UAZ-3909 - Ĉiuj-tereno gruzotaksi

Ĉi tiu aŭto estas simple neebla ne scias! Kaj ĝi ne estas en lia populareco, kaj ĝuste en nia memoro, tiu ĉiam estis. La unuaj specimenoj sub la simbolo UAZ-450 aperis en 1957, tiam sub la simbolo UAZ-452 komencis produktadon de modifita versio (okazis en 1965), kaj laste, en 1990, ekzistis UAZ-3909, konata kiel Konstruisto. Kun ĉiuj ĝisdatigoj de la dezajno ŝanĝoj estis faritaj, kiel ekzemple reflektis en la especificaciones, sed, malgraŭ tio, la aŭto estas ĉiam vidita kiel "pano" (slanga nomo). Nature, pro ĝia aspekto.

Similaj al siaj prapatroj kaj farmisto, kvankam UAZ-3909 especificaciones, malsama, Albeit insignificantly, de 450-a de Oise. La plej grava afero - estas ke la aŭto retenis ĝian ĉaro-tipo, kadro kaj ĉiu tirado. Sekve, la ebleco restis neŝanĝita bonega UAZ-3909 superi la tereno.

En sovetiaj tempoj, simila aŭto estis havebla al la ĝenerala loĝantaro, kaj tiam, kun sufiĉe larĝa elekto de importitaj veturiloj, li montriĝis nenecesa. Tamen, restas certa kontingento de konsumantoj por kiu aŭto estas ankoraŭ de intereso. Tio estas ĉefe la vilaĝanoj kaj, aparte, sub kiu estis modernigita tradicia "pano", poste ricevis la nomon de la farmisto.

UAZ-Farmer 3909 por ĉiuj tradiciaj "panoj" meritoj (kadron kaj kaleŝo aranĝo) havas nondisconnectable tirado, 4-rapido transdono manlibro, du-stadio razdatku. Kiel la povo unuo povas esti uzata ĉu ZMZ-402 (benzinmotoro kapablo de 92 ĉevaloj de potenco) motoro aŭ Ulyanovsky UMP-413 potencon 99 ĉp La bremsoj de la veturilo tamburo, pendado printempo. Neniu helpa membroj ne (Gur eĉ forestas).

La kialo estas ke la desarrolladores metis por si la taskon de kreado de simpla, fidinda kaj undemanding aŭto peza vojo kondiĉoj kun la ebleco de riparo en ĉiuj situacioj. Do li turnis sin, konservante ĉiujn karakterizaĵojn de la aŭto de la jaroj kvindek de la pasinta jarcento. Sed malgraŭ la manko de komforto, estas kapabla de movi en preskaŭ ajna kondiĉoj, transportante pasaĝerojn kaj kargon.

Tiucele ni provizas aldona spaco por kvin pasaĝeroj kaj starigis tablon en la kamioneto kutima "pano". La kargo kupeo, disigita de la pasaĝero kupeo por vando, estas loko por kvarcent kvindek kilogramoj da kargo. Kompreneble, la UAZ-3909 agordanta kiel la interno, kaj la tuta veturilo kuras sub certaj bezonoj, sed, en ajna kazo, akiri minibuson, kapablas transporti sep homojn (inkluzive de la ŝoforo) kiel uee menciita en la plej postulema kondukado kondiĉoj.

Por enŝipigi kaj elŝipiĝi pasaĝerojn Estas tri tradiciaj flanko pordojn. Al duoblan pordon malantaŭ uzata por ŝargi pakaĵoj. Por la komforto de pasaĝeroj instalis hejtilo plibonigita elfaron, provizante interna optimuma temperaturo (eĉ en tre malvarma vetero).

UAZ-3909 - idealaj por ĉasistoj kaj fiŝistoj. Ĝi povas ankaŭ servi kiel "bastono aŭto" en kamparaj areoj por farmistoj kaj kaporaloj.