Gas-3102: sintonizadaj, priskribo, fotoj

GAZ 3102 "Volga" (agordo de la modelo estos priskribita en ĉi tiu artikolo) reprezentas meza klaso aŭto, kiu estis produktita en la teritorio de la Sovetio (nun - Rusio). Amasproduktado komenciĝis en decembro 1981, finiĝis - en 2009

Estis origine planite ke la "Volga" estos la posteulo modelo kun indekso de 24. Sed ial en la ekonomia kaj politika sferoj de la aŭto komencis descender de la transportadora en limigita nombro -. 3 mil ekzemplerojn jare, dum pli grandaj partioj ne estis elsendita. Ĉi nuancon estas montrita sur la fakto, ke en Sovetunio, GAZ-3102 estis nur uzita por oficialaj celoj. Tipe, la maŝino transprenas la oficistoj, sed ne tiel potenca por akiri la "Mevo". Por la samaj kialoj produktitaj Tune veturilon, ekz-e, plibonigita motoro agado, por signife plibonigi malkaŝita rapido pliigis la sekurecon sistemo, kiu tiel internaj kiel eksteraj. Ankaŭ, oftaj ŝanĝoj en la interno: sidlokoj ŝanĝis kaj establita aldonaj elementoj, tio pliigis nivelo de komforto.

Kiam vi kreas maŝinon prenis konsideri ĉiuj novaj teknologiaj. En unu serio de ili staris la antaŭ brulado torĉon sparkado. Ni notu, ke la cirkonstancoj estis tiaj, ke per la komenco de 1990 la produktado de la "Volga", oni decidis halti. Tamen, la guto "humoro" en Sovetunio, kiu kondukis al la disfalo de la ŝtato kaj de la ekonomia krizo, tute forigis esperoj komenci kunmetanta la sekva linio modeloj, nome GAZ-3105, GAZ-3111.

Estas tial estis decida. Rezulte, la produktado de GAZ-3102 (agordo de la berlina altiras ĉiuj amantoj de minimalismo) daŭris dum 27 jaroj. Tiu modelo estis la sola, inter cxiuj produktitaj de la Gorki planto ĉe ĝia kunveno termino. Laŭ spertuloj, ĝi kreis pli ol 155 mil. Kopioj. Aŭtentikaj kunveno produktis ĝis 92 jaroj, nur la nombro da aŭtoj estis pri 27 mil.

disvolviĝo Historio

Dum la disvolviĝo de la aŭto GAZ-3102 en la plano estis konstrui aŭton kun tute nova unuo, ĉasio kaj korpo. Ideale, ĝi devus esti modelo por ĉiuj novaj modeloj. pliigis veturilo pezo, grandeco kaj forto, respektive, ankaŭ ŝanĝiĝis.

Gorki planto planis enkonduki ŝanĝojn kun ĉiu modelo. Tamen, ĉiu optimisma esperoj ne estis loko en la reala mondo. En 70-ies komenci signifan problemojn kun la financa flanko - Payback komencis declinar. La oleo krizo kaj politika konflikto, ankaŭ ludis rolon en la evoluo de la rusa aŭto industrio. Nur en la mezo de la 70 kompletigis la disvolviĝo de nova aŭto GAZ-3102, kiu estis elektita agordo iom post iom sufiĉe longe. Laŭ planoj de la fabrikanto, iru al la kunveno, li estis jam en 1978, sed denove ne lasis politikaj temoj por efektivigi lian planon.

Kiam iĝis klare ke ĝi ne havas sentita por evoluigi aŭto kun V6 motoro, la fabriko decidis krei plibonigita modifo de ekzistanta elektra centralo, kiu promesis esti multe pli potencaj. Laŭ teoriaj kalkuloj, post agordanta la potenco veturado povus esti ĉirkaŭ 150 litroj. al.

Krei komforta dinamikon eblis kiu fakte faris. Sed devis forlasi la aŭtomata dissendo, potenco stiranta kaj klimatizilo. Ĉio ĉi helpis redukti la koston. Ĉi tiu estas la aŭto GAZ-3102 (agordo, kiu signife plibonigas rendimenton, ĝi eblis fari ĝin vi mem) ricevis atestilon kaj estis akceptita en la kunveno kaj vendo en 1978.

eksteraĵo

Styling (alinome ekstera agordo) el kontrasto montris ĉi veturilo de aliaj petskriboj de la sama planto. Laŭ mondaj normoj en la momento de lia apero plene renkontis ĉiujn postulojn kaj estis sufiĉe de modo. Pro la ŝanĝita sekureco regularoj, la fabrikanto devis ĝisdatigi la aspekton de fenestroj, pordoj, kaj trunko de la korpo. En la stilo influita de la kulturo de Nord-Ameriko kaj Okcidenta Eŭropo. La fabrikanto ne kopiante aliulaj ideoj, kaj krei sian propran, surbaze ĝenerale akceptitaj normoj de vivo en diversaj partoj de la mondo.

interno

La nova korpo estis GAZ-3102. Interno agordanta en ĉi tre ŝanĝiĝis, male al ĉiuj atendoj de potenciales compradores kaj kritikistoj. Produktanto plu fidis la Okcidenta gusto kaj provis alporti en la rusa aŭto industrio estas io de eksterlanda kulturo. Sekve, la interna vido de la maŝino respondas al ĉiuj aĵoj de lukso kaj eleganteco. La ĉefa diferenco de ZIL kaj "La mevo" (kie la normo tegita materialo sur la polurita ligno estis anstataŭita) (tie la panelo aperis en tavoligita formo), "Volga" ricevis specialan glumarkoj kiuj imitas ligno. Al peto de la posedanto de la aŭto fenestroj estis kolorigita.

motoro

Antaŭ-ĉambro motoron - jen kio ricevis la unuo GAZ-3102. Agordanta la teknika flanko al ĉi tiu produktanto kostoj estis farita tre alta kvalito. La sola malavantaĝo de ĉi tiu aranĝo estis, ke ĝi asignas tro da varmego, kiu povas rezulti en tre malbone por kaj la ŝoforo kaj sia maŝino.

Nuntempe, la posedantoj de ĉi tiuj aŭtoj ofte uzas blaton agordo. Tiu ebligas al signife plibonigi la parametroj de la unueco. Vi povas ankaŭ tute anstataŭi la motoron sur la alia (moderna versio), sed oni devas memori ke la sendependa agado agordo necesas zorge kontroli la kongruon de partoj.

Ni faras agordanta kun siaj propraj manoj

Kompreneble, ŝanĝi la eksteraj kaj internaj karakterizaĵoj de la aŭto eblas. La demando "Kial?" Ĉiuj realigi diversajn manipuladojn kun la maŝino respondos en sia propra maniero. Kion fari?

Facile vi povas ŝanĝi la antaŭa krado, bufro, tinkturitaj liveri kaj instali la ksenono. Kaj tamen, la unua afero estas doni plenan atenton al la kabano. Almenaŭ pro la detaloj faris iom malnova stilo kaj ne taŭgas por ĉiutaga vivo. Se vi ne iras en grandskala adapto, eblas esti limigita al anstataŭigo de la sidejoj, stirrado, ktp ĝisdatigi torpedo.

Teknikaj agordanta GAZ-3102 per la propraj manoj estas facile ĝustigi. Vi povas agordi diversajn aldonan sistemo funkcioj, kaj ankaŭ prizorgas la kompletan insonorización.