Trajtoj potenco bufro. Kial aŭto posedantoj volas plifortigi la bufro sur la "Cornfield"?

Malgraŭ liaj 40 jaroj de aĝo, "Niva" estas ankoraŭ tre populara inter Jeepers. Ofte ili aĉetas ĝin ĉe offorud, ekde ĉi tiu maŝino estas tre facile agordi. Cetere, en la vendo, Estas multaj pretan kits por Offroad. Unu el ili - la antaŭa bufro potenco. La plifortigita bufro kaj iliaj trajtoj - poste en ĉi tiu artikolo.

Kial tia bufro?

Unue, eltrovi kio necesas. Kiel estas konata, la ĉefa funkcio de bufro - efiko absorción de energio dum kraŝo.

Tamen, ĉi tiu potenco dezajno ne havas funkcion. Sed kial do la posedantoj volas plibonigi la bufro sur la "Cornfield"? Estas kelkaj kondiĉoj:

• Pliboniĝo en aspekto. Preparita SUV liftovannoy pendado kaj koto pneŭoj, verŝajne ne aspektas bone kun konvencia bufro. Precipe se ĝi estas bonega peco de aparataro kiel normo "Niva". Tuning permesas kompletigi la aspekton de la aŭto kaj fari la apero pli kompleta.
• La kapablo instali turbo. Tio estas unu el la plej komunaj kialoj kial posedantoj volas plibonigi la bufro sur la "Cornfield". Post instali turbo sur regula bufro ne eblas. Se ili sukcesas iel ŝi monton, tiam ĝi aspektas tre ridinda. Tiel, la vido de la maŝino fariĝas pli agresema. Kaj plie, ĉi "Kampo" estos multe preta. Post turbo permesas treni la aŭto ne cedante la remorkado ŝnuro kaj helpi aliajn Jeepers.
• Struktura forto. Fortigi la bufro sur la "Cornfield" manko tiuj kiuj ne volas align aŭ ŝanĝo la elemento en la plej eta efiko. Ja la Offroad aŭtoj estas ofte alfrontas nesupereblaj obstakloj. En la kurso de lia paŝo povas esti misformita bufro. Plifortigita membro ne obeas al similaj influoj.

Bumper kaj flosado

Kontraste regula betono bufro havas pli solidan strukturon. Tio povas signife pliigi la angulon de deklivo de la aŭto. Kruco-lando ŝoforoj ofte alfrontas krutaj deklivoj kaj deklivoj, kaj en kontakto kun la grundo bufro fabriko tuj dublas. Potenco saman elementon rezistas ĉiuj trotuarrando pezo de la veturilo. Tiu estas granda plus al la tereno.

Sed ne ĉiuj tiel simpla. La fakto kiu pesas potencon bufro (antaŭa) "Niva" plurfoje pli bastono. Kiam elektante grava ne over-dika metalo. Kiam granda maŝino maso tiros la "beko" malsupren. Tiu difektas la karakterizaĵoj de permeabilidad. Sed praktiko montras, kompletaj aroj de bufro racie malsamas en pezo de la bastono.

materialo

Kio faris ĉi dezajno? La bazo IS lado. Lia dikeco startas de du milimetroj. La folioj estas tranĉitaj en pluraj pecoj kaj veldita kune, ricevas la deziratan formon.

La konstruado ene specialan tubon (ia kadro strukturo). Tuj poste, la surfaco estas pentrita kun pulvoro farbo. La plej populara koloro - nigraj matt. En tiaj bufro apenaŭ videbla grataĵoj kaj aliaj deformación. Tiuokaze ili povas nuanco de konvencia kartoĉo.

aliaj avantaĝoj

Kial ni ankoraŭ bezonas bufra de la SUV "Niva"? Tuning permesas vin subteni la integrecon de la aŭto korpo. Ja kiam kolizias la stumpoj, snags kaj aliaj elementoj, kiel regulo, bato transdonas al aliaj partoj - la kradon, "televido" kaj tiel plu. D. Potenco strukturo ne permesas por tia situacioj. Pro lia forto, ĝi forigas ĉiuj damaĝo. Krome, la dezajno permesas la kato de la "kaperi". Sed se la aŭto batita al la sojlo aŭ sube, la sola videbla konstruo restas nur la bufro. Poŝtkesto sur regula elemento estas neebla - ĝi simple volis tiri el la fendoj.

Krome, la potenco bufro al "Niva" povas esti ekipita kengooryatniki. En ĉi tiu kazo vi estas plene protekti la krado, kapuĉo kaj lumturoj de la rando stampiloj.

Ĉu eblas plifortigi la bufro sur la "Cornfield", se la malantaŭo?

Multaj estas limigitaj al la instalado de la antaŭa elemento. Tamen, tiuj kiuj estas gravaj apero ĝeni aĉetanta potencon kaj la paragolpes trasero. Sed se vi pensas ke, krom la estetika, ĝi havas neniun funkcion, vi eraras.

Ofte tia bufro estas soldatoj areon por trenante hokoj, kaj ankaŭ por ŝtuparoj aŭ monto la libera rado. Se buĝeto permesas, Vi povas instali duan turbo. En ĉi tiu kazo, "Niva" estus la plej preta aŭto sur Offroad.

La kosto de la antaŭa kaj posta bufro

Unu el la plej popularaj fabrikantoj de ĉi tiuj strukturoj en Rusio - RIF. Prezo de la antaŭa bufro de la potenco gamo de 15 al 20 mil rubloj, depende de la agordo (kun aŭ sen kengooryatniki). La turbo estas instalita aparte en la truon. Paragolpes trasero per hokoj kaj stupo stangon estas de 15 al 17 mil rubloj.

konkludo

Do, ni eltrovis, kial ekzistas povo bufro "Niva", kaj kiuj estas liaj avantaĝoj. Kiel vi povas vidi, ĝi estas tre utila por la revizio de la SUV. Precipe tiu lasta estas preparita por Offroad.