasifiki la lubrikado estas plej konvena.

Laŭ ŝi aŭtoj uzita oleo grupo Gl-4 aŭ GL-5. GL-4 taŭgas por mekaniko kaj hypoid ilaroj kaj spiralo bevelo paroj kaj estas uzita en moderaj klimatoj. Al Gl-5, krom modera, povas esti aplikata en severaj medioj sur malsamaj specoj de dentaĵo.

Apartajn grupojn de API

Ni konsciu bone la tutan grupoj kiuj reprezentas la klasifiko de la transdono API oleo.

Grupo GL-1 apartenas minerala lubriki fluida. Ĉi tiuj petroloj neniuj aldonaĵoj, aliaj ol tiuj kiuj posedas antioksidanto kaj kontraŭ-ŝaŭmo ecoj.

Por GL-2 inkludas oleojn kun kontraŭ-frotado aldonaĵoj kiuj servas al vermo ilarojn kun malalta Turnanta rapido.

GL-3 - lubricante, jam havas konsiderindan numeron de aldonaĵoj, kiuj inkluzivas kaj havas eluziĝo-imuna ecoj. Ili estas uzataj en skatolo de ŝanĝoj kun pluraj stadioj kaj por stirado, ĉefa kaj hypoid dentaĵoj. Kun oleo kurante spiralo bevelo ilaron paro desegnita por funkcii al malaltaj rapidoj kaj sub severaj kondiĉoj.

Grupo GL-4 havas altan procenton de aldonaĵoj. Ĉi tiuj inkluzivas tiujn, kiuj havas ANTI ecoj. Ili estas ĉefe uzitaj en aŭtoj kun konvencia transmisiilo. Lubrication povas funkcii konvene en tiaj dissendoj, kie estas alta rapido kaj malgrandaj turna paro motoro, aŭ inverse.

Por GL-5 apartenas lubriki fluido, povis labori en malfacilaj kondiĉoj, kie ĝi estas necesa por fari grandajn penojn por venki la fortojn kaj ŝarĝo. Ĉi tiuj oleoj estas uzataj en la malsamaj modeloj de aŭtoj kaj motorcikloj. Apliki por hypoid dentaĵoj, paroj de dentaĵoj, laborante kun la stampiloj. Lubricantes enhavas grandan nombron da aldonaĵoj, surbaze serofosfornyh elemento kaj redukti la verŝajneco de metalo Burrs.

GL-6 oleojn provizi bonajn agado eĉ sub severaj kondiĉoj. Ili efike rezisti la turna rapido, alta tordmomanto kaj efiko ŝarĝoj. Ili karakterizas por la ĉeesto de granda nombro da aldonaĵoj ANTI kompare kun aliaj grupoj. Sed tio oleon grupo estas malofte uzita.

La plejparto de ilaron oleojn surbaze minerala oleo fabrikita. Sintezaj estas uzata tre malofte.

aliaj klasifikoj

La klasifiko de la transdono de oleo de SAE kaj API estas la plej ofta. Sed estas aliaj sekcioj. Ekzemple, aparta kategorio inkludas lubrikaĵo por skatolo de aŭtomata ŝanĝoj. Ili ne estas kovritaj kiel API klasifiko de ilaron oleo. "Malsana" "Tuta", "Mobile", kaj aliaj fabrikantoj estas gvidataj de sia propra agado en la fabrikado de lubriki fluidoj.

klasifiko de ATF

Oleoj por aŭtomata maŝinoj estas ofte hele-koloritajn, al la motorciklisto ne konfuzas kaj ne plenigis ĝin en la transdono manlibro. Ankaŭ, ne miksu malsamajn kolorajn likvaĵoj,

Klasifiko por la aŭtomata dissendo, kiu estus la sama unuigita, por transdono manlibro, ili ne estas. Tial, pritraktas tiun temon la produktantoj mem. Ekzemple, en la Ĝenerala Motors uzi Dexron klasifiko kaj Ford - Mercon.

klasado ZF

Vaste konata kompanio akiras klasado Zahnradfabrik Friedrichshafen, mallonga ZF. Estas ĉefo inter eŭropaj fabrikantoj de skatoloj kaj motoro unuoj. Post disvolvita propran klasifiko, la kompanio proponas fokuso sur ilia klasoj en terminoj de kvalito kaj viskozeco.

Por ĉiu KP permesis lian oleon. La divido provizas ambaŭ alfabeta kodo kaj cifereca.

Kio estas la bazo en elektante

Klasifiko de ilaron oleojn de API, SAE, ktp multe pli facile elekto. Sed akiranta la lubricante devus ankaŭ kompreni kion problemojn devas solvi. Inter ili estas:

• malebligi tro da frotado kaj pliigis eluziĝo de la surfacoj de dentaĵoj aŭ aliaj transdono komponantojn;
• la energio elspezita pro la kreo de la filmo devus esti reduktitaj;
• kreado varmego forigo;
• halti aŭ minimumigi la oxidación procezo;
• neniu adversaj efikon al la reago de ilaron partoj sur la surfaco;
• ne-eniro en la reago kun akvo;
• konservo de la komenca ecoj dum longedaŭra stokado;
• redukto de bruo kaj vibro produktita dum transdono operacio;
• Neselektitaj venenaj fumoj kiam varmigita.

Ĝuste elektita ilaron oleo estos sukcese solvi iliajn problemojn kaj helpi plilongigi la vivon de maŝinaro.