La fonto de nutrado sistemo - imanenta ligilo labori adekvate aŭtoj

La fonto de nutrado sistemo donas la aŭton la ŝancon por realigi la movadon, ĉar ĉiufoje kiam vi premi sur la gaso pedalo, la motoro estas gajnanta terura impeto kaj komencas akcelo. Tamen, se vi ofte uzas ĝin kiel rapida desaceleración, pliigante la ŝarĝo sur la aŭton kaj pliigas la konsumon de brulaĵo. Provi gajni tempon por ke la ŝoforo ofte elspezas nur via altvalora nervoj.

La aŭtoj estas ofte instalita tia Sensilo kiel ekonometr, ĝi povas esti uzata por eltrovi la minimumajn konsumo de brulaĵo, sed estas necese konsideri, ke la ĝusta rezulto nur estos konata al duona rapido.

Ĝi valoras memori ke la potenco sistemo bezonas taŭga operacio. Plejofte, la ŝoforoj ne scias kio okazas en ilia deponejo de brulaĵo, kaj kontroli ĝin estas malofte necesa. Tamen, ekzistas situacioj, kiam tiu ero iĝas ŝtopita pro akiranta en la malriĉaj-kvalito benzino, kaj estas formita stagnado. Se la poluado ne estas tre granda, vi povas provi la fundo de la benzinujo, desatornillar la kovrilon kaj verŝi ĝin. En kazo kie formis malpuraĵo disvastiĝis sur granda surfaco, ĝi povas devi malmunti la tutan mekanismon.

Ĝi estas ankaŭ ebla kaj la poluado de la kompenso truoj en la tubon de la deponejo de brulaĵo. Kiam ĝi okazas, la nutrado sistemo komencas al "marmeladon" te, la karburaĵo ne enkondukis en la karburilo. Ĉi ŝprucas de la fakto ke la vakuo estas formita ene, ne trakti la bombo de brulaĵo. Por eltrovi, ĉu ekzistas vere tia problemo aŭ ne, simple malfermu la ĉapo de la tanko. Tiu ago estu aŭdis, kiu estas forte rememoriga pri la malfermo de la ujo.

povo sistemo bezonoj kaj konstanta kontrolado de filtriloj kiuj estas en operacio emas akiri ŝtopita, formante malutilaj substancoj, kio en grandaj kvantoj komencas eniri la atmosferon. Kvankam la planto kaj provizis certa periodo de filtrilo elementoj, estas necese konsideri kiel ofte la veturilo estas uzata kaj en kiaj kondiĉoj.
Al la veturilo potenco sistemo por labori en la ĝusta maniero, Vi devas kontroli la karburilo retuŝo, post alĝustigo eraras post fojo, kaj la detaloj estas poluitaj. En ĉi tiu kazo, ĝi povas formi riĉan aŭ malgrasa miksaĵo, kiu estas poste nutrita en la cilindroj. En ĉi tiu kazo, potenco estas perdita, la motoro startas recalentarse kaj pliigas la konsumon de brulaĵo, la karburilo komencas al "pafi" ajna temo "popoj". Je la plej eta suspektis malregula laboro erojn bezonas por produkti ĝin kaj purigado, la purigado devas esti ambaŭ interne kaj ekstere.

Fonto de nutrado sistemo de motoro diésel kiel karburilo certigas penetrado de karburaĵo en la cilindroj kaj eligo gasoj. Ĝi postulas konstanta pureco de filtriloj kaj kontrolu la deponejo de brulaĵo.

Ne forgesu, ke en la longa nur aŭton sen benzino evapora movado, tiel komenci la motoro estos malfacila en la kaleŝego ĉambro, do antaŭ tiu laboro estas necesa por pumpi brulaĵon en detalo, ĝi uzas paginado levilo.