Suspension "NEXT" ( "Gazelle"): foto, riparo

En la "Gazelle" "NEXT" (interrompo) estas metita kun antaŭenpuŝo ringoj. Plej fakuloj diras, ke tiu modifo estas ĉefe karakterizita de alta kvalito fontoj. Krome, ĝi havas marki fortan ponton. Krampoj troviĝas ĉe la supra vergo. La malsupra parto de la pendado estas sealant.

antaŭ printempo

Suspension "NEXT" ( "Gazelle") estas farita kun la antaŭa folio printempo, kio estas farita kun du fostoj. La krampoj en ĉi tiu kazo estas fiksita al la flankoj. Fakuloj diras, ke la sigeloj ŝanĝeblas ĉiam sendepende. Se ni parolas pri la mankoj, necesas mencii la malgranda trinkejo. Antaŭ la printempa maniko situas. Sub ĝi estas disko, kiu estas fiksita sur la ŝraŭbo.

malantaŭo printempo

Malantaŭo printempo modifoj faritaj je du abutmento ringoj. La krampo estas uzata kun sola klipo. Fakuloj diras, ke la ŝanĝo ringo estas sufiĉe simpla. Nur staru estas farita de malgrandaj alteco. Entute la malantaŭo fontoj estas tri manikoj. Sur la haltoj ne froti. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la fonto havas bonan reziston. Dum la kurso de la tegaĵo muelas tre malrapide. Clamping ŝraŭbo kun ŝraŭbo ligo estas uzata. Se ni konsideras la malantaŭo de la modifoj ĝi havas la sigelon estas aplikita. De la ponto ĝi situas je sekura distanco.

muntado krampo

Muntado krampoj (foto pendado ( "Gazelle") "NEXT" sube) en ĉi tiu kazo estas konektita al la fronto kaj akso trasero. Ŝraŭboj estas uzataj en mekanismo de malgranda diametro. klavoj estas uzitaj por forigi la krampojn. La pendado trasera parto estas instalita kun protekta ringo. La ŝraŭbo en ĉi tiu kazo estas metita kun overlay. La krampo de la meza ponto uzo pliigis rigideco.

Averaĝa unuo ponto

Suspension "NEXT" ( "Gazelle") havas duonan ponto kiu estas provizita per du haltoj. Se ni konsideras lian fortoj, estas notinde, kompakta disko. Ankaŭ, fakuloj diras pri la forto de kravatoj. Por riparon specialaj krampoj estas uzataj Ponto. Por malkonekti ĉiuj fermiloj, unue forigis la glando. Ankaŭ necesa malligi la kovrilo.

Ŝuo en ĉi tiu kazo ne bezonas tuŝi. Iuj spertaj diras ke la telero sur la ponto rapide viŝita. En ĉi tiu kazo, la cilindro povas esti misformita. La modelo havas sufiĉe malalta nivelo de ŝarĝo kapablo. Ĉapoj en ĉi tiu kazo estas farita de gisfero alojo. Iuj aŭtistoj kredas ke la maniko estas tre malbone registrita. Klipo sub ĝi prenis malgrandan larĝa.

glando

Suspension "NEXT" ( "Gazelle") estas produktata per la glando, kiu situas sub la centro poluso. Bushings modifo elektitan anchura duona. Se ni konsideras la antaŭa parto de la glando, estas mallonga adaptilon. Ĝi devus ankaŭ notu, ke sub la maniko estas longitudinal stangon, kiu estas fiksita al la kadro pendado. Por malkonekti ĝin, unue forigis la ĉapon. Krome, fakuloj noti la forto de la malsupro krampo, kiu estas muntita sur la fokoj. Tiu elemento postulos perioda lubrikado. Krome, ĝi havas mencii ke la almohadillas estas aplikitaj kaŭĉuko.

Anstataŭo pendado vergo

Remeto eksplodo pendado estas sufiĉe simpla. Tiucele iam rikoltita ŝlosilojn sub la glando kaj martelo. La unua nubeto estas malkonektita. Post tio, ĝi estas grava al knokaŭto iom antaŭ rako. La sekva paŝo forigita rekte nuksoj. Sekva, vi devas malkonekti la ŝuo. En ĉi tiu krampo ne estas necese tuŝi.

Screed en ĉi tiu pendado estas fiksita bela malmola. Ke ĝi estu disigita de la kadro, necesas uzi levstango. Nur tiam ni povos iri al la fiksi la ponto. Staru sub ĝi prenis malgrandan larĝa. Fiksante la vergo estas efektivigita sur la tri ŝraŭboj. Krome, estas grave memori, ke la ringoj antaŭ instalado devas esti funde purigita kaj re-lubrikita.

Inspektado de antaŭenpuŝo washers

Antaŭa pendado ( "Gazelle") "NEXT" estas farita kun apogo ringoj trans la glando. Por vidi la eron vi devas deŝiri la kovrilo kaj kontrolu unua ŝtata kravatoj. Vi bezonos nur unu ŝlosilo. Se la kovrilo videblaj mankoj, ĝi devos esti anstataŭita. Plej pendado problemoj observis ĝin kun la adaptador. Krampoj samtempe povas esti misformita. Ĝi devus ankaŭ memori, ke la breto devus purigi tre atente. Ringoj kun kravatoj estas forigataj supren. En ĉi tiu kazo, ne estas necese desatornillar la ŝuo. Se la fina stacio ŝraŭboj streĉita forte, vi povas uzi martelon. Krome, ni devas memori ke la radoj sur la akso trasero estas muntitaj kun la subteno.

riparo glando

Kiam la glando damaĝo ripari la pendado ( "Gazelle") "NEXT" por komenci kun la ekzameno de la malsupra kadro. Aldone vi devas kontroli la posteno. Centra telero devas esti sekure ŝlosita. Se ĝi moviĝas, la ringo devas esti streĉita tuj. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la problemoj ofte kuŝas en la adaptador. En la glando estas instalita malantaŭ la fronto maniko.

Clip ĝi prenis sub helika tipo. En ĉi tiu conector malgranda larĝo estas uzata. Antaŭ la plenigaĵo skatolo devas purigi tuj alkovo. En ĉi tiu kazo, la ŝraŭboj estas dekroĉita tre atente. Rekte kontraŭas tamp malpermesitaj. La dikeco de la metalo ĉe tiu punkto ne estas tre granda. Foriranta screed kontrolita integrecon printempo. En ĉi ŝtupetaro estas inspektita por damaĝo. Se la problemo kuŝas en la pli malalta disko, la kravato ne estas tuŝita. Tamen, ni devas memori ke la krampo povas esti forigita nur post la konektilo.

Remeto kusenetoj sur fontoj

Suspension "NEXT" ( "Gazelle") havas tegaĵo kiu estas sufiĉe simpla por ŝanĝi. Estas sufiĉa por malkonekti la fronto printempo. Fakuloj diras, ke la antaŭenpuŝo washers povas resti sola. Tamen, por la preventado de ili kiel vi povas vidi. Se la adaptador videblaj mankoj, ili povas provi ripari mem per martelo. Vi ankaŭ povas provi purigi parto de la maŝino. Fakuloj diras, ke malgrandaj fendoj povas ĉiam kovri supren.

Fine de la ŝtupetaro estas traktita kun oleo lubricante. En ĉi tiu kazo, la conector zorge viŝis. Plej aŭtistoj preni la tempon por anstataŭi la kusenetoj. En unu devas memori, ke la ŝuo devas esti pura dum ĉi tiu procezo. Samtempe la centra nukso kun la fina stacio kovrilo estas necese prokrasti ĝis ĝi haltas.

Anstataŭante kovrilo sur pendado

sur la pendado kovrilo ofte flugas. Ĉi tio okazas pro la fakto, ke la printempo ne povas elteni la ŝarĝon. Por korekti la situacion, Vi povas provi vin mem inspekti la portita kaj kontroli la konekton. Se ĝi flugis de la ponto parto, la rako povas re-veldo. En ĉi tiu ŝraŭbo-tipo konektilo estas elektita. Iuj ringoj tegmento flugas ĉe la bazo. En tia situacio devas esti tute purigita la breto.

riparo stepladder

La pendado trasera ( "Gazelle") "NEXT" havas eskalo, kiu estas sub la fontoj. En ĉi tiu kazo, la vergo etendiĝas de la supro. Por vidi la specifita elemento, forigi la protektan ĉapo. Je ĉi tiu pendado plu havas supera telero. Ĝi estas fiksita je la bazo de subteno. Staru en ĉi tiu kazo ne estas en kontakto kun la kovrilo. Kravatoj estas eltiritaj de la pendado per ŝlosilon. Klipoj sur la antaŭa kadro de forestas. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la fingroj streĉita tre firme.

Lasi iri de ilia bezono uzi tenajlo. Iuj spertaj diras ke la ŝuo devas ankaŭ esti forigita. Rezulte, la mastro povos plene inspekti la fronto de la breto. Se difektojn troviĝas sur la muro de la kadro devas esti tute tordi la ĉapon. Se la problemo estas en la kusenetoj, forigis nur la pinto de la kusenetoj. En ĉi tiu kazo, la fontoj ne bezonas tuŝi.