Review: "Lada Vesta" 2015

Hodiaŭ ni havos atendita revizio. "Lada Vesta" - nova aŭto de la WHA, por batali la mensoj de fanoj de aŭtoj originalan alproksimiĝo al la disvolviĝo de aŭtoj. Nia tuta tempo, ŝajnis ke la rusa aŭto industrio ne povas krei ĉefverkon, sed por lia prezo "Lada Vesta" ne. Kompreneble, ĝi havas kelkajn difektojn, sed kompare al aliaj aŭtoj de ĉi tiu fabrikanto, ŝi gajnis la unuan premion. La kreo de ĉi tiu veturilo estis aplikita nova alproksimiĝo en ĉiuj aspektoj: dezajno, produktado kaj dezajno.

Pro la laboro investita en ĉi tiu aŭto, kaj ĝi diferencas de liaj antaŭuloj, provi gvidi tute objektiva revizio. "Lada Vesta", kompreneble, estos elstaras el la ceteraj. Se la plej multaj el la recenzoj de la aliaj aŭtoj AvtoVAZ pozitiva ne estas nomata, kiam vi kreas la modelo teamo vazovskogo CV ŝajnas konsideri ĉiuj ties mankoj.

dezajno

Ĉi vi ne vidis! Ĉi tiu maŝino havas tre originala kaj kompleksa eksteraĵo de la resto de la fabriko aŭtojn. Kompreneble, iuj rekonebla elementoj vazovskaya konservita (ekzemple, la antaŭa parto de ilia proprieta, kvankam belegaj), sed ĝenerale la dezajno estas tute simila al la koncepto aŭto "Lada Vesta", prezentita pli frue. Do, restas streĉita la pobo, kaj ankaŭ bela proshtampovki sur profilon "Vesta".

Sed ĝi diferencas de la koncepto aŭto radoj. Do, depende de la agordo, havos 15-16 coloj pelas la novan "Lada Vesta." Superrigardo de la flanko de la aŭto estos agrabla por la okulo, sendepende de visualización distanco. Vi povas rigardi la aŭton de malproksime aŭ apude, sed daŭre estu bonega. En terminoj de dezajno nur bela "Lada Vesta."

Superrigardo: interno, ekstera

Ekstere la aŭto aspektas bone. Se ĝi aspektas ne versed en la aŭto viro unuarigarde li ne komprenas, ke tiu miraklo estis evoluigita en Rusio, do ĉiuj kutimiĝis al tio, ke dezajno estas iom pli bona ol la malnova Sovetio "Zhiguli" en produktoj produktitaj de AvtoVAZ. Estas malfacile kredi, ke bela viro kun kavetoj, fajna krado sur la antaŭa bufro - rusa varoj. Kvankam tiu kreo de Togliatti inĝenieroj.

Ne malpli surpriza kaj interno: rapidometro, karburaĵo kalibraj kaj aliaj panelo aparatoj aspektas nekredeble moderna en la aŭto, nomita la "Lada Vesta." Superrigardo salono citas brevemente. Por fini uzata simpla en la pli bona senso de la vorto, plasto, krei nekredeble minimumisma dezajno. Speciala atento devas esti pagitaj al la aŭto kaj ergonomio: ĝi estas tranĉita supre, kiun ili faris antaŭe. Ekzemple, la klimato kontrolunuo iĝas eĉ pli oportuna.

funcionalidad

En ĉi tiu sekcio - la pozitivaj kvalitoj de la revizio. "Lada Vesta" estas sufiĉe komforta por la ŝoforo kaj pasaĝeroj.

1. Por la aŭto estas karakterizita per profunda kaj ampleksa pakaĵo kupeo volumo de 480 litroj, kiu estas de ordo pli granda ol la stokado kupeoj en la Volkswagen Poluso kaj Ford Festo, kiu estas tre populara maŝinoj.
2. Rajdu en la sidejo trasero komforta eĉ persono kun la kresko de 180 centimetroj, antaŭ la loko estas sufiĉe, sed se la malantaŭa sidloko estas metita viro alta, eble ne sufiĉe spaco ĉe la supro. Ĉi tiu estas la kazo kiam unu persono rajdas en la sidejo trasero. Se, aliflanke, kelkaj pasaĝeroj, ĝi iĝas proksimaj. Tamen, la sidejoj traseros povas akomodi tri personoj de duona alteco, kiu estas sufiĉe bona.
3. Sentante malantaŭ la rado de la aŭto ankaŭ estas ŝanceliĝanta. Perfekta vojo videbleco. "Lada Vesta" estas ekipita kun alta kvalito nebulo en kompleta "suite", kaj la nivelo de komforto por la ŝoforo la plej altaj. La multekostaj variantoj eĉ alĝustigi la sidejo alteco estas havebla, la manko de kiu estas grava problemo por ĉi tiu fabrikanto de aŭtoj pli frue. Speciala atento estas neniam sonis tiel bona kiel nun, la kolumno.
4. Grave senbrua transdono. Gone estas la tagoj kiam ŝi estis lia bojado kiel traktoro. Nun ĉio estas moderna.

Estas por ĉi tiuj ŝajne sensignifaj nuancoj devus enamiĝi ĉi tiu aŭto.

Kiel vi povas vidi, en Togliatti ni komencis pagi atenton al la malgrandaj aferoj kiuj neniam ĉesis pliigi vendojn. Sento, ke pli fruaj fakuloj korektis nur kaptas la okulo difektojn, kaj malgrandaj eĉ ne provas serĉi. Sed konkurantoj ni ĉiam montras, ke ne ekzistas bagateloj. Ja se vi kombini ilin, vi ricevos la plej terura produkto. Sed oni esperas ke tio estas en la pasinteco. Jen mallonga priskribo de la funcionalidad de la nova modelo de "Lada Vesta."

Ĉiuj prezo de malsamaj kompletaj ludoj

Provizis la veturilo produktado en tri trim niveloj, kvankam ilia totala nombro atingos dek du danke al la nova politiko de AvtoVAZ. La aŭto venis por simili preskaŭ Dizajnisto (kun certaj limigoj) vi mem povas elekti la plej necesajn komponantojn kaj trajtoj de la maŝino. Jen la ĉefa teamo kaj prezoj estas:

1. "Klasika" - la baza teamo, por kiu devos pagi 514 mil rubloj. Eĉ en la plej ekonomiaj variado "Lada" estas ekipita per elektronika sistemoj sur la probablo de kolizio averto, ĝi havas 5 rapidoj manlibro kaj 106 ĉevaloj de potenco. Se vi pagas 25 mil rubloj, eblas akiri aŭto kun aŭtomata. Aerkusenoj ne aŭto.
2. Opcioj "komforto" kostos 570 mil rubloj, korpo-koloraj speguloj kaj pordo ansoj, kaj ankaŭ hejtado per parkado asistanto.
3. "Lukso". La plej altekosta ekipaĵo estos ekipita kun pluvo sensor kaj foglights kaj valoras 609,000 rubloj, kio estas sufiĉe demokratia.

ekstera trajtoj

Veturilo produktita en loĝejojn sedán kaj hatchback. En la unua kazo la longo estas 4.41 metroj, dum la dua - 4.25 metroj. Veturilo larĝo - 176,4 cm kaj alteco - 150 centimetroj.

teknikajn karakterizaĵojn

1. Maksimuma rapido estas 185 km / h kaj la aŭto reprenas cent en 10 sekundoj.
2. Manlibro kun la kapablo por re-aĉeti la maŝinon kun ebloj.
3. Disc bremsojn kun ABS kiel normo.

trovoj

Kompreneble, ĉi tiu maŝino ne povas nomi la plej bona en la mondo. Por iomete pli alta prezo estas konkurantoj kaj deca. Sed la nova "Lada Vesta", revizio de kiu ni elspezis absolute perfekta sur la fono de la antaŭaj laboroj de la hejma produktanto. Kompreneble, ĉiuj avantaĝoj ne estas konsiderataj en ĉi tiu mallonga artikolo. Kaj ni povas sekure diri, en adicias la tuta revizio: "Lada Vesta" - la maŝino kun la plej bona prezo-agado rilatumo. Kaj ne povas ne ĝojas.