Sako de vojaĝo kun radoj: kiel elekti la rajton.

Ofte okazas en la vivo, por ke ni sidu en la sama loko dum jaroj kaj neniam lasi. Kaj, subite, bang! Ni venis en ferioj al nia denaska maro aŭ, pli bone, en malproksimaj landoj. Pensoj komencas febre laboras, kion alian devas esti aĉetita por rigardi lian plej bonan. Jen nia tualetejo estas pli malpli preta. Kaj tiam tie estas demando: "Kaj kion mi metis ĉion?" Urĝa bezono vojaĝoj sakon sur radoj! Kaj en rapideco, ni tuj en la ledo varoj vendejo aŭ sur la merkato, kaj tiam kio estas tie, kaj ĉiaj prezoj. Kiel eltrovi la diferencoj inter vojaĝoj sakoj sur radoj unu de la aliaj? Do ni agu.

Sakoj kun radoj estas faritaj el diversaj materialoj: ledo, plasto, ŝtofo. Tute dependas de via gusto kaj buĝeto. Ekzemple, plasto sakojn sur radoj povas fendi dum transporto, se ĝi estas malmultekosta elekto, sed ili estas malpli rumpled aferojn. Vojaĝi sako kun radoj el tuko, per pezo, multe pli malpezaj, sed estas necesa en la elekto tiri atenton al la kvalito de la materialo. Li devas permesi malsekeco, kaj korpigita kadro devas esti de fortika kaj malpeza metalo. Koncerne la haŭton, ĝi estas la plej bona elekto, se ĝi estas havigita. Kutime, sinteza ledo estas peza, sed estas buĝeto opcion.

Sako de vojaĝo kun radoj devas esti stabila. Estas necese atenti, alie ĝi ĉiam estos plenigita supren, kaj viaj nervoj estos ŭfrangiĝata. Por pli bona stabileco de la fundo devus esti pli larĝa. Al caster radoj estas faritaj el alta kvalito materialoj - silikono kaŭĉuko aŭ solida. Muntado estas ankaŭ grava, kaj ke, antaŭ atingi la unuan sojlon, unu el la radoj estos por li.

Internaj kaj poŝoj ne nur komforto kaj funkcio, sed ankaŭ alloga dezajno (aspekto) de la produkto. Tio estas aparte grava por virinoj. Por ili estas de granda graveco, kiel ĝi aperas kun la sako de vojaĝo. Kaj poŝojn kaj aldonaj kupeoj permesas ne serĉu la tutan sakon malgrandajn aferojn. Ĝi estas ankaŭ necesaj por pagi atenton al la kvalito de seruroj kaj zipoj. Krom la estetika funkcio, ili devas esti bone fiksitaj, sen jamming.

Sako de vojaĝo kun radoj sur la dimensioj devus preni tre malmulta spaco kiam falditaj kaj renkonti la postulatan grandecon en solida formo. Tiel, laŭ la postuloj de aviadkompanioj, grandeco de porti-sur bagaĝo devas esti egalaj 55h40h20 cm kaj bagaĝo - 50x50x100 cm Koncerne al la pezo, ĉiu aerolínea iliajn postulojn ..

Ni divagar iom de realaĵo kaj plonĝon en la pasinteco: la komenco de la 19-a jarcento. El la historio de la apero de valizoj scias ke francoj submajstro ĉarpentisto, Louis Vuitton, engaĝitaj en fabrikado Trunks, pakado pakaĵo, inventita kaj fabrikita valizo en la formo en kiu atingis niajn tagojn. Antaŭe, vojaĝante sakojn kaj valizojn estis konveksa formo kaj estis tre maloportuna por transportado. Tiun li rimarkis elpensi sian valizon. Li sciis, ke la plata sakoj TAKE malpli da spaco en via pakaĵo, kaj konvene porti, por fidi unu la alian. Poste, li iĝis vaste konata, por malfermi komercon por la produktado de valizoj kaj sakoj. Nun ĝi estas unu el la vaste promociita markoj, kiuj estas tre populara inter fashionistas. Sed la valizo sur radoj aperis en la malfrua 20-a jarcento. Lia patentita en 1980, la piloto de la usona civila aviado Roberto Plath, estas ligita al la valizon kadro kun radoj kaj retráctil tenilo.

Nun, iranta sur la vojo, tre malmultaj homoj povas malhavi tian aparatoj, kiel valizo aŭ sako de vojaĝo kun radoj. Kaj eĉ se viaj planoj ne inkludas vojaĝon al la proksima estonteco, akiri necesa anticipe, vi savi vin mem de devi trakti ŝin urĝe, kiam la tempo venos.