Firefighters Trajno helpas en la elŝalti fajroj

Kiam la pasaĝero kaj ŝarĝo trafiko per fervojo atingis lian popularecon, kaj evidentiĝis, ke la bezono por certigi la sekurecon de rulvaro laŭlonge de lia itinero. Ekde komence la unuaj trajnoj funkcii per karbo kaj rubo skorio elĵetita de la montetoj sur la vojo, ĉi tiu kreis minaco de fajroj en la ĉirkaŭaj areoj. Tial en 1921 la registaro dekreto fajro trajnoj estis kreita, kiu uzis vaporon pumpiloj kaj aldonan aparataro.

Sed progreso ne staru, kaj sekve kun la disvolviĝo de la industrio komencis produkti bonan fajron trajnojn, uzante moderna fajro batalado pumpilo stacio. En la medio de uzo, ili estas dividitaj en kategorioj:
• fajro trajnoj de la unua kategorio - altteknikajn formuliĝoj por specialaj aplikoj. Estas kapablaj de elimini likas de brulema likvaĵo, realigi bombasto ŝaltante likva, plenumi ian ajn laboron por fajrestingistoj kaj elimino de sekvoj rezultanta de akcidento.
• la dua kategorio - malpli teknologia, sed tute helpema por la taskoj kaj elimino de akcidentoj okazantaj en incendio.

Ĉiu trajno, depende de la kategorio, ĝi inkludas la sekvajn komponantojn:
• Trajno 1 havas specialan kategorion. ĉarego, kie la plej bonhavaj dungitaro, estingo de incendioj pumpilo stacio, helpa potenco kaj speciala ekipaĵo necesa ekipaĵo. Kaj ankaŭ tri aŭ kvar akvocisternoj kun tuta volumo de 140 tunoj kaj frother de 6 tunoj.
• Trajno 2 kategorioj aldone al la supre menciitaj agordo havas la aldonan inkluzivo. Ili estas tute sigelita tanko, kiu estas desegnita por pumpi brulema likvaĵo kiam filtras el difektita tankoj aŭ aliaj volumoj.

Ĝi estas ankaŭ speciale ekipitaj kovrita ĉaro, kiu entenas aldonan teknikajn rimedojn kaj materialojn por certigi la glatan operacion de ĉiuj teamoj lokitaj.

Lastatempe, fajro trajnoj estas provizitaj per satelito navigado sistemo "GLONASS", kaj ankaŭ la lasta komunikilo. Ĉi tiu permesas por kontrolo en reala tempo la movado de fajro trajnoj al lokoj de krizoj.

Estas notinde ke FGP VO ZHDT konstante portas aron de mezuroj por plibonigi la teknikan kapablon de ĉi tiuj trajnoj. Senĉese pumpanta estingi modernigita stacio, kiu permesas pliigi la volumon de eksiĝinta likva kaj pliigi la estingo limigi gamo. Laŭ la direktoro de HRF EN ZHDT V.P.Aksyutin ke dum la lastaj kvin jaroj, la teknika teamo de la tuta unuoj kondukis al la establitaj normoj kaj konstante subtenita en konvenaj nivelo.

Pliigi la profesionalismo de la servo bastono estas konstante tenis planitaj ekzercoj kiel proksime al vera fajro. Tiu ebligas al vi ĉiam plenumas tre kvalifikita personaro.

Lige kun la komenco de somero decidis enkonduki komisiis alian 20 tankoj. Ili eniris la fajrobrigado majo 15, 2012, kaj estos funkcianta ĝis 16 septembro 2012. Oni kredas en la JSC "Rusa Fervojoj" ĝi kovros grandaj areoj dum la elŝalti ajna fajroj.

Laŭ la direktoro de HRF EN ZHDT Rusio, pasintmonate sole fajrobrigadoj estis implikitaj en elmetanta 3 fojojn. Pro la alta profesieco de ĉiuj fajroj estis sukcese estingita rapide kaj ne kaŭzis tre damaĝo.