AŭtojAŭtoj

Renault Scenic, fondinto de tradicioj

La aŭto kompanio Renault ĉiam distingita brulsekeco projektoj. Kontraste al la germana produktantoj, aldonante al ilia disvolviĝo de teknikaj novigoj iom post iom, dosed unufoje jare, la franca aŭto fabrikantoj funkciigi grandskale. Tiel okazis kun la kreo de la Renault Scenic - ege interesa, multdimensia modelo, kiu hodiaŭ estas konsiderita unu el la plej bonaj en la mondo klasifiko. Renault Scenic familio inkludas kvar modeloj en tri generacioj.

Konvencia modifoj al la transiro de sedán al unu veturilo kaj de la ĉaro al hatchback, ne. Projekto Renault Scenic estis memsufiĉa evoluo de la tipo de aŭto kaj monovolumen de Renault diseñadores traktis la taskon bonege. Renault Scenic estis kreita surbaze de la Reno Megan - kompaktaj aŭtoj, familio-stilo chargeability al golfon klaso kategorio. Reno Megan estas la posteulo al la kulto aŭto Renault 19 kaj, kompreneble, la posteulo de lia tradiciojn. Bona heredo en la mondo automotriz - estas malofta, kaj la modelo Renault Mégane estas valora fonto de multaj altteknikajn ebloj por nova aŭto Renault Scenic.

establi Renault Scenic La projekto komenciĝis en 1995. Post la adapto de la platformo por la nova Reno Megan aŭto komencis grava laboro en la dezajno kaj aranĝo de komponantoj. Renault Scenic estis preta en 1996, kaj unu jaron post la modelo ricevis la titolon de "Eŭropo Best Car 1997". Tiu estis tre atendita honora rekono de novaj eŭropaj maŝinoj, teknike senmanka, prezentas eleganta eksteraĵo kaj esceptaj facileco de operacio. La centralo estis kompletigita Renault Scenic alterne multoblajn motorojn de malsamaj karakterizaĵoj, la unua motoro estis iom modesta laŭ tirado meritoj 75 CV kaj volumo de 1.4 litroj. Sekva motoro ankaŭ ne donas ajnan avantaĝojn, sed la tria havas potencon de 115 CV, kiu provizas bonan akcelo.

En 1999, kiel rezulto de profunda restyling, Renault Scenic akiri plibonigita interfacon kaj novaj lumoj. Signifaj ŝanĝoj estis panelo, pordo tajlado kaj la antaŭa sidejo ĝustigu mekanismoj. Kiam ni volonte tri novaj motoroj - oni benzino, du litroj, 140 CV kaj du diésel potenco 82 kaj 103 CV respektive. Sed tiuj progresinta motoroj estas instalita en la aŭto en 2000 sole.

Fidindeco Renault Scenic, recenzoj kiuj estis ĉiam pozitiva, ĝia dezajno meritoj ne levi ajnan problemojn dum la eldono periodo. Ankoraŭ alia teknika difekto kaŭzis la bezonon suspendi produktado. La kialo por kiu estis la parkado bremson de la aŭto, aŭ pli ĝuste, la elektronika provizo de tiu meĥanismo. En movado la maŝino parkado bremson periode nevole bremsis postrado, kiu estis neakceptebla.

Sekva aŭto de familio de Escénicas estis montrita ĉe la Salono de Ĝino en 2003. Grand Scenic renault - progresinta opcio, la sep placoj, kun longforma korpo. La nova modelo estas destinita por vojaĝoj ekster la urbon, vojaĝoj, transporto de dika kargon. Dua kaj lasta vico seĝoj estis metitaj sur la planko por doni perfekte plata grundo. Renault Grand Scenic delonge staris en afiŝo familioj Escénicas. Baldaŭ estis eldonita kvar radoj Renault Scenic Konkero. Fine, en 2009, ĝi aperis la Renault Scenic Nova - granda maŝino, kun evidentaj signoj de deportividad.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.unansea.com. Theme powered by WordPress.