Zelenograd - Moskvo: trajno. Kiel atingi Zelenograd

Zelenograd urbo distrikto - unu el la ekzistantaj administraj regionoj de la rusa ĉefurbo. Entute 12 De tia granda metropolo kiel Moskvo, Zelenograd disigas nur 37 km for, kaj ĝi situas en la nordokcidenta parto de la regiono. Ĝi estas ankaŭ la unua de la tri graflandoj formis ekster la Moskva Ring Road. Kaj malmultaj homoj scias, ke la grandurbo longe estis konsiderita grava scienca kaj industria centro de la soveta kaj rusa elektroniko kaj microelectrónica. En lia tempo tie laboris elstara rusa esploristoj kaj sciencistoj. Por noti: la urbo kaj estis origine intencita por esti granda scienca ludejo.

Superrigardo

En Zelenograd havas propran historion de origino, iliaj tradicioj. Estas ankaŭ tre evoluinta infrastrukturo. Multaj loĝantoj de la ĉefurbo kaj aliaj regionoj aĉeti nemoveblaĵoj tie. Domoj kaj apartamentoj en Zelenograd, precipe en novaj areoj, konsiderataj kiel elito. La urbo estas laŭvorte ĉirkaŭita de verdaĵo. Lia nomo laŭvorte tradukas kiel "verda urbo". Malgraŭ la relative proksima proksimeco de la ĉefurbo, estas ekstreme pura aero. Ĉi tio eblas danke al la abundancia de plantoj en ene de la limoj de la vilaĝo kaj ĝia ĉirkaŭaĵo. Bonan transporto ligojn inter Zelenograd kaj Moskvo. Poste en la artikolo ni lernos pli pri la urbo, ĝiaj karakteroj, teritoria divido. La materialo estos provizita kun informo pri kiel atingi la vilaĝon de la ĉefurbo kaj dorson, kion tipo de transporto povas fari ĝin.

trajtoj

Zelenograd, ankaŭ konata kiel "Rusa Silicon (malpli ofte - Silicon) Valo", estas la plej granda enklavo en la ĉefurbo. Lia sudorienta parto de la urbo limas. Khimki, kaj la resto de la teritorio - de Solneĉnogorsk distrikto. Zelenograd, foton de kiu estas prezentita en la artikolo, inkludas kelkaj kolonioj. Ĉi tio, en aparta, la vilaĝo de Malino, la vilaĝo de Kornoj, Novomalyn, Kutuzov kaj parto de la vilaĝo Alabushevo. Kompare kun la resto de la Moskva Distrikto de Zelenograd areon tre malgranda. Ĝis 2012 okazis lige al la ĉefurbo de la nova teritorio li ankaŭ pli malgrandaj ol la resto de la loĝantaro. Sed ĉi urbo estas pli dense popolitaj ol, ekzemple, en Balashikha. Lasta, noto, estas konsiderita kiel la plej granda setlejo en la afueras de la ĉefurbo, kaj kiel aparta regiono povus facile eniri la supro de cent el la plej grandaj urboj en Rusio. Ne tiel longe, antaŭ la vastiĝo de Moskvo, Zelenograd prenis la duan lokon de honoro inter la urbaj distriktoj de la nombro de verdaj spacoj. Poste ili konsistigis 30% de la teritorio, malantaŭ nur Orienta Administra Distrikto.

la historio

Zelenograd (Moskvo) estis konstruita en la loko antaŭe vilaĝoj Matushkino kaj Savelki, p. Kryukovo kaj kelkaj aliaj pli malgrandaj kompromisoj kaj antaŭurbaj areoj. Kun la komenco de la Dua Mondmilito en 1941, kune Kryukiv ŝoseo (hodiaŭ ĝi nomiĝas Panfilov Avenuo) de la stacio Kryukovo tenis defendan linion de la sovetiaj trupoj. Hodiaŭ, la urbo kaj liaj ĉirkaŭaĵoj, vi povas vidi grandan numeron de monumentoj honore al tiuj gravaj okazaĵoj. La plej fama el ili - la monumento kompleksa "Bajonetoj". Decembro 3, 1966, honore al la 25-a datreveno de la malvenko de trupoj malamikinoj proksime de la ĉefurbo, de komuna foso restas de la Nekonata Soldato estis prenita, kaj tiam re-enterigita ĉe la Kremlo muroj en la Alexander Ĝardeno. Al ĉi tiu tago, surgrunde Zelenograd trovi la restaĵoj de la viktimoj, eksploditajn provizaĵoj kaj aliaj signoj de intensaj bataloj.

Historio de fundamento

La oficiala dato de fondo de la urbo de Zelenograd konsiderita Marto 3, 1958 En ĉi tiu tago, la Konsilio de Ministroj de Sovetunio por la celo de dissendo de la loĝantaro adoptis rezolucion sur la konstruo de nova kompromiso proksime de la stacidomo "Kryukovo" DWS. 11,28 estis flankenmetis por tiu stato kvarono. km, kiu estas nur 30% de la tuta teritorio de la moderna urbo. La konstruo estis esti evoluigita inter la Leningrada ŝoseo kaj la oktobro Fervoja je distanco de 37-41 km de la centra parto de la ĉefurbo. Verkoj sur la konstruo de satelito urbo komenciĝis en 1960. La disvolviĝo plano estis desegnita de la ĉefo arkitekto Igorem Evgenevichem Rozhinym. Komence, la urbo de Zelenograd estis koncipita kiel grava centro de tekstila produktado. Tamen, en 1962, danke al la sugesto de Alexander Ivanovich Shokina (Prezidanto de la Ŝtata Komitato de elektronika), la ĉefa aktiveco planita komenco alimaniere. La tasko de la programistoj devis krei esplorcentro centrita en la disvolviĝo de elektronikaj kaj microelectronic teknologio. Poste Zelenograd ofte kompare al la usona Silicon (Silicio) Valo, lige kun kiu alvenis lian ĉefan kromnomo - "Rusa Silicon (malpli ofte - Silicon) Valo." Iuj esploristoj havas rakontojn rossiiyskih elektronika industrio kredas ke la decido meti antaŭen la iniciaton Shokina reorientiĝo konsiderinde influis eskapis al la Sovetio usonaj inĝenieroj - Alfred Saranta kaj Dzhoel Barru (konata en la lando sub la nomo de Filipp Georgievich Staros kaj Iosif Veniaminovich Berg).

kronologio

unua direktoro de la "Esplorcentro" estis nomumita en 1863. Ili iĝis Lukin Fodor Viktorovich kaj lia deputito por scienco - F. G. Staros. Januaro 15, 1963 ankoraŭ konstruata urbo akiris lian nomon - Zelenograd. Estis galardonado ago de la Plenuma Komitato de la Moskva Urba Konsilio de Popolaj Deputitoj de la nombro 3/25. Januaro 16, 1963 antaŭurba distrikto. n. Zelenograd (Moskvo) surbaze de la Dekreto de la Presidium de la Supera Soveto de la distrikto administrado estis transdonita al subigo. Januaro 25, 1963, la tuta mastrumado funkciojn estis transdonita en la manojn de la Leningrad Distrikto Konsilio de la ĉefurbo. En februaro 1965, Zelenograd estis transdonita de la distrikto al la urbo subigo, plibonigante la statuso de la urbo. Marto 2, 1965 lige kun la Dekreto de la Moskva Urbo lia administrado iĝis engaĝita en la ĉefurbo urbodomo de laboristaj deputitoj. En la aŭtuno de 1968 (surbaze de la nova decido de la Supera Soveto de la RSFSR) Zelenograd aldone estis donita la statuso de la distrikto de Moskvo. Ĝenerala disvolviĝo plano evoluigita fare de la ĉefo arkitekto Igorem Aleksandrovichem Pokrovskim kaj lia granda teamo (ĝi inkluzive arkitektoj GE Saevich, FA Novikov kaj aliaj), estis adoptita kiel bazo en 1971

pligrandigo

En 1987, al la teritorio de Zelenograd estis ligita Kryukovo vilaĝo kaj ĝia ĉirkaŭa kvartalo. Kiel koncipita de programistoj, tiu loko estis destinita por la konstruo de nova industria zono. Sed kun la disfalo de Sovetunio la konstruo TSIE (Centro por Komputila Scienco kaj Elektronika Inĝenierio) estis haltis, klare antaŭ ol ĝi komenciĝis, dum konstruado de granda loĝejo daŭrigis. La rezulto estis misekvilibro kvanto de kalgarianoj kaj necesaj laboroj, kiujn provizas Zelenograd povis. La situacio ankaŭ difektita de la krizo en Rusio tiutempe. Signifa parto de la loĝantaro de la urbo estis devigita rajdi ĉiutage de la nova parto de Zelenograd en la malnova, aŭ eĉ vojaĝi ekster la distrikto en Moskvo.

La nuna stadio en la evoluo de

En la somero de 1991 la ĉefurbo, rilate al la decido pri la neceso anstataŭigi la malnovajn partojn por formi administraj distriktoj, estis antaŭenpuŝita de reformo de la teritoria divido. Laŭ ŝi Zelenograd (Moskvo regiono) estis transformita en apartan distrikton. En januaro 1992, la decido fiksis la decidon de la oficanto prezidanto de la Rusa Federacio kaj Prezidanto de la Supera Konsilio de Rusio. En la sama dokumento ekzistas diferenciación Zelenograd 5 urbaj rondoj: № 1-4, Krukovo. La oficiala registro kiel administra graflando estis gravurita Julio 5, 1995 leĝo sur teritoria divido. Ĝi ankaŭ informas pri Zoning distrikto en 5 partoj. Post iom da tempo edukado estis renomita distriktoj Savelki, Matushkino, Silin kaj Malnova Kryukovo. Kvar industriaj zonoj, situas en la teritorio de la Malnova Urbo, estis ekster la Zelenograd distrikto. Ili poste estis kombinita en ununura teritoria grupo. Decembro 4, 2002 Zelenograd (Moskvo), kune kun liaj kvin intracity komunumoj estis plue dividita en 3 regionoj. Ĉi precipe Panfilov, Matushkino-Savelki, Kryukovo. Teritoria unuo "Zelenograd", kaj ankaŭ la parko, situas en la Malnova Urbo, distribuita inter regionoj Matushkino-Savelki kaj Panfilov. Frue en 2010, la nombro de areoj kreskis al kvin. Iliaj nomoj kaj teritoria dissendo estis efektivigita laŭ la komunumoj de la urbo.

divido administrativa

Moderna Zelenogradskiy urba distrikto konsistas el 5 regionoj, distriktoj 18 (planita plua formi alian 4 najbareco), la sep zonoj industrie kaj utilecoj, kelkaj izolitaj setlejoj kaj Arbara Parko. Teritoria divido estas la jena:

• Matushkino areo. Ĝi inkludas kvartalojn № 1, № 2, № 4 kaj Norda Industria Zono.
• Savelki areo. Ĝi konsistas de cercanías № 3, № 5-7, d. Nazarevo kaj orienta komunumaj areo.
• P-n Antic Krukovo - tie inkludas kvartalojn № 8, 9 № parte Malino n (norda direkto de DWS), Suda Industria Zono ..
• Silino areo. Tie estas aranĝitaj najbarecoj № 10, № 11, № 12, Okcidenta Industria Zono kaj Industria Zono "Alabushevo".
• Kryukovo Distrikto. Ĝi inkludas la plej grandan numeron de najbarecoj kiel ekzemple №№ 14 - 16, № 18, № 19 "Krukovo", № 20, suda parto de aserto Máliné Kutuzovo d, Kamenka, Kornoj, Novo-frambo ... Ĝuste tie estas konstruataj distriktoj numero 22 "Kutuzovsky Sloboda", numero 23, "Verda Arbaro", la rezerva ejo de la 17-a kaj 21-a distriktoj, industria zono Malino kaj komunumaj areon "Alexandrowka".

Ankaŭ Zelenograd distrikto konservis lian originalan kondiĉa divido de la malnova urbo (ĉirkaŭ 2/3 de la tuta surfaco kaj loĝantaro) kaj nova. La unua konsistas Savelki areoj Matushkino, Silin kaj Malnova Kryukovo. Estas lokita inter la Leningrad ŝoseo kaj la oktobro Fervojo. La nova urbo inkludas nur unu areo, sed la plej granda laŭ areo kaj loĝantaro - Kryukovo. Ĝi situas en la sudokcidento de la DWS.

Vojoj por atingi Zelenograd. Kiel atingi de Moskvo

Estas pluraj manieroj por alveni en la urbo. Kiel atingi Zelenograd en la aŭto:

• Pyatnitskoe aŭtovojo.
• La Leningrad aŭtovojo.

Pli vojaĝoj ebloj detale, la elekton de la vojo estos priskribita sube.

Fervoja komunikado Zelenograd, Moskvo

La trajno - versátil maniero por atingi la vilaĝon de la ĉefurbo kaj reen. La trajno foriras de la Leningrad stacio, kiu situas ĉe la metrostacio "Komsomolskaya". Depende de la nombro de haltoj faris survoje en Zelenograd (Moskvo), la meza trajno superas distanco de 35-50 minutoj. Kosto de la bileto de Moskvo al stacio "Kryukovo" de 82,5 rubloj. Tempo de eliro de la unua trajno de Moskvo - je 4:45. Alveno en Kryukovo - je 5:33. Tempo de eliro de la lasta trajno de Moskvo - je 23:35. Alveno ĉe la punkto super - 00:30. De la stacidomo "Kryukovo" vi povas atingi ĉiujn partojn de Zelenograd kaj ĉirkaŭaĵoj per taksio. Publika transporto estas efektivigita sur horaro. Ĝi povas esti precizigita en la punktoj kie la busoj halti. Zelenograd vi povas viziti kaj aliaj metodoj priskribitaj sube.

Direktoj de "Rivero Stacio"

De ĉi metrostacio al Zelenograd (Moskvo) povas esti atingita per buso numeron 400 (esprimi) kaj la nombro 400. La itinero sinsekvo estas utila se vi volas atingi la malnovaj distriktoj №№ 1-12 aŭ Kryukovo. La unua buso parto de Moskvo je 5:05, la lasta - en 00:20. La malavantaĝo de ĉi tiu varianto de movado - oftaj trafikŝtopiĝoj sur la Leningrad Highway. Tamen, se la vojoj estas liberaj, vi povas atingi la urbon en nur duona horo. La veturoprezo - 40 rubloj.

Itineroj de la metroo

"Mitino"

Por Zelenograd, sekvas la aŭtobuso nombro 400K. La vojo estas taŭga por tiuj vojaĝas en la novaj kvartaloj №№ 14-20 kaj Kryukovo.

"Tushinskaya"

Akiri al Zelenograd povas ankaŭ esprimi buso aŭ taksio numeron 160 al la metrostacio "Tushinskaya". Itinero lia ripeto oportuna por viziti novaj kvartaloj №№ 14-16, № 18, № 20 kaj Krukovo. Aŭtobuso devus Volokolamskoe poste Pyatnitskoe ŝoseon al Zelenograd. Vojaĝdaŭro - proksimume 50 minutoj. La veturoprezo estas 50 rubloj.

La vojo sur la Leningrad Highway (M10)

La plej bona vojaĝo asistanto, kiu ne permesos al li iri eraras - tiun karton. Zelenograd, danke al lia oportuna loko, multaj moscovitas preferas viziti per aŭto. La unua eniro estas ĉirkaŭ la 37-a km. Leningrado sh. (Proksimume 20 km de Moskvo). Post la aŭtomata spektaklo "Avanta" turni dekstren, en la Moskovsky Prospect. Tiu vojo provizas facilan aliron al la komunumaj areon kaj la orienta distriktoj №№ 1-7. La sekva eniro situas sur la 42-a km. Leningrado Rd., Apud la monumento "Bajonetoj". Por ricevi en urbeto vi devas turni maldekstren sur avenuo Panfilov. De ĉi tie vi povas akiri al la Nordo, Okcidenta kaj Suda industria zono, tiel kiel kvartaloj №8-12. Por ricevi al la nova urbo (distriktoj №№ 14-20) devas veturi Kryukovskaya superpasejo sur la avenuo Panfilov. La sama vojo vi povas atingi Pyatnickoe aŭtovojo.

Per aŭto sur la vojo Pyatnitskoe (P111)

De la stacidomo. Metroo "Mitino" bezonas por atingi la vico sur Kutuzovsky Rd., Kiu estas malantaŭ plu. Berehovo kaj turni dekstren. Tiam, en la sama vojo por atingi la ringon kaj revenu al la pasejo numeron 657. Ĝi rezultos en novaj kvartaloj №№ 14-20, Kryukovo, p. Blua kaj Andreevka. Akiri en Zelenograd povas ankaŭ, turnante proksime al d. Goretovka aŭ per ponto al n. Andriyivka kaj blua.