Aŭto "Lamborghini Kauntach": priskribo kaj recenzoj

Se vi tuŝas la temon de la itala industrio automovilística, tiam certe en la menso de ĉiu dua persono nomi ĉi tiun grupon kiel la "Lamborghini". "Kauntach" estas unu el la plej unika modeloj produktitaj de ĉi tiu kompanio. Countach - estas superdeportivo produktita de la kompanio por 16 jaroj, de 1974 ĝis 1990-a. Sed dum tiu tempo ĝi estis eldonita ne tiel multaj ekzemploj - nur 1 997. Tamen, ĉi tiu fakto faras la aŭton pli unika.

Mallonge pri la modelo

Unue, la diferenco inter la "Lamborghini Kauntach" - estas ŝia nomo. La vorto "Countach" - itala versio de "wow!" Je la Piedmontese dialekto. Ĉi admiri ekkrion eskapas de la lipoj de la lokaj homoj vidante bela virino. Aŭto havis originale kodita "Project 112". Laŭ la nomo de la maŝino ĝi iĝis unika en sia speco, kiel la zorgo "Lamborghini" ĝenerale donas modelojn tiaj designaciones estas iel rilataj al la kurita.

dezajno

Apero de la modelo disvolvita de spertuloj nomita Marcello Gandini de Bertone studio. Li ne estis temigis ergonomio, sed simple donis sian vizion de la aŭto. La modelo estas angula, malalta kaj larĝa. La kazo dezajno estas interesa, multrilate tian nekutiman specon estis atingita per la uzo de la trapezoidal aviadiloj. Jes, en la formo de fluanta linioj povas esti spurita, sed la ekstera angulecon ne moligi.

Oni emfazu, kiu fanfaronas "Lamborghini Kauntach" - tio estas lia gilotino tipo pordojn. Ili estas pli komune nomata "tondilo". Tamen, ĉi tiu maŝino estas norma pordo ne volis veni, ĉar ĝi estas tro larĝa por ili.

Lineup Countach estas pluraj modifoj. Kaj unu el la plej originalaj estas konsiderata LP400S. Ŝiaj trajtoj fariĝis pli larĝa pneŭoj kaj pli rabantoj (antaŭa kaj posta), kiu igis ĝin ebla por pliigi la stabilecon de la modelo al altaj rapidoj. Karakterizaĵo de la ekstremaj modifoj, kiu iĝis konata kiel Evoluzione, fariĝis tre modesta pezo maŝinoj - nur 980 kg.

interno

Kelkaj vortoj devus esti dirita pri tio, kio estas la karakterizaĵoj de la Lamborghini Countach en estetika, komforta terminoj. Ja kiom sukcesa la modelo butiko, tio signifas multon. Ekde ĝi estas ene de la maŝino persono pasigas tempon malantaŭ la rado.

Nu, la unuaj du generacioj de modeloj diferencis tro malalta tegmento. Pro tiu trajto, la ŝoforo estis alta en la ekstreme malkomfortaj kiel sia pasaĝero. Sed tiu difekto estis forigita en 1982. Tiam la tegmento estis levita de 3 centimetroj, do spaco estis almenaŭ iom pli longe.

Sed la fino, al juĝi por la recenzoj, estis bonega en ĉiuj modeloj. La interno estas klare spurita sportoj notoj dezajno, sed neniu troo oni ne povas vidi. Ekde la programistoj fidis sur simpla ornamado.

Sed en la conmemorativos versioj aperis tiaj belaj trajtoj kiel potenco fenestroj, aŭtomata ĝustigu de sidlokoj kaj tute nova interno de ledo. tiuj aŭtoj "Lamborghini" estis tre rapide elvenditaj.

Lamborghini Countach, parenteze, kiel ĉiu alia maŝino, havis la pakaĵo kupeo. Lia volumo estis 240 litroj. Se ni memoras, ke tiu modelo estas superdeportivo, vi povas diri kun konfido - la trunko estas sufiĉe impona. Ĝi devus ankaŭ notu, ke laŭ la kliento en la aŭto povas esti agordis kun klimatizilo.

prototipo

La unua versio de "Lamborghini Kauntach" - aŭto LP500. Li estis distingita de brila flava koloro. Estas ĉi tiu maŝino montris al la publiko en 1971 en la Salono de Ĝino.

La modelo estis nekutima. Lia korpo estas farita de pora aluminio, kaj eĉ uzita iuj solaj desegnoj. Seria maŝinoj estis malsamaj. Pli sub la kapuĉo de la prototipo estis 5 litroj. Tiu motoro estas decidis ne meti sur la seria versio, ĉar ĝi estas malbone malvarmiĝis.

Bedaŭrinde, ĉi tiu maŝino ĝis hodiaŭ ne estis konservita. Ĝi detruis dum la kraŝo provo gajni Eŭropa sekureco atestilon. Prototipo estis la nura unu.

karakterizaĵojn de

La unua produktado Lamborghini Countach estis publikigita en 1974. Modifa iĝis konata kiel la LP400. Sub la kapuĉo, ĝi estis 12-cilindra V-tipo motoro en volumo de 4 litroj. Ĝi produktas 375 ĉevaloj de potenco! Danke al li, la aŭto akcelas al 100 km / h en nur 6,3 sekundoj. Maksimumo, kiu povus atingi la rapidometro kudrilo, estis 290 km / h.

En ĉi tiu personigo, Lamborghini Countach ekzistis kvar jaroj. La lasta kazo estis publikigita en 1978. Estis proksime ĉiuj aliaj aŭtoj al la dezajno de la prototipo. La esceptoj estis la vosto lumoj kaj la eniroj de aero estas muntitaj kun respiraderos tra kiu la motoro estas pli bona malvarmigita. Tuta tiuj maŝinoj estis produktitaj 157 pecoj.

Lia posteulo iĝis LP500S versio kun 5 litroj. Korpo iom ŝanĝiĝis, kiu ebligis starigi tian pozitivan movo motoro kaj provizas lin per bona nivelo de malvarmigo. Kaj la dinamikon de la modelo estis pli bona ol lia antaŭulo - la unua "cent" oni interŝanĝis post 5.6 sekundoj de la komenco. Al maksimuma rapido de 315 kilometroj ĝi estis. Tamen, post iom da tempo ekzistis eĉ pli potenca versio - kun 5.2 litroj kiuj povas produkti 455 "ĉevaloj".

aliaj modeloj

Notorious LP400S disvolvita inĝeniero Giampaolo Dallar. Kelkaj ŝanĝoj tuŝis la potenco unuo, sed antaŭ ĉio transformis la apero de la maŝino.

Krom la vasta pneŭoj, estis granda rado arkoj. Parenteze, pro la antaŭe menciita rabantoj modelo estis pli peza ol 50 kg. Ĉi tio, siavice, influas la maksimuma rapido agado superdeportivo. Ili iĝis malpli de 15 km / h. Do, kiel oni diras la recenzojn, kelkaj homoj decidis elekti-rapido stabileco. La pli kontrolo kaj tiel fariĝis pli bona - ĝi kontribuis al la larĝa radoj.

Sed tiam estis modelo de la Lamborghini la Countach 5000QV. Sub lia kapuĉo instalita 48-valvo, 455-ĉevaloj motoro V12. La noveco estis konsiderinda ŝanĝo - carbs nun ne sur la flanko kaj sur la motoro. Okazis plibonigi la aero. Tio nur negativaj punktoj ankaŭ. Pro tio novigado malantaŭo videbleco iĝis preskaŭ nulo.

Poste, kiam la eraon de "Kauntach" venas al fino, karburiloj, oni decidis anstataŭigi la inyectores, kaj en la malantaŭo por alporti iujn elementojn de kevlar.

datreveno versio

Por la 25-a datreveno de la kompanio en lumo de eldonita modelo nomita la 25-a Datreveno Countach. Se ni parolas pri la teknika flanko, la maŝino estas preskaŭ identa al la supre menciitaj 5000QV. Tamen, pli programistoj fine solvis la problemojn asociitaj kun malvarmigo la bremsojn. Oni decidis instali la enirojn de aero en la spoiler antaŭa kaj eĉ sur la tegmento de la motoro kupeo kaj sur la flankoj. Parenteze, tiutempe, "Lamborghini" aĉetis "Chrysler", la programistoj kiuj faris kontribuon al la noveco. Ili decidis uzi karbono fibro korpo kit en la procezo de fabrikado kaj la bufro.

komentoj aŭtistoj

Estas sekure diri ke ekzistas neniu tia aŭto posedantoj en Rusio, kiel la Countach. Ja tiuj aŭtoj estis produktitaj en tiaj limigitaj kvantoj. Por ke cxiuj posedantoj - en Eŭropo, ĉefe en Italio. Sed eĉ tie, rareza konsiderita "Lamborghini Kauntach". Prezo 5000QV versio estis en la tempo de lia ĵeto $ 100 000 (tio estas 1985). Nu, se vi kredas la fakuloj, la kosto de la maloftaj superdeportivo povas esti 250 000 $. Kaj almenaŭ. Se la modelo estas ekipita kun flugilo, sistemo de audio, klimatizilo, kaj aliaj belaj trajtoj, ĝi devos pagi oni adicias konsiderinda por la aĉeto.

Eksteraj posedantoj de fokuso punkto silenta motoro operacio, glata kurado, facila uzado kaj kompreneble multekosta. Brulaĵo modelo akomodas 120 litroj de benzino, nur mankas ĝin 300 kilometroj. Plus, tio povas aldoni konsiderindan koston de servado, kiu, por ĉi tiu klaso de veturilo estas necesa.

interesaj faktoj

Malmultaj homoj scias, ke en la 1981 filmo "raso" Cannonball "," heroino Taro Burkman kaj Adrienne Barbro konkeri la rapido estas sur "Kauntach". Tamen, versio modifita, pentritaj en nigra speciale por la filmo. En trikvele nomata "Rapido Zone" brila ruĝa modelo estis engaĝita. Ĝi estas farita sur ĝi unu el la plej malfacilaj kaj espectacular aŭto acrobacias en la historio de kinejo - "Lamborghini" deglitis al 30-metra fosaĵo.

Kaj estas ĉi tiu modelo apartenis al Rocky Balboa, interpretita de Sylvester Stallone en serio pri la legenda "itala virĉevalo" filmojn. Kaj tamen la maŝino "Kauntach" lumigis en la filmo "La Lupo de Wall Street", la ĉefa gravulo interpretita de Leonardo DiCaprio.

Ankaŭ, la aŭto estas implikita en la filmo "Davido Ansen kaj Sinjorino", "Kung Furiozo", "Dobermann" kaj en la televida serio "Estas Ĉiam Sunny en Filadelfio." Tamen, ĉi tiu intereso montrita en rilato al la aŭton, estas mirige. Model brila, okulfrapaj, tiel ke ĝi aldonas kroman Zest al la Filmstrip.