Kio estas la viskozeco de la motoro oleo, kaj kiel ĝi influas la funkciadon de la motoro

La ĉefa tasko de la motoro oleo - provizi minimuma frotado de la motoro movanta partoj. Ekde aŭto motoroj funkciigi super tre larĝaj temperaturo gamo, krei lubrikaĵo kiu certigas optimuman elfaron sub ĉiuj mastrumaj kondiĉoj, estas neeble. Ĉar motoro fabrikantoj determini la plej taŭga grado oleojn kiuj provizas la plej alta ebla efikeco kun la malplej ebla eluziĝo partoj sub certaj kondiĉoj de funkciado de la motoro. Estas divido de la lubricante sur la "somero" kaj "vintro", kiu diferencas ĉefe en viskozeco.

Simple dirite, la viskozeco de motoro oleo karakterizas lia kapablo resti sur la surfaco de la workpiece, konservante flueco. Tiu valoro ne estas konstanta kaj dependas de la temperaturo. Ĝuste prenis viskozeco de motoro oleo povas etendi la servo vivo de la motoro. Malĝusta elekto de lubricante kondukas al antaŭtempa motoro eluziĝo. Por povi iel navigi la gamo de lubricantes, la klasifiko estis disvolvita. Laŭ la rusa GOST ili estas dividitaj en:

• vintro;
• somero;
• sezono.

Por ĉiuj klasoj difinita de la cinemática viskozeco ĉe ¹⁰⁰ ° C, kaj por la vintro sezono kaj ankaŭ ĉe -18 ° ^C. En plej multaj landoj de la mondo adoptis la SAE klasifiko, disvolvita de la usona socio avtoinzhenerov.

Oni kredas ke la pli alta la alta temperaturo viskozeco de la motoro oleo, des pli bone. Ĉi tio ne estas vera. Kaj kvankam la sportaŭton rekomendas uzi altan viskozecon indekso de la motoro oleo, ĝi ne signifas ke via motoro golfeto en viskoza graso, Vi faros el la norma aŭto super sporta aŭto. La motoro ne kuros pli bone. Tio okazas al la revés: la motoro rapide perdas potencon kaj postulos gravaj riparoj aŭ eĉ anstataŭigo.

En la servo libro enhavas la plej taŭga por via motoro viskozeco motoro oleo. En determinanta tiun parametron, fabrikantoj konsideri ĉiujn eblajn modoj de funkciado de la motoro kaj ĉiuj ties rapidega modaloj. Ĉar ĝi montras la plej optimuma parametroj de viscosidad.

Uzante oleojn troan aŭ sub rendimento viskozeco estas malutila al la motoro. Ĉe malalta motoro povas ŝtopi viskozeco, kaj ĉe alta rapideco estas konstante laboranta ĉe levita temperaturoj (pro pliigis frotado), kiu akcelas surhavas. Krome, altaj temperaturoj kontribuis al la rapida oleo oxidación, kio signifas ke vi devas ŝanĝi ĝin pli ofte. La uzo de alta viscosidad lubrikaĵo ne tiel baldaŭ influas motoron operacio. Sed kio okazos - precize. Tial, en la stacidomo postulas verŝi oleon laŭ la fabrikanto rekomendoj, sendepende de kion vi diras al liaj oficistoj: tio estas utila al la finiĝo de la garantio periodo, vi riparis vian aŭton kiel ofte kiel ebla. Zorgu pri via aŭto mem.

Moderna motoro oleojn markon subteni agadon por 500-2000 horoj de motoro operacio, tio estas 12-45 mil kilometroj. Anstataŭo lubrikaĵo devas okazi samtempe kun la ŝanĝo de filtriloj kaj aŭto vivtenado. En ĉi tiu kazo, la kontinua kvalito motoron operacio estos provizita (provizis la uzo de rekomenditaj markon fabrikanto).