Konektado protivotumanok per relajsoj: la skemo, paŝon post paŝo gvidas

Se via profesio estas asociita kun oftaj vojaĝoj per aŭto, aŭ vi simple amas vojaĝi, tiam vi verŝajne scias, ke por certigi la sekurecon de kondukado estas malfacila sen bona optiko. Nuntempe, eĉ la plej mallonga vojaĝo ne devus okazi sen bona kontraŭ-nebulo ekipaĵon. Tia optiko nun instalita sur preskaŭ ĉiu aŭto kiel normo. Tamen, estas maŝinoj kiuj devas fari siajn proprajn ligo tra la relajso protivotumanok. Aranĝo kaj instalado stadioj de la optiko - poste en ĉi tiu artikolo.

Kiuj estas la nebulo?

Antaŭ ol mi diros al vi pri la trajtoj de la instalado de datumoj elementoj, kelkajn vortojn pri kiel gravaj estas por la aŭto. La ĉefa funkcio de la nebulo lampo estas nutri la mondon. De ĉi tiu karakteriza determinas la kvaliton kaj vario de lumigado de la vojo. Se la nebulo estas bone adaptitaj, ili povas lumo ĝis 10 metroj de asfalto antaŭ li, kiu estas sufiĉe por sekura veturado je 50-60 km por horo rapido. Kaj ne gravas en kia vetero vi vojaĝas - per sennuba ĉielo aŭ densa nebulo - tio ĉiam optiko trakti lian funkcion. Do kiel vi instali ĝin en la aŭto?

Protivotumanok ligo tra la relajso: diagramon kaj instrukcioj

Por komenci, prepari la necesajn ilojn kaj materialojn. Dum la laboro, ni bezonas meĉo por 15 amperoj, kelkaj metroj de drato, izola bendo, la potenco butono pad kaj PTF relajso. Wiring diagramo protivotumanok tra la relajso estas montrata sur la foto sube. Sur ĝi ni ankaux iradu.

Tiu estas ĝuste la skemo protivotumanok relajso konektoj. En komenco, ĝi ne prezentas neniun malfacilaĵon, kaj tre facila por kompreni ĝin.

Kiel komenci la instaladon?

La unua paŝo estas forigi la centra panelo - tie estas aranĝitaj du lampo lumigo regilo forno. Ĉe PTF taskon ili ne efiko, sed ilia dratojn ni bezonas. Por trovi du pinglo konektilo, vi devus kuri la manon laŭlonge de la drato ĝis la fino. Estas aparte grava, ĉar ĝi estas tie ke estos instalita la unua kontakto de la relajso. Plue drato estas konektita al loko forno lumigado konektilo, kaj la dua parto estas apartaj butonon sur la PTF.

konekti kontaktoj

Kiel konekti tra la nebulo ŝaltilon sur? Por la sistemo estus dvenadtsativoltovaya reto sur la grandeco kaj 85 kontakton, vi devas teni la draton al la relajso. 87 pliaj etendi niajn kontaktojn sub la pedaloj al la kuirilaro.

Kiel fari konvenan ligon protivotumanok tra la relajso? La cirkvito inkludas 30, 85, 86 kaj 87 pingloj. Ili estas, laŭ la figuro, ni konektiĝi. Ĝi ankaŭ starigis 15-amp fuzeo. Kaj ju pli li estos pli proksima al la baterio, des pli bone. Sekva 86 minutoj kontakto. Estas simpla - ni konekti ĝin kun la korpo.

pri dratojn

Nun ni devas trakti sin foglights. Kiel ni scias, unu de lampo estas nur du dratojn ( "plus" kaj "minus", respektive). Lasta konekti kun la korpo, tio estas, ĝi estas nia pezo. Tuj, ni levi ĝin al la relajso por ke la dratoj ne estas videblaj, kaj konekti la baterio. Ĉi kompletigas la rilaton protivotumanok tra la relajso. Ligo skemo, kiel ni vidas, estas tre simpla, do por elteni tian taskon eĉ novulo motorciklisto.

La dua varianto opcio

Kie estos pli facile aŭto posedantoj kiuj jam inkluzivita en la bufro muntado loko por la nebulo lumoj. Tiam neniu fuzeoj ne bezonas aĉeti. Ĉiuj kiu estas necesa - ĝi estas kelkaj novaj protivotumanok kaj ĝis 100 cm drato (en rezervo). PTF por aŭtoj ofte havas du dratojn, koloraj en nigra kaj ruĝa. Lasta konektita al la "plus", kaj la unua -. Kun la "minus" Kvankam en kelkaj kazoj (kiel ekzemple en la nebulo por "Daewoo Nexia" azia produktado) ne fundamente kio koloron al io ajn konektita. Ruĝa povas bone servi kiel "plus" kaj "minus". Parenteze, se vi ne povas trovi la bufro dratojn por konektanta optiko, ne gravas - vi povas provi konekti ilin rekte al la baterio. En tio laŭvole tiri "plus" kaj "minus" aparte unu de lampo. Instalado proceduro povas esti la sekvanta unu - por la baterio fina stacioj (aŭ pli ĝuste, por ili) estas ekipita kun du dratojn (kiel ni jam diris, nigra kaj ruĝa), kiu estas la unua en la maldekstra lumturoj sur la ŝoforo flanko, kaj tiam dekstren. Se la dratoj estas mallongaj, preni pli longa, ni purigas ilian kontaktoj ĉe la finoj kaj konekti. Ni devos provizi sur ĉi bendo. Koloro longa drato kiu estos konektita al la TFF kaj la baterio ne estas principa. La ĉefa afero estas, ke vi ne fariĝis implikita en polaridad. Vi devus ankaŭ esti atenta, kaj antaŭ starigi sur la potenco de la baterio. Alie, la plej eta kontakto kun korpo drato povas kaŭzi fuŝkontakto.

Tiu algoritmo PTF instalo taŭgas ne nur por aŭtoj sed ankaŭ por ĉiuj hejmaj aŭtoj, en kiu Fabrikejo provizas spacon muntado optiko. Ekzemple, la maŝinojn 2110 kaj 2114 connect protivotumanok maniero prenas ne pli ol 20-40 minutoj de tempo (kaj tio malgraŭ la fakto ke la motorciklisto havas sperton en la instalado de tia ekipaĵo sur la veturilo).

Kio postuloj devas plenumi PTF?

Fine, ni rimarku, ke la reguloj devus renkonti la moderna nebulo lumoj:

1. Por ricevi bonan lumigado de la vojo, ĉi tiu tipo de optika trabo devus havi klaran limon ĉe la supro. Tiel, lumo dissemitaj en la lumturoj iomete super la horizontala ebeno.
2. Se la fabrikanto ne donis spacon por PTF fiksaĵoj, ĉiuokaze, ne metis ilin super la lumturoj. Provu meti ilin proksime al la vojo. La jena estos en ĉi tiu optiko, la pli bona ĝi estos "rompi" la nebula baro antaŭ vi. Sed ne forgesu pri grundo klaro. Se la lampo lokos je distanco de 10 centimetroj de la asfalto, dum pluva vetero estos konstante malsekaj, kaj akvo kaptita ene de la reflector, restu tie dum kelkaj semajnoj. Kaj ĉiu tiu tempo la glaso estos nuba kaj lumo kvalito estas multe pli malbone. La maŝinoj tajpi WHA "klasikaj" la plej bona solvo estas instali la PTF sub la ŝtalo bufro. Do vi "mortigi du birdojn per unu fojo." Unue, ili restas malproksimaj de la vojo lampo neniam malsekiĝos, kaj due, ĝi aspektas tre alloga kaj desfigura la apero de la aŭto. Sed kie estas neniu senco monton PTF, do ĝi estas sur la tegmento (ofte la posedantoj de ĵipo veturiloj faras). La avantaĝoj de tia nulo lumigado, sed ĉi tiu tekniko estas blinda al la plej plena.
3. Se ĉi tiu ne estas la optiko fabriko, estas dezirinda por akiri lian specialan kontaktŝtopiloj. Do vi signife pliigi rimedo ekspluatado lumturoj kaj provizi ilin per altaj sekureco kiam veturanta sur malglata tereno. Al ĉapo protektas la nebulo tutjare en ajna momento de la tago.
4. Dum operacio estas grave eviti nebuleto aŭ fogging de okulvitroj. Por malhelpi tion, regule trakti ilin kun speciala poluras la surfacon (almenaŭ unufoje en 2-3 monatoj).
   

konkludo

Ĝi kiel povas vidi, la ligo protivotumanok al 2110, kaj multaj aliaj aŭtoj de hejma produktado - ĝi estas sufiĉe facila afero por elteni la forton ke ĉiu motorciklisto. Nebulo lumo - estas via fidinda asistanto kiu permesas distingi objektojn sur la vojo al tempo kaj kun multe da tempo por respondi al la situacio en la ŝoseo.