Nissan Wingroad: la plej interesaj aĵoj de la japana Utileco Veturiloj

Nissan Wingroad - tiu utileco veturilo, fabrikita en la lumo de la japana konzerno "Nissan". Li produktis por la hejma merkato. Tiu modelo iĝis tre populara - ambaŭ en Japanio kaj la Malproksima Oriento. Kial? Tiu havas multajn kialojn. Nu, estas necese rakonti almenaŭ kelkaj el la.

Mallonge pri la modelo

Do, malgraŭ tio, ke Nissan Wingroad - maŝino produktitaj por la hejma azia merkato, ĝi gajnis popularecon en nia lando. Rusoj amis monovolumen danke al lia eleganta kaj interesa dezajno kaj karakterizaĵo aro bezonis la aŭto de ĉi tiu klaso. Pli aŭtoj iĝis konataj en Sudameriko. Ili vendas version kun maldekstra disko. Estas interese, ke, kiel la plimulto de taksioj en Peruo estas la aŭtoj de ĉi tiu modelo estas.

Antaŭulo Nissan Wingroad WFY11-dua korpo - ĉi ĉarego, konata kiel Sunny Kalifornio. Parenteze, ĉi tiu modelo ankaŭ ĝuis grandan popularecon. Tial ne estas mirige, ke kaj partiano, kiu gravuris al minivans, ekstaris al eminenteco.

En la unua generacio

La unua Nissan Wingroad (Y10 faris en la korpo) estis establita la Sunny platformo. Potencialaj aĉetantoj tiam proponas elekton de 14 malsamaj modifoj. La gamo havis aŭtomataj transdonoj kaj mekanikaj. Plus, fabrikantoj eĉ evoluigis ĉiuj radoj versio. Kio pri powertrains? Plej tiuj aĉetado modelo - aŭto kun motoro de 1.8 litroj, kiu disvolvas potencon de 125 ĉevaloj de potenco. Bona indikilo por kargo kaj pasaĝero aŭtojn. Opcioj kompreneble modestaj - ABS, kvar-fenestro, du aerkusenoj, elektre funkciigita speguloj, klimatizilo. Principe - ĉio vi eble bezonas. Kaj, kompreneble, komforta salono. Fakte, por krei komfortan seĝon kaj lasos multan spacon interne - tio estis la ĉefa celo de programistoj. Mi devas konfesi, ke ili faris atingi ĝin.

dua generacio

Nissan Wingroad, kiu komencis publikigon en 1999, estis transformita, en kontrasto kun liaj antaŭuloj, la unua generacio. Ĉi tiu maŝino estas spurita pli detala dezajno laboro. Unue, la antaŭa parto de la modelo estis plibonigita. Rezulte, la vendoj de la Nissan Wingroad signife kreskis. Ĉar la aŭto komencis serĉi pli delikate kaj zorgeme. Sed oni scias, la apero - grava kvalito por kiu ĝi estas necesa pagi atenton al la horo de aĉeti aŭto.

En 2001, tiu modelo estis vendita en la kvanto de kvin mil ekzempleroj. Tiu korpo povus kaŝi pri 47 malsamaj modifoj (se ne konsideri Nissan Wingroad pK, kiu estas malsama de tiu versio nur optiko). Nu, kion versio estis havebla al eblaj klientoj, ĝi estas necesa por paroli aparte.

Pri potenco unuoj

Nu, por la dua generacio aŭtoj estis haveblaj ekskluzive benzino motoroj. Ne estas, ke potenca, sed taŭga por minivans. La plej malfortaj haltis 86 ĉevaloj de potenco. La plej forta - 190 "ĉevaloj". Ili estis disponeblaj kaj tiel nomata "mezumo" variantoj. Ekzemple, 105-hp unuoj kaj motoroj 120 kaj 150 "ĉevaloj".

Kvar tirado estus disponebla nur al tiuj versioj, kiu havas 1,8 litroj sub la kapuĉo. Parenteze, la skatolo de ŝanĝoj donas elekton. Estis havebla kiel aŭtomata kaj manlibron - tie estas ĉiuj dependas de la preferoj de la aĉetanto. Plus, kiam fabrikantoj aldonis CVT ekipita kun la ebleco de manlibron ilaron elekto (de kiuj estas ses).

Multaj homoj scivolas ĉu ekzistas versio diésel. Jes, ili ekzistas, sed nur por la kalumniu Nissan pK. Sed ambaŭ front- kaj tirado trasera. Kaj ankaŭ ekipita kun la "mekaniko" aŭ "aŭtomata". Ĝenerale, la elekto estas. Favore al motoro diésel estas farita de homoj kiuj estimas la ŝparadoj, ekde ĉi tiu versio faras konsumi malpli brulaĵo ol benzino. Multaj entreprenoj aĉetas ĉi tiujn aŭtojn kiel veturiloj de la entrepreno, ĝi decidis aĉeti diésel variantoj. Estas idealaj por privata vojaĝoj.

tria generacio

En 2005, nova aŭto - Nissan Wingroad Y12. La korpo estis interesa stiligita monovolumen kaj, kompare al la antaŭa generacio, fariĝis pli longaj. Tio estas ĉio pro la fakto ke la desarrolladores kreskis la distanco inter aksoj de 6,5 centimetroj. Gamma motoro komencis inkludi nur 1.8- kaj 1,5 litroj benzino unuoj. Kaj nun, en la plimulto modeloj estis establita CVT. Parenteze, depende de kia motoro selektas persono unuope starigita kaj pendado.

Mi ŝanĝis la salono. La desarrolladores centris en diversaj opcioj por ĝia transformo. Nun nur faldi la antaŭaj sidejoj kaj ankaŭ la malantaŭo. La antaŭa panelo ankaŭ ŝanĝis laŭ aspekto.

La plej bona, komforta kaj potencaj aŭtoj estas konsideritaj "Nissan" kun du litroj motoroj. Ili ambaŭ povas fanfaroni kapaciton de 190 ĉevaloj de potenco, kaj plie la tuta proponis tian version kun skatolo de ŝanĝoj manlibro aŭ aŭtomata.