Pri MAZ 5337

MAZ 5337 rilatas al la "ĉasio" klason, kio estas, Tiu mekanismo estas kabano kaj bazo sur kiu estas muntitaj diversaj modifoj al la teamo. La unua maŝino de ĉi tiu marko aperis survoje en Sovetunio - en 1986 kaj en 1987 surbaze de ilia unua surŝipe la veturilo estis kreita.

Moderna MAZ 5337 - veturilo kun motoro potenco de 230 ĉevaloj de potenco, la bazo de preskaŭ 4 metroj, kvin rapidoj transmisiilo. Sur ĝi estas metita en la fabriko YAMZ6563.10 motoro kaj la deponejo de brulaĵo 200 litroj. Ĉasio permesi maksimuma teknika ŝarĝo de 11,65 tunoj.

Bazita sur ĉi tiu veturilo gruo MAZ fabrikita en la fabriko Ivanovskoe 5337 (origina specifo - KS35715) havanta rimarkindan karakterizaĵojn. Ĝi reprenas proksimume dek ses tunojn, havas teleskopa eksplodo de la tri sektoroj kun la ebleco de pligrandigo, la microprocesador limigi kapablon kaj speciala aparato (a "nigra skatolo") por kolekti informon pri mastruma parametroj. Al gruo levas ŝarĝojn al alteco de 9 ĝis 25 metroj al rapido de 8.5 metroj por minuto, malplenan hokon moviĝas al 35 metroj por minuto supren aŭ malsupren. La maŝino havas funkciantan gamo de ducent sepdek gradoj.

En iuj urboj, MAZ 5337, kies teknikaj karakterizaĵoj estas bona bazo por diversaj okazaĵoj, estas uzata por modifo de vojo aŭtojn. Ili estas ekipitaj per akvumado kaj sanding-ĵetante teamon, hidraŭlika kontrolo sistemo, brosoj por purigado. Kiam do vi vidos laŭ la trotuaro rajdante brilkoloraj maŝino al rapido de maksimume 20 kilometroj por horo kaj lavi la asfalto, tiam la probablo ke ĝi estas farita surbaze de la Belorusa ĉasio estas tre alta. La volumo de akvo, salo aŭ sablo en la korpo povas atingi 8.7-8.8 tunoj. La teamo permesas la maŝinon por trakti la vojo salo aŭ sablo kun iuj disvastigado denseco, forigi neĝon kaj realigi aliajn mastrumado operacioj.

Hodiaŭ MAZ 5337 kaj servas kiel bazo por kamionetoj "Kupava" kun BCM KI5426-11. Ĉi tiuj veturiloj porti ĝis 8,2 tunoj de kargo en la malantaŭo de 26 kubaj metroj. la maŝino longo de 7.5 metroj, 5.2 metroj longo de la korpo. Tiu lasta estas farita de paneloj formi "sandviĉo" kun ŝelo el ŝtalo aŭ aluminio. Planko farita el corrugada aluminio folio el poliuretano ŝaŭmo.

surŝipe ekipaĵo serio ankaŭ estas prezencoj survoje MAZ 5337, inkluzive 53371-071, 53371-033 kaj aliaj. MAZ 53371 kun potenco stirado havas metalan platformo sur kiu flanko faldis la flankoj kaj reen. Flanko klapoj konsistas el du partoj, ligna planko de la kamiono. La fiakro de la maŝino povas esti kun pinto antaŭen, havas du lokojn por ŝoforoj, la eblecon de ĉampionecolokon aranĝon. La sidloko estas ajustable en alteco, longo, dekliniĝo. Ĉi tiuj maŝinoj estas senpretenda, tempo-elprovita veturiloj dauxrigis la vojoj tra la antaŭa Sovetunio. Disponebla specialaj modifoj ( "CL"), kiu povas funkciigi en regionoj de ekstrema norda ĉe temperaturoj kiel malkulmino kiel minus sesdek gradoj. La aŭto gajnas maksimuman rapidon de 85 km \ horo kaj povas iri al la komponado de vojo trajnoj kun tuta kapablo de ĝis 28 tunoj.