"Daewoo Nexia", la forno varmigas la malbona: riparon manlibron

"Daewoo Nexia" - tre populara modelo en la rusa merkato. Aro de konsumanto kvalitoj altiris multajn aŭtistoj. Grandspacaj interno, roomy trunko, malmultekosta partoj faras ĝin unu el la gvidantoj de la duaranga merkato de malalta buĝeto aŭtojn. Sed, kiel ĉiam, estas mankoj tie kaj, precipe, estas la hejtado sistemo dezajno. Se la aŭto estas pli malpli nova, do ne havas problemon kun tio. Sed se "estas interŝanĝis" por cent mil kilometroj, la malvarma rusa vintro, la manko de hejtado efikeco kaŭzas malkomforton. Kion fari kiam la aŭto "Daewoo Nexia" forno varmigas malbone? Riparo (vidu foto en ĉi tiu artikolo), kaj pli ĝisdatigojn, eblas efektivigi sur sia propra. Kompreneble, kondiĉe ke la potenco unuo en perfekta kondiĉo, kaj la refrigerante estas plena en la deziratan kvanton. Do, ni rigardu la problemon.

Kial en la aŭto "Daewoo Nexia" forno varmigas malbone? problemo Aferon

Eble pluraj kialoj:

• Nepropra operacio de la termostato.
• Aerumado malvarmigo sistemo.
• Ŝtopita radiatoro hejtilo.
• Gapping partoj forno korpo.
• Nekompleta fermo malvarma aero provizo valvo en la hejtilo loĝado.

Konsideru ĉiujn kulpojn en pli detalo.

La prepara fazo

Unue, ni devas certigi, ke ĉiuj mastrumaj fluidoj estas plenaj laŭ la instrukcioj, la motoro estas en servo kaj funkcias konvene. Ankaŭ kontrolu ke la hejtilo ventumilo estas kuranta kaj blovis el la respiraderos minimume malvarma aero. Kaj nur post tio pluiru al troubleshooting kaj malkovri kial la aŭto Daewoo Nexia forno varmigas malbone. La forno funkcias per anticongelante. Tial, ni iras sub la kapuĉo.

Metodoj de detekti difektojn sub la kapuĉo

Unue, kontrolu la nivelo de anticongelante en la refrigerante vastiĝo tanko. Ĝi devus esti, laŭ la instrukcioj pri la riskon inter liaj muroj. Se malaltigi la nivelon, la anticongelante devas pintis supren. Parenteze, se delonge ne ŝanĝiĝis la refrigerante (aŭ simple kun la veno de vintro) estas dezirinda por anstataŭigi la tuton, por esti tute certa. Tio anticongelante estas jam malnova, povas indiki la malluma koloro de rusto. Tiu estas sekvita komenci la motoron kaj varmigi ĝis mastruma temperaturo. Post la motoro hejtas, ĝi estas necesa por testi la ligojn, taŭga por la motoro radiatoro kaj hejtilo radiatoro. Se la unua varmega, kaj la dua - malvarma, tiam estas aero en la sistemo de refrigeración. Kiam la supra nozzle varma, kaj la pli malalta - malvarma, la termostato ne funkcias kaj la motoro hejtas al mastruma temperaturo. En ĉi tiu kazo, la varman aeron de la forno atendi, eĉ se ĝi estas en ordo. Daŭrigu labori nur post la riparon aŭ anstataŭaĵon de la termostato.

Elimino de aero poŝoj

Tiu tubo estas formita de akcepto de anticongelante reveno fluo en la ondado tanko. Fluido de la elfluon formas aero bobeloj, kiuj poste formis en tubon. Ĝi malhelpas la normalan trafikon de la likva en la malvarmigo kaj hejtado. Por solvi ĝin, vi devas fari la sekvan. Metu la aŭton sur monteto, tiel ke antaŭ ol estis pli alta ol la malantaŭo. Kreu la motoro kaj malfermas la kapuĉo. La vastiĝo tanko ĉapo povas esti forigitaj. Kiam la akcelilo kablo subtenas mezumon motoro rapido (ĉirkaŭ 3000). La dua mano estas bezonata por kunpremi kaj malkunpremi la hosoj kondukas de la vastiĝo tanko kaj hejtado pli malvarmeta. La likvaĵo en la benzinujo estos gurgle en ĉeesto de aero poŝoj forpermeson. Anticongelante en ĉi tiu kazo estas necese aldoni. Post tio vi povas fermi la tanko kaj kontroli la funkciadon de la forno. Operacio estas simpla, sed pro difektoj en la dezajno de la sistemo de refrigeración aero seruro povas reaperi. En ĉi tiu kazo, iom pli facile plibonigi la sistemon.

Instalu la ekdrajvejo en la sistemo de refrigeración

La ĉefa kaŭzo de aero seruro estas la okazo de bobeloj de aero dum ruĝiĝante reveno fluo en la basenon. Ĉe la tee povas uzi por redirekti sian vojon rekte en la hoso kondukante de la benzinujo al la termostato. Tiel, la apero de la aero en la hejtado sistemo estos preterlasita. Tee estas farita en la grandecoj de hosoj aŭ elektitaj el la konvenan sanitaraj produktoj. Li trafas en la hoso vertikale malsupren de la ondado tanko. Per la tria eliro ekdrajvejo aliĝas la hoso de la hejtado de la akcelilo kunveno, kiu estas simple malkonektita de la tanko. La reveno konvenanta en benzinujo dum silentigitaj. Ni notu, ke en ĉi tiu kazo, la aero poŝo kreita artefarite. Estas necese forigi la supre priskribita maniero. Poste, en la refarita aerkluzo sistemo ne devus okazi, kaj la hejtado efikeco pliiĝos.

Manieroj por malkaŝo de faŭlto en la kajuto

Alia kialo kiun la Daewoo Nexia forno varmigas malbone, povas esti faŭlto en la aŭto jam. Ili estas rilataj al la laboro de la plej multaj el la hejtado sistemo. Kun la tempo, la forno neeviteble clog radiatoro rusto eroj kaj deponejoj de la motoro bloko. Ili malhelpi varmego interŝanĝo efikeco de la radiatoro - kaj tio varmigas la aeron malpli. En ĉi tiu kazo, vi povas forigi la hejtilo radiatoro kaj lavi aŭ anstataŭigi ĝin tute.

Anstataŭante la intercambiador de varmego

Forigi la varmego profundiĝi, forigi la pasaĝero sidejo, desmantelar la malsupra parto de la konzolo kaj forigi la loĝejo aero distribuo. Ni notu, ke antaŭ anstataŭas la radiatoro estas drenita ĉiuj refrigerante. Intercambiador de varmego mem ripozas sur krampoj. Ili bezonas kurbon. Asembleo en la inversa ordo. Sed la anstataŭigo de la radiatoro hejtilo - tutegale radikala metodo, kaj tio estu uzata, kiam ĝi ne helpas nenion. Ĝenerale, obstrukco de varmego intercambiador de hejtilo okazas sufiĉe longe provizita oportuna preventado kaj anstataŭigo refrigerante. Pli ofta estas difektoj en kunmetanta la hejtilo loĝado. Sube ni rigardas tiun problemon.

Forigante gapping korpopartoj

forno korpo konsistas de pluraj plasto komponantojn. Ĝi estas provizita de ventumilo kaj la malvarma aero estas varmigita radiatoro. Ĉi tiu estas la komenco de funkciado de la hejtilo. La aŭto "Daewoo Nexia" forno varmigas malbone (foto de iu kulpo, parenteze, estas prezentitaj en la papero) kiam estas breĉo inter la loĝejo partoj. Varmigita aero tie kie ĝi estas necesa, aŭ ĝi ne alvenas al la radiatoro. Tiam, la aero el la forno blovis ne nur malvarmeta, sed ankaŭ malforta fluo. Por eviti tion, necesas malmunti la kabineto kaj glui ĉiuj artikoj mebloj D-forma sigelon aŭ mem-adhesivo ŝaŭmo. Tre taŭga bitoplast tranĉita en mallarĝaj strioj. Nun la forno korpo estos tiel firme kaj blovos el la fendoj ne devus.

Nekompleta fermo malvarma aero provizo skusorbilo

Ofta fiasko, pro kio la aŭto Daewoo Nexia forno varmigas malbone, estas la klapo. Ĝi kovras la aliron de aero al la radiatoro. La frapeto antaŭ li. Por malvarmigi aeron manĝigi la intercambiador de varmego, la parto devas esti levita. Estas operaciita de kablo veturado. Se ĝi funkcios kun teatraĵo, la valvo sub la influo de gravito iomete malfermita - tra la fendo venos la malvarma aero ekstere. Tiu breĉo ne estas granda. Sed estas sufiĉe por signife malvarmigi la aeron eniri la kabano. Kiam tradukante la kontrolo levilo en la "varmego" ne devus esti prenita supren. Se ekzistas neniu kontraŭreago, sed la deziratan efikon ne observas ankaŭ devos realigi la dimensionamiento de la valvo rando ĉe la D-forma sigelo. Por ĉi tio oni devas malmunti la malsupra radiatoro foliaro, post eltiri la malsupran parton de la konzolo, parte deŝiri radiatoro, puŝante ĝin iom. rando frapeto nur palpas. Aliro al ĝi estas malfacila, sed la efiko de ĉi tiu verko estas garantiita. Kune la cetera parto povas esti gluo hejtilo loĝejo kaj varmego mem laŭ la perimetro, por eviti fendetoj.

konkludo

Tiel, la kulpo de la hejtado, kiam la aŭto "Daewoo Nexia" forno varmigas malbone, povas esti farita kun viaj propraj manoj. Provizis la ĝentila funkciado de ĉiuj komponantoj estas tre efika kaj ampleksa metodo de troubleshooting preskaŭ ĉiam kondukas al la dezirata rezulto. Ankaŭ, ne forgesu fari la refrigerante tiutempe. Por la "Nexia" rekomendas uzi anticongelante 12-a kaj 13-a grupo.