Ŝranko - kio ĝi estas? Kion ŝrankojn?

Ĉiu komencanto motorciklisto malpli frue petas ŝranko - kio ĝi estas? Ŝrankojn (ŝrankojn) - speciala metalo aŭ plasto mulditaj areoj kiuj protektas la rado arkaĵoj de la aŭto de la mekanikaj efikoj de la medio (sablo, ŝtonoj). En formo, ŝrankojn estas samaj rado arkaĵoj, firme fiksita al ili.

Celo de uzo

Pro tio, ke la rado arkaĵo de aŭto estas konsiderita kiel la plej vundebla regiono de la fundo, ŝranko (kio ĝi estas, li scias ĉiu homo, eĉ remotamente konas la aŭto afero) estis kreita specife por ŝi protekton. Ili protektas ĉi tiuj punktoj de gruzo, sablo kaj ŝtonoj flugante el sub la radoj. Se la aŭto ne faris la instalado de ŝrankojn, ĝi minacas colar la korpon, nome la rado arkoj.

Tipe, en la fabrikado de veturilo muntita regula Lockers. Ili venas en du bazaj varioj: solida kaj likva. Kaj tiuj aliaj mirindaj protektitan veturilo niĉo de Sandblasting, povos facile purigi for kun la rado arkaĵoj kaj protekta farbo revestimiento. Tamen, eĉ se la bastonon Lockers maŝino ne havas la eblon instali ilin aldone provizas multajn progresinta servoj. Pro la fakto ke preskaŭ ĉiu aŭto estas ekipita per specialaj malfermoj por la ŝrankojn, labori pri ilia plivigligi facila kelkfoje. Se la rado arkaĵoj, kun la konstruo de la maŝino ne estis pensis aperturoj por flugilo klapoj de plasto, estas du manieroj: La uzo de likva ŝrankojn en la merkato en larĝa gamo de plasto flugilo klapoj aŭ screwing ŝraŭboj. Tiu lasta eblo estas, en la opinio de iuj aŭtistoj alfrontas postaj korodo en la kampo screwing, kondiĉe la taŭga anticorrosivo traktado instalo povas esti evitita.

Krom bazaj funkcioj de subaj partoj protekto de mekanikaj damaĝoj, ŝrankojn ankaŭ kontribui al la grado de bruo izolado dum veturanta sur malriĉa kvalito vojo (gruzo, sablo, koto, loza neĝo).

Je cent procentoj de la vorto "ŝrankojn" (fermita, protekti) estas pravigita kiam uzas tiun tipon de protekto fundo loĝantoj modernaj urboj kie vojoj akvumas kun diversaj kemiaj reactivos, agresema influo sur la farbon de aŭtoj.

Historio: ŝranko - kio ĝi estas?

Ŝrankojn estis komence konstruita de metalo kaj ili havis la bordo kaŭĉuko. Ilia instalado estas ekstreme simpla. La malavantaĝo de la unua konata enkorpiĝo Lockers estis nur unu - ili protektas nur la supra parto de la rado domo, tiel ne provizante absolute neniun efikon al ĝia flanka surfaco. Tio, kompreneble, "ekkriis" ke la produktoj postulas signifan plibonigon. Plue, ŝrankojn estas unua elsendita de la industrio automotriz, estas malbone desegnita laŭ la kaŭĉuko rando dum movado frotis kontraŭ la interna parto de la flugilo, resultante damaĝita de la farbo kaj korodo komencis flugiloj. Kaj la pli "vundi" la tavoleto, des pli profunde penetris korodo. Ekzistas eĉ kazoj kiam, pro la uzo de ŝrankojn falas la flugiloj.

Post modificaciones estructurales materialo estis anstataŭita kun fibro de vitro, kaj eĉ iom poste ili estis faritaj el HDPE. Ekzistis ankaŭ provas krei facile flugilo klapoj de reciclaje de poliestireno, sed ili estis malsukcesaj pro la fragilidad de la materialo uzita kaj nefidinda kiam uzita ĉe malaltaj temperaturoj.

Nur antaŭ kelkaj jaroj ŝrankojn estis produktante altteknikajn materialoj kiel Polivinil-klorido kaj ABS rezino.

Cetere, la formo de la lastaj ĵetoj Lockers estas tia, ke tute kovras la radon arkaĵoj, lasante iom mankojn frapi la portilo.

Teritorio kaj kosto

Ĉe la nuna zorganto automotriz merkato (kio estas, ni vidis antaŭe), aŭ, pli ĝuste, liaj kolektoj estas prezentitaj en larĝa gamo. Ili produktas grandan nombron da hejmaj kaj eksterlandaj firmaoj. Plej aktualaj modeloj havas specialan polimero mantelo, kiu estas respondeca de la longevidad de servo produktoj kaj alta kvalito formante, kiam, post la instalado restas truojn en la rado arkoj. Depende de la materialo uzita en la fabrikado, formoj kaj dimensioj de la diversaj markoj ŝrankojn valoro povas varii kaj duono al du fojojn. Cetere, sendepende de la nomo de la fabrikanto estas tre rekomendita por aĉeti ŝrankojn antaŭa kaj posta nur tegita kun la komerco markon de la marko, kiu garantias ke la produkto estas originala kaj ne falsa. Donu preferon al la branded varoj lige kun la fakto, ke la termino de servo de la falsificación, kion ajn kvalito ili estas, ne superas du aŭ tri monatoj. Dum la finomita produktojn estas karakterizitaj de longa mastruma tempo (ĝis pluraj jaroj).

La ideala materialo por la produktado de ŝrankojn

Ĉiutage la motorciklistoj kreskanta prefero kotŝirmilo liner liberigita de malalta denseco polyethylene, alie konata kiel termoplástico etileno polimero aŭ alta denseco polyethylene.

Modeloj farita el la supre materialo, karakterizitaj de alta elasteco, forteco, fleksebleco, respektive fortikeco. Ili sukcese toleri altaj kaj malaltaj temperaturoj kaj iliaj diferencoj (-60 ... +80 ° C). Facilas sufiĉe plasto ŝrankojn, kun malalta pezo, trakti kun eta falo, kaj en la okazaĵo de malgrandaj fendetoj aŭ arañazos, ili pruntas al facila riparon de farado.

Alta-denseco polyethylene estas estimita ne nur konsumantoj sed ankaŭ produktistoj. Ĉi tiu fakto estas facile klarigita de prilaborado kaj moldeado per vakuo sen la uzo de rekta homa fizika laboro.

La likva podkrylki

Kiel ĝi menciis antaŭe, la zorganto (kiu estas konata al ĉiu motorciklisto) povas esti solida (plasto), kaj likva. La dua tipo de flugilo klapoj - Estas pionira iloj kiuj estas bazitaj sur kaŭĉuko rezinoj, bitumo kaj polimeroj. Tiu tipo de kemiaĵoj uzitaj por pretigo de rado arkaĵoj, kio kontribuas al pliigi sian protekton kaj izolado acústico. Rezulte de la aplikado de kemiaĵoj sur speciala niĉo formis protektan tavolon, reflektante rekte la frazo signifas "likva ŝrankojn". Kion povas nur esti komprenata per komparo la supre menciitaj instalaĵo kun la solida flugilo klapoj. Ilia uzo, tiel kiel la uzo de plasto produktoj, localizes mekanikaj damaĝoj, malhelpas korodon rekte rado arkoj.

Por kaj kontraŭ de instali Lockers

Depende de la elekto de flugilo klapoj likva aŭ solida naturo de ŝanĝi la lokon de la meritojn kaj mankojn de siaj operacio. Ĉi tio estas pro la fakto ke, dum la likva ŝrankojn devus esti kontrolata kaj ĝisdatigita plurajn fojojn ene de unu jaro, Lockers Plasto postulas ĝisdatigojn por la tempodaŭro de pluraj jaroj, kiu influas la kosto. Ne estas, ke likva Lockers cent procento pravigitaj, ili ne estas malfacile, sed taŭga anstataŭaĵo povas esti bonega alternativa, kondiĉe ke moderna fabrikanto ne liberigis la ŝrankojn por aparta aŭto marko. ili estas ankaŭ rimarkinde taŭga por uzo fare de aŭtistoj, ĝi konsideras ke la instalado de plasta ŝrankojn (pro manko de speciala truoj por ili sur la flugiloj de la aŭto) minacas al korodo.

Kompreneble, la rajton elekti kio estos la ŝranko (kio estas ni klarigis supre), apartenas nur al la veturilo mastro. Kvankam plaĉis la tre ĉeesto de ĉi tiu tipo de protekto de korpo ĉeloj.