Nissan Primera P12: konsumanto recenzoj kaj opinioj de profesiaj

Nova Nissan Primera P12 povus surprizi multajn. Unue, ĝi koncernas la ĝisdatigita eksteraĵo kaj interno de la aŭto. Dum longa tempo ni ne vidis tian aŭdacan movon fare de konservativuloj en Japanio. Tiu trajto de la Nissan Primera P12. Recenzoj povas diri multajn interesajn aferojn. Sed ni decidis kontroli la aŭto mem. Tiu estas la sola maniero por certigi ĉie.

En la dezajno de ĉi tiu aŭto, vi povos paroli dum longa tempo. Sed ĝis ĉi tiu punkto ni ĉiuj kutimiĝis al lia aspekto. Ne tute, kompreneble, sed ankoraŭ. Se en la 2000-aj jaroj, la aŭto estis tre nekutima tiam por relative mallonga tempo, ĉio ŝanĝiĝis. Ŝajnas, ke la inĝenieroj kaj diseñadores speciale metis kontraux dekduo jaroj por impresi Autoworld. Nissan Primera P12, recenzoj pri kiu preterpasis la interreto, vere surpriza.

La sama validas por la aŭto. Li estas ankaŭ tre nekutima. Nesperta ŝoforo povas esti iom malinstigita. Ĉiuj mirinde belaj, kaj plej grave - preskaŭ nenio ĝena ke pli karakteriza de aliaj japanaj aŭtoj, sed ne tion. Iuj difektoj, kompreneble, restis, sed ĝi ne estas kio ĝi estis antaŭe. Neniu problemojn kun makuloj de sunlumo, la ĉeesto de kiuj estas tiel ĝenaj kiam vi deziras rapide ŝanĝi la agordon klimatizilo sistemo, kaj ne povas vidi ion ajn.

Koncerne la fontoj de energio, la elekto de ili sufiĉe granda. Komencante de pluraj 1.6 Litro unuoj, finante 2.5 litro. Aŭtoj kiuj estis senditaj al la rusa konsumanto, ekipita per benzino motoroj. Motoro volumo de 1.6 litroj eligas 109 ĉevaloj de potenco, kaj estas la minimuma indekso de serio motoroj, muntitaj sur la Nissan Primera P12. Recenzoj diri ke ĉi tiu estas la plej bona eblo por tiuj kiuj ofte havas zorgi pri konsumo de brulaĵo. Samtempe espero por signoj de almenaŭ kelkaj el la dinamikon estas necese.

Ĉi tie la ĉeeston de sub la kapuĉo 1.8 LTL motoro aspektas digna. Eĉ malgraŭ tio, ke la nombro de "ĉevaloj" ne impona, administri tiajn multe pli bela. Vi komencas senti, ke la gason pedalo estas desegnita por certigi ke la aŭto veturis antaŭen. Alia parto de la veturiloj destinitaj al eŭropaj klientoj, estas dotita de 2 litroj potenco unuo, kies potenco ĉiu 140 "ĉevaloj". Tiurilate, estas la sama Nissan Primera P12. Recenzoj ŝoforoj konfirmi tion.

Por surprizo de ĉiuj, la aŭto estas ekipita kun granda nombro de malsamaj transdonoj. Bazo aŭtoj Nissan Primera P12 ekipita kun 5-rapido manlibro. Motoroj kiuj pliigis volumo, instalita kun 4-rapido aŭtomata. 2 litroj versio, kiel devus esti ekipita kun manlibro de 6 rapidoj aŭ CVT.

Koncerne la pendado, ĝi estas fiksita al komfortan veturon, de kiu suferas la uzado. Esti honesta, nek en tiu nek en aliaj japanoj ne sukcesos.

Kio vere plaĉas, do ĝi estas fidinda ĉasio. Tiurilate, la japana ĉiam estis distingita per la fakto ke la pendado migranto 100 000 km, kaj estas la minimumo.

Ĝenerale, mankoj ankoraŭ ekzistas, kvankam, kompreneble, estas ankaŭ avantaĝoj. Mi scivolas kiel ĝi aspektas kiel aŭto sur fono de Nissan Primera P11? Recenzoj el ili estas tre simila, sed ankoraŭ ili estas malsamaj.